[发明专利]用于窗户的简化装配的缠绕式遮光罩

说明书

技术领域

现代汽车主体形状表现为较大的窗户区域。由于强烈的太阳光线，大的窗户区域导致在交通交通工具的内部产生大量的热，与交通工具连同的是空气调节，该大量的热的产生导致不得不使用相当的能量以便抵消交通工具的热效应。

背景技术

由于这个原因，马达交通工具日益装备有缠绕式窗户遮光罩。

就此而论，提供两个导向轨道是公知的，其中窗户遮光罩壁板的牵引杆在后窗户的前面导向。通过运行在导向轨道的止推元件产生致动。

这种缠绕式窗户遮光罩的导向轨道是非常细饰的主体。它们由轻合金制成，因此对弯折非常敏感。只要它们不紧固于稳定支撑元件上，一小的力已足够损坏它们。

所以，在交通工具上准确地装配导向轨道是困难的。

从而，将导向轨道装配于相对缠绕轴的正确位置，或将缠绕轴装配于相对导向轨道的正确位置，是必要的。在将缠绕轴和导向轨道装配后，只可将牵引杆螺纹拧入导向轨道。

在装配线上装配过程中，产生相当的完成该细饰工作的困难。

发明内容

基于上述，本发明的目的是，在装配交通工具时极大地缓和装配线上的缠绕式窗户遮光罩的装配，和/或实现导向轨道的覆盖完好装置，使得它们引起小的可视干扰并保护其免受损坏。

根据本发明，通过具有权利要求1的特征的缠绕式窗户遮光罩，或交通工具主体，或具有权利要求32的用于马达交通工具的门可实现该目的。

该装配的大量简化起源于底架装置，该底架装置用于通过连接装置彼此紧固的缠绕轴，从而能在此范围内预装配。于是，在装配线上装配过程中不必将缠绕式窗户遮光罩的单个部件彼此相对地装配入正确位置，也不必将可移动元件螺纹拧入它们以便实现功能上可行的缠绕式窗户遮光罩。相反，这些元件已由制造商组在一起，其使得装配线上的装配简化，由于仅要求插入预装配元件。

鉴于此，可能提供其带有用于把这些交通工具的元件紧固的适当装置的连接装置和/或支座装置。

如果元件具有用于驱动部件的驱动马达和导向管，装配能更简化。最后，如果元件另外地包含导向轨道或至少其一段，元件的几乎完成预装配是可能的。由此，可能完成由制造商制造的缠绕式窗户遮光罩的预装配。

导向轨道可生产为两部件。一部件固定地与支座装置连接而各导向轨道的另一部件可通过将其推入与第一部件连接。进一步的选择在于通过铰链把各导向轨道的两部件连接。该铰链可以是带有轴向铰链销，或薄膜铰链，或预定断裂点的铰链。

使用铰链能实现其被传送至装配线的非常结实的元件。将导向轨道的各部件去除或折叠，产生一从其没有突出任何部件的元件。

由于铰链实际上仅被致动两次，即在由制造商完成装配后将其折叠和在交通工具上装配过程中将其竖起意义上，铰链也可由预定断裂点形成，其也可认为是薄膜铰链。这样，即使使用由压制铝型材制成的导向轨道，就有机会从后面将导向轨道开槽几次。由于该切槽，紧邻该狭缝有两狭窄材料带，其可以来回弯折几次而不断裂。当折叠各导向轨道部段时，使用几个切槽减小了发生在一对条带上的变形量。

有利地布置导向轨道用于与交通工具主体有关的材料或互锁。为此目的，它们可设置有粘附表面或凸缘状条带，适合于拧入或粘合。也可以想到通过铆钉的连接，如暗铆。    

如果各导向轨道设置有紧固凸缘，可将凸缘胶粘在窗户窗格与主体之间。

缠绕式窗户遮光罩的驱动适合地由驱动部件，最好是与电动马达有关的互锁执行。通过这样，保证牵引杆的两端在长的操作时间内是同步驱动。驱动部件是线性形状元件，其外侧设置有齿。该齿由周向螺旋形状肋筋构成。

驱动部件至导向轨道的导向发生在管子内侧，以避免止推部件扭曲。该布置类似Bowden电缆。

用一非常简单的实施例，导向管可具有和导向轨道相同的截面外形，于是它们甚至可以以单件形式彼此过渡。

与交通工具主体的使用有关，如果导向轨道直接设置在窗户开口的边缘且在此与交通工具主体连接，则从设计角度讲该布置变得特别简单且有利。这特别地应用在带有可移动窗户的门上。

用于现代交通工具主体静止窗户的定制窗户开口设置有周向折叠，其允许产生突出凸缘。该凸缘用作窗户窗格的紧固表面。窗户窗格的边缘胶粘于凸缘。该凸缘最好适合用于连接导向轨道，事实上，导向轨道可由窗户窗格和交通工具主体凸缘之间的其自身的凸缘胶粘。

这种布置提供了相当多的优点，在装配线上装配时，不费困难就可装配缠绕式窗户遮光罩，且不需要对窗户开口的攻丝。