[实用新型]水轮发电机组供水系统用全自动过滤器

说明书

本实用新型属于过滤器，特别涉及水轮发电机组供水系统用的全自动反冲洗过滤器。

用于清除水中杂质的过滤器在水电站供水系统中是主要设备之一。其性能指标的优劣直接影响着整个供水系统的工作。在本发明以前，早期水电站供水系统所使用的过滤器大多为回转式，由于其工作水头损失大，运行性能不稳定而属于淘汰产品。为解决上述问题相继出现了第二代产品，即当前国内各厂生产的全自动滤水器，滤网结构型式有双层蜂窝结构式的、烟筒式的、椭圆筒式的滤网；排污都为叉管式结构。该类产品其过滤网是由多个过滤小单元组成，排污动作通过一个装在过水板下的对称或非对称的排污叉管来完成，当减速机输出轴带动排污叉管转动时，排污叉管的两管口则分别接通各过滤单元。虽然它们在增大过滤面积和减低清污耗水量上取得了一定进展，自动化程度也有了提高，但运行仍然不稳定，存在着悬浮杂质不易清除，甚至会出现一些杂物卡在排污管口与过水板或排污叉管90度拐弯处，不仅影响排污不能继续，而且导致减速电机烧毁，转动轴扭弯，致使滤水器无法运行，此外，由于结构型式的限制，此类过滤器的出水口与进水口必须有一个高度差，因而通常分别安装于上下壳体上，使滤水器的检修、拆卸极不方便，且滤网高度高出出水管的中心线以上，这样，滤网上端污物由于反冲水压减低而使污物不易清除，最终造成滤网堵塞；又由于旋转的排污臂为叉管，短距离内有两个90度弯，致使排污叉管堵塞。

本实用新型的目的在于提供一种过滤面积大，过流阻力小，排污效果好，拆卸维修方便，不出现因污物卡阻造成减速装置过力矩电机烧坏或转轴扭曲变形现象产生的全自动反冲洗过滤器。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种水轮发电机组供水系统用的全自动过滤器，它由电动机传动轴连接减速机构成的减速装置；通过上、下壳体法兰固定连接构成密封的过滤腔体；其特征在于：在过滤腔体中安装有滤网组件、反冲洗排污装置及定位导瓦装置；滤网组件由上盖板、中间联板及下底板构成的支撑架上，固定有上下两段带滤孔的波纹圆筒滤网，使过滤腔体内形成从进水管至圆筒波纹滤网之间的过滤区及圆筒波纹滤网外的清洁水区；在过滤区内有反冲洗排污管和上下对称的两个反冲洗臂组成的反冲洗排污臂；反冲洗排污管其上端与减速装置的输出轴连接，其下端插入设于下壳体底部的定位导瓦装置，而反冲洗臂一端分别与上下滤网交错接触，后呈流线型渐序增大过渡至与反冲洗排污管径相切连接；进、出水管则设于滤网组件之下；在滤网组件下端的下壳体内设有封闭的进水管及进水内筒，进水内筒与下壳体底部组成一个沉沙区，进水内筒之上则形成一封闭的进水过滤腔；自动测定进、出水口水压差的差压控制器置于下壳体外壁上；外置排污管一端通过定位导瓦装置与反冲洗排污管衔接，另一端连接排污阀形成排污通道。

上述的定位导瓦装置由设于下壳体底部的导瓦座、内嵌的套管及随反冲洗排污臂同转的导瓦套组成。

上述的双反冲洗臂与滤网接触的臂口为矩形，其高度与滤网高度等高，其宽度为一个网波宽度，与反冲洗排污管的连接方式是：从一个网波宽度抛物流线型渐序增大至与反冲洗排污管径相切。

上述的下壳体底部相对沉沙区与清水区上分别设有清淤孔和排水孔。

上述的下壳体上开有观察窗口。