[实用新型]摩托车点火防盗装置

说明书

本实用新型涉及一种防盗装置，特别是一种摩托车点火防盗装置。

随着技术的进步，摩托车越来越趋向现代化，各种防盗措施也越来越多地应用到摩托车上，但对于许多低档次、低价格的摩托车，基本上还是采用点火开关、龙头锁等作为主要防盗手段。而点火开关防盗性较差。因为现有的点火开关包括CDI电子点火器组件、点火线圈、磁电机高压线圈，它采用对地短路点火高压的方法，使CDI无法点火来达到防盗目的。但当发动机磁电机点火高压输到点火开关的导线被剪断，就无法对地短路，CDI就能顺利地对点火线圈输出点火脉冲，实现点火。由此可见，目前的点火开关这一防盗手段是很容易被破坏的，是不可靠的。

本实用新型的目的是提供一种防止用剪断线路方式盗窃摩托车的摩托车点火防盗装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种摩托车点火防盗装置，它包括点火开关、CDI电子点火器组件、点火线圈和磁电机高压线圈；其特征在于磁电高压线圈的输出端和点火器组件的输入端分别通过线路与点火开关连接。本实用新型的原理就是设置一条线路经过点火开关，一旦该线路被剪断即无法点火。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点是点火防盗的可靠性高、结构极为简单、成本低廉、简单易行，可适用于各类摩托车的点火系统。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述：

附图是本实用新型的结构示意图。

实施例：本实用新型制作的摩托车点火防盗装置，包括点火开关(1)、CDI电子点火器组件(2)、点火线圈(3)和磁电机高压线圈(4)。将发动机磁电机高压线圈的输出端通过线路(5)接至点火开关(1)，再通过线路(6)从点火开关(1)将点火高压输出接点CDI电子点火器组件(2)，其它部件间的连接同于现有点火系统。这样线路(5)或线路(6)中任何部分被切断后，就没有点火高压输出至CDI，即无法点火，从而实现防盗的目的。