[实用新型]燃气助力摩托车用电磁控制阀

说明书

本实用新型涉及燃气的控制装置，特别涉及到燃气用电磁控制阀。

助力摩托车作为人们的代步工具，以其灵活方便是受到人们的欢迎，但是其燃油发动机对空气的污染也十分严重，尾气达标的燃气助力摩托车将取而代之。燃气用的控制阀也已经出现，但目前的燃气用控制阀普遍存在着功率消耗大，使用寿命短，流通能力小等缺点。

本实用新型的目的是提供一种低功率、使用寿命长，流通能力强的燃气助力摩托车用电磁控制阀。

本实用新型的解决方案是：

燃气助力摩托车用电磁控制阀由阀座、阀体、线圈、静铁芯、动铁芯及导磁板组成，阀座与阀体连接在一起，阀座两侧设有进气口和出气口，分别与阀座内相隔的进气通道和出气通道相连；阀体内设有线圈骨架，线圈骨架外绕有线圈，线圈与阀体内壁之间设有导磁板，线圈骨架内装有静铁芯和动铁芯，动铁芯在静铁芯下方，其下端与阀座内的进气通道的出口相对，动铁芯的下端与阀体底部之间设有弹簧。

在阀体与阀座的连接处以及静铁芯与线圈骨架内壁之间设有密封圈。

动铁芯上下端设有弹性橡胶垫。

阀座上设有用于手动开关气路的调节杆。

本实用新型结构简单、安全可靠、低功率、体积小，使用寿命可达1000万次以上，流通能力力强，流量大于0.35m³/h。

以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的左视图。

其中：

1、引线，2、线圈，3、线圈骨架，4、静铁芯，5、顶盖，6、密封圈，7、动铁芯，8、阀体，9、导磁板，10、弹簧，11、密封垫，12、弹簧，13、橡胶垫，14、进气嘴，15、阀座，16、调节杆，17、进气口，18、进气通道，19、出气通道，20、出气口，21、上橡胶垫，22、弹簧导套。

实施例：

图1给出了本实用新型的结构示意图(电磁控制阀通电吸合时状态)。可看出本实用新型主要由阀座15、阀体8、线圈2、动铁芯7和静铁芯4组成，阀座15和阀体8连接在一起，连接处设有密封垫11，阀体8顶部设有顶盖4，阀座15两侧设有进气口17和出气口20(参见图2)，进气口17与阀座内的进气通道18相连通，出气口20与出气通道19连通。阀座15上还设有手动开关气路的调节杆16。阀体8内装有线圈骨架3，其外侧绕有线圈2，通过引线1与电源相接。线圈骨架3与阀体8内壁之间设有导磁板9。线圈骨架3内装有静铁芯4和动铁芯7，静铁芯5上装有密封圈6，动铁芯7在静铁芯4下方，其上下端分别嵌装有上弹性橡胶垫13和下橡胶垫21，橡胶垫之间在弹簧导套22上设有弹簧10，动铁芯7下方与阀体8底部设有弹簧12，动铁芯7的下端与阀座15上中进气通道18上的进气嘴14相对，并有一定距离。

当电磁阀线圈承接燃气助力摩托车电气控制系统的电指令信号后，励磁电流在线圈内部产生磁场，在磁场作用下动铁芯克服弹簧力的作用向上抬起并被吸住，气路打开，气体通过阀座进气嘴14流出进入发动机，助力摩托车在其点火系统工作下启动运转。当助力摩托车的控制开关断开时，线圈断电，失去吸力的动铁芯在弹簧力作用下复位，堵住进气嘴14，气路关闭，燃气助力摩托车熄火停车。