[实用新型]传动式运动休闲车

说明书

本实用新型是涉及一种运动休闲车。

随着休闲假日的增加，各项日常用品、交通工具等也跟着休闲风而流行起来，而运动休闲车(滑板车)的盛行，不但带给大人、小孩无限的乐趣，而且由于所述滑板车的操作使用简易便利，占用的空间小，也符合环保需求，因此正广受大众的喜爱。

如图1所示，以以往的运动休闲车的结构为例，其结构是：在一长板状的车体1前端连结一把手架2，把手架2底端枢设有一前轮3，而在车体1末端枢设有一后轮4，使用时是双手握持于把手架2上的两握把201上，一脚踩踏于车体1上，另一脚则以地面为基点做往前滑行的动作，如此即可驱动所述运动休闲车前进，且达到适度的运动效果。

上述的以往运动休闲车的使用虽然可获得休闲、运动效果，但是，实际使用时仍存在以下缺点：

一、所述运动休闲车以单脚踩踏、单脚滑动的方式来驱动前进以获得运动的效果，长时间以单脚施力很容易造成足部不舒服甚至抽筋，因而对足部容易造成相当大的伤害。

二、以单脚踩踏于车体1上，单脚对着地面滑行及停靠在车体1上，使所述运动休闲车在施行滑行及停靠在车体1的循环动作中，由于所述运动休闲车的重心处于变化之中，稍一操控不佳，很容易发生因重心不稳而倾倒的意外，尤其是儿童们在使用时易使运动休闲车失去平衡而造成不可预期的运动伤害。

本实用新型目的在于提供一种体积小、传动效率佳、使用时运动安全可靠并具有理想外观的传动式运动休闲车。

为实现上述目的，本实用新型提供一种具有模组化传动的传动式运动休闲车，它包括一车体以及设置在车体上的一传动装置，其特点是：所述车体包括在一车架前端向上延伸出的一车把手及枢设于底端的一前轮，以及枢设在所述车架末端上的一后轮；所述传动装置设置在所述车架上，它与一设置于车架顶部的踏板连动，以及借助一传动件的连结而与后轮形成连动；所述传动装置包括：一与踏板轴枢固定的主动齿轮，它带动一从动齿轮，所述从动齿轮传动至少一组传动方向相反的单向棘轮并传动一连动轴，所述连动轴两侧分别同轴地轴设有一小连动齿轮，一侧小连动齿轮与从动齿轮一侧的单向棘轮啮合，另一侧小连动齿轮与一小齿轮啮合，而所述小齿轮与所述从动齿轮的另侧单向棘轮啮合；所述连动轴上的一连动齿轮再与一传动齿轮啮合，与所述后轮连动的传动件套固于所述传动齿轮心轴上，以构成连动。下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的传动式运动休闲车进行

采用本实用新型的上述技术方案，由于其驱动操作方式是将双脚踩踏于踏板上，因此安全、简易和具有理想的运动效果；由于驱动操作重心稳定，可以避免单脚踩踏的不平衡状况；由于传动装置采用模组化设计，具有体积小、传动可靠传动效率高外形美观并拆装简便和便于维修的优点。

图1是以往运动休闲车的立体图；

图2是本实用新型一较佳实施例的组合平面图；

图3是本实用新型一较佳实施例的车体和传动装置的立体分解图；

图4所示是本实用新型一较佳实施例的俯视图；

图5是本实用新型一较佳实施例的踏板向前踩动时的传动动作图；

图6是本实用新型一较佳实施例的踏板向后踩动时的传动动作图。

请参阅图2、3所示，本实用新型一较佳实施例的传动式运动休闲车包括一车体10和传动装置20；车体10包括在一车架11前端向上延伸出的一车把手111及枢设于底端的一前轮12以及枢设在车架11末端的一后轮13，车架11上设有一组传动装置20，传动装置20与一设置于车架11顶部的踏板14连动，以及借助一传动件15(本实施例中为一链条)的连结而与后轮13形成连动，而所述踏板14顶部前后段各斜向设有一组扣环141。