[实用新型]叶片式发动机

权利要求书

1、一种叶片式发动机，包括缸座(10、压缩缸(11)、爆发缸(12)及配气机构；其特征在于：相同数量的若干对压缩缸(11)、爆发缸(12)轴向分隔排列，并由对开式缸座(1)夹紧、定位；所有的压缩缸、爆发缸分别由一转轴轴向偏心穿过，在各分隔的缸体内的转轴上，按不同的角度安装有能随转轴旋转而径向移动的叶片(7、8)，各缸体内的叶片与缸体间构成压缩室(9)和爆发室(8)，其中，压缩室和爆发室分别具有进气通道(13、20)和排气通道(23)，各缸的进、排气通道由按装在缸座上、并插入缸体内弹性顶在转轴上的密封堵头(15、14)进行分隔；压缩缸的排气通道与爆发缸的进气通道由配气点火机构连通，配气机构由安装在两缸之间缸座上的活塞式进、闭气阀(2)、其下方的凸轮轴(19)及点火机构的火花塞(16)构成；所述转轴及凸轮轴由缸座一端穿出，分别安装轴齿轮(5、6、24)，其中凸轮轴上的齿轮(24)分别与另外两个转轴上安装的齿轮(5、6)啮合。

2、根据权利要求1所述的叶片式发动机，其特征在于：对开式的缸座(1)的上下缸座通过螺栓(21)进行固定。

3、根据权利要求1所述的叶片式发动机，其特征在于：配气点火机构中活塞式进、闭气阀(2)由弹簧座(2.1)、弹簧(2.2)、活塞气阀(2.3)及活塞顶杆(2.4)构成，其中顶杆(2.4)与活塞(2.3)固定。

4、根据权利要求1所述的叶片式发动机，其特征在于：转轴(3、4)之外分别加有空心轴套(3a、4a)，叶片(7、8)径向穿过转轴及轴套与之浮动连接。

5、根据权利要求1上述的叶片式发动机，其特征在于：转轴(3、4)为空心轴的结构。

6、根据权利要求1所述的叶片式发动机，其特征在于：密封堵头(15)或(14)由压盖(15a)、压簧(15b)、堵头(15c)及堵头内的机油道(15d)构成。