[实用新型]联合收割机驱动轴

说明书

本实用新型是涉及一种在联合收割机上装用的联合收割机驱动轴。

现在使用的联合收割机驱动轴，是由一根主轴和4只吊耳焊接而成，当驱动轴工作时，作特殊的高速钟摆式往复运动，由于驱动轴往复运动的特殊性，所以工作时能产生很强的振动波，至使此轴往往从焊接部分震裂、断开。而且此驱动轴价格昂贵，在整机的位置上极不便于维修，从而严重影响生产效率。

本实用新型的目的是提一种新型的联合收割机驱动轴，可有效地解决轴的断裂和维修不便的问题。

本实用新型的目的是这样来实现的，采用分体结构，即由主轴和吊耳构成，吊耳采用整体铸钢件，由键同主轴相连接，并由螺钉抱紧主轴，使其成为一个整体。

本实用新型结构新颖独特，使用安全，从根本上解决了驱动轴的断裂问题，维修保养方便，工作效率高，是对原驱动轴的一大革新，推广应用市场广阔，有良好的经济和社会效益。

以下结合附图对本实用新型的结构作详细说明。

图1为本实用新型的结构主视图(吊耳部剖开)。

图2为吊耳左(右)侧视图。

图3为吊耳剖面主视图。

由图1给出，本实用新型是由主轴和吊耳构成，吊耳1经吊耳孔10由平键3装在主轴6两端的吊耳固定头2上，吊耳1上部有螺栓4，将吊耳1紧固在主轴6的吊耳固定头2上，成为一整体；主轴6端头部上有键槽7；吊耳1下部有内固定孔8和外过孔9，上部螺栓4处有垫片5，垫片5用于更好的固定螺栓4。

本实用新型在生产时，可采用平键和吊耳滑配连接，并放在胎具上，然后用螺栓加紧固定，以防松动滚键，其余均按原驱动轴装配使用。

由上述情况可以看出，本实用新型是由一根主轴6和两副吊耳1组成，由于吊耳采用整体铸钢件，快速工作时不会发生断裂现象，吊耳和主轴依靠平键连接以及吊耳上部的两个螺栓牢牢的抱紧主轴并成为一个统一的整体，非常结实耐用，经在40多台机器上试用，未发现一个驱动轴断裂现象，很受用户欢迎，它是对现有驱动轴结构的一大革新，推广应用前景光明。