[实用新型]改良的汽车雨刷杆连接器

说明书

本实用新型涉及一种改良的汽车雨刷杆连接器，尤其指一种连接器得供连接末端为平片状、勾端、可供组装插销或具有插销的摆动杆，因而得有较大的使用弹性。

按，汽车在雨天行驶时，必须借由两刷拨开打在挡风玻璃上的雨滴，驾驶人方可清楚看到前方。

而汽车雨刷的驱动方式，如图9及图10所示，于一驱动机构带动的摆动杆a末端，借由一连接器b组装在雨刷骨架c上，使该雨刷骨架c往复摆动以将雨滴拨开；其中该雨刷骨架c具有一枢接轴c1，而该连接器b上具有一扣接槽b1，该连接器b得借由扣接槽b1扣在雨刷骨架c的枢接轴c1上，又该连接器b的一端具有一插槽b2，于该插槽b2下方具有一弹片b3，并在该插槽2上具有一定位孔b4，而该摆动杆a的末端为平板状，于其上具有一凸点a1，得将末端为平板状的摆动杆a插入连接器b的插槽b2，并借由弹片b3将摆动杆a末端上的凸点a1向上靠入插槽b2上方的定位孔b4，以将连接器b组装在摆动杆a末端，并借由连接器b扣接在雨刷骨架c上。

又如图11及图12所示，该连接器e得为一U型扣夹d，且在U型扣夹d的弯折处具有一扣槽d1，该U型扣夹d得借由扣槽d1夹扣雨刷骨架c枢接轴c1上，而该摆动杆a的末端为一勾端a2，该摆动杆a得借由其末端的勾端a2勾扣在U型扣夹d上，使该摆动a得借由U型扣夹d组装雨刷骨架c。

又如图13及图14所示，该连接器b得为一具有两扣槽e1、e2的U型连接器e，另有一活动插销f横穿过雨刷骨架c的穿孔c2，而该扣槽e2得扣在活动插销f上，且该U型连接器e的另一扣槽e1得扣在雨刷骨架c的枢接轴c1上，以将U型连接器e组装在雨刷骨架c上，而活动插销f的外端则固定在一末端具有固定孔a3的摆动杆a上，使该摆动杆a得借由U型连接器e组装雨刷骨架c。

由于各型汽车的驱动机构的摆动杆a末端的型式各有不同，若雨刷损坏必须更换时，则必须选用适用于该种摆动杆a的连接器b、U型扣夹d或U型连接器e方得以连接组装两刷骨架c；因此，对于雨刷零件制造厂商来说，则必须制造各种不同型式的连接器，所以在制造上较为麻烦不便，且制造成本较高；又对于维修人员来说，又必须各别选择适用的连接器，若一时缺货或无法找到适用的连接器，则无法换修，因此较为麻烦不便。

本实用新型的目的在于提供一种改良的汽车雨刷杆连接器，其连接末端为平片状、勾端、可供组装活动插销或具有插销的摆动杆，因而得有较大的使用弹性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种改良的汽车雨刷杆连接器，在摆动杆末端借由一连接器组装在雨刷骨架上，而该雨刷骨架上具有一枢接轴及两相对的穿孔，该连接器得扣接雨刷骨架的枢接轴；其特征在于：连接器在一弧状横向部两侧各一体成形有一侧片，且在弧状横向部下方具有一枢接扣槽，而该连接器借由枢接扣槽扣在雨刷骨架的枢接轴上；又该连接器的弧状横向部的一端位于两侧片之间具有一弹片，且在两侧片之间位于弹片上方具有一结构片，在该结构片上具有一定位孔，而在弹片与结构片之间形成一插孔，且将一末端具有凸点的平片状的摆动杆插装在该插孔中，并平片状摆动杆的凸点套入结构片的定位孔；又该连接器的弧状横向部另一端位于两侧片的内侧面下方各具有一凸块及在两侧片前方内侧面各具有一挡块，而在两凸块与弧状横向部之间形成一内扣槽，于凸块外侧形成外扣槽，且将一末端呈勾端的摆动杆勾在弧状横向部上，并摆动杆的勾端扣入内扣槽、外扣槽，且借由挡块靠在摆动杆的勾端外侧旁上；另外于连接器的弧状横向部下方具有一弧状插槽，且将一活动插销穿置在雨刷骨架的两相对的穿孔中，并使连接器的弧状横向部下方的弧状插槽扣在该活动插销上，而该活动插销外端固定在一末端有固定孔的摆动杆上。

所述插销直接固定在摆动杆末端，具有插销的该摆动杆得直接穿过雨刷骨架的穿孔，且连接器的弧状插槽扣在该插销上。

由于采用上述方案：可供组装活动插销或具有插销的摆动杆，因而得有较大的使用弹性。

为使本实用新型更加明确详实，兹配合下列各图示详述如后：

图1本实用新型的组装立体分解图。

图2本实用新型的剖视图。

图3本实用新型的连接器组装平片状摆动杆的剖视图。

图4本实用新型的连接器的内扣槽组装具有勾端的摆动杆的剖视图。

图5本实用新型的连接器的外扣槽组装具有勾端的摆动杆的剖视图。

图6本实用新型的连接器组装具有勾端的摆动杆的上视图。

图7本实用新型的连接器以活动插销组装摆动杆的剖视图。

图8本实用新型的连接器组装具有插销的摆动杆的立体分解图。

图9习知连接器以平片状摆动杆组装的立体分解图。