[发明专利]固定到一个结构件上的操作件无效

专利信息
申请号: 01112474.1 申请日: 2001-04-04
公开(公告)号: CN1316353A 公开(公告)日: 2001-10-10
发明(设计)人: P·维尔贝克;S·梅洛;B·奥贝尔特 申请(专利权)人: 曼内斯曼VDO股份公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;B62D1/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 苏娟,赵辛
地址: 联邦德国美茵*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 固定 一个 结构件 操作
【说明书】:

发明涉及一种固定到一个横截面至少大致圆形的结构件例如方向盘轮缘或方向盘辐条上的操作件,尤其用于汽车用收音机。

最近人们试图在汽车方向盘上安置操作按钮,从而能够例如操作一个汽车用收音机或汽车导航系统,而手不用远离方向盘。对于新车,可以在方向盘中集成这种操作按钮。如果想在已有的车上事后配备相应的操作设备,则必须例如借助橡胶带或张紧卡圈在方向盘上固定一个独立的操作件,这既费事又不可靠。

本发明的任务是,提出一种固定到一个结构件尤其是方向盘上的操作件,使得这种固定能够迅速又可靠地完成,而不需要工具。

根据本发明,该任务是这样解决的,即操作件有两个相互连接的带状零件以缠绕结构件,并且一个带状零件备有一个上紧杆以偏转到一个上死点位置,在该位置带状零件处于张紧位置。

通过这种带状零件和上紧杆,在通过带状零件缠绕结构件和连结带状零件之后,通过简单的扳下上紧杆即可产生要求的张紧力。因此这种张紧力可靠且不用工具即可实现。另外可以通过带状零件或多或少地搭接,简单地与操作件应固定到其上的结构件的各种不同直径匹配。

上紧杆可以固定到一个带状零件的自由端,类似于在一种张紧带情况下。根据本发明的一种优选方案,上紧杆以其摆动轴铰接在操作件上,一个带状零件铰接在上紧杆的一个平行于摆动轴的轴线上,并且上紧杆可以摆动以绕其摆动轴从一个张紧位置经过一个死点偏转到一个释放位置,其中在张紧位置轴线离操作件距离最小,在释放位置轴线离操作件距离较大,这样,上紧杆可以用一只手操作,不必使其摆动轴能够移置。

如果一个带状零件有内侧的齿条状齿部,另一个带状零件有相应的外侧齿条状齿部,并且在上紧杆附近有一个通孔用于穿过另一个带状零件,则操作件的固定机构的操作特别简单。这种张紧零件在冰鞋上已证明非常可靠。

根据本发明的另一种方案,带状零件设计成弹性的,则为闭合带状零件,该带状零件可以总是绷得紧紧地位于操作件应固定到其上的结构件上,接着扳下上紧杆,不会发生张力过高的危险。

本发明可以有多种实施形式。附图中给出了其中一种,并在下面描述。图示:

图1是带有用于固定到一个结构件上的开启的带状零件的操作件,

图2是带状零件相互搭接的操作件,

图3是带状零件闭合张紧的操作件,

图4是带有张紧的带状零件的操作件横截面。

图1示出了一种操作件1,其前侧有一个翻转开关2,利用该开关例如可以调节收音机音量。在操作件1的下面铰接一个上紧杆3可绕一摆动轴4可摆动。在所示的上紧杆3张紧位置,平行于该摆动轴4有一条轴线5,在该轴线上固定有一个带状零件6。该带状零件6有一个外侧的齿条状齿部7,并在其上紧杆侧的端部有一个通孔8。

同样铰接在操作件1的下面的是第二带状零件9,该带状零件有一个相应于齿部7的内侧的齿部10。

图2示出了为将操作件1固定到图4以横截面示出的一个结构件11上,首先如何将带状零件9引到带状零件6上方。此时上紧杆3在图中摆向下方。接着带状零件9的端部穿过通孔8,直到带状零件6,9绷得紧紧地置于图2中未示出的结构件11上。

图3示出了两个带状零件6,9到达一个张紧位置,此时上紧杆3回到图1所示的张紧位置。可以看出,轴线5比图2更靠近操作件1,从而给出张紧行程。

图4示出了上紧杆3从一个点划线示出的释放位置以其轴线经过一死点可到达一个张紧位置,在该位置带状零件6,9张紧。

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