[发明专利]抗水平垂直振动的高速铁路轨枕

权利要求书

1、抗水平垂直振动时高速铁路轨枕，其特征在于包括底板(1)，装于底板上的下座(2)，与下座螺纹连接的升降座(6)，置于升降座上的与升降座球面配合的球面支架(8)，置于球面支架上的与球面支架球面配合其上表面搁置铁轨的球面定心体(9)，球面支架上的球面定心体轴线为对称轴对称装有将铁轨压紧的压紧组件(14、15)，在升降座内装有抗横向减振套(11)，防胀轨螺栓(12)一端依次穿过球面定心体孔、球面支架孔、抗横向减振套而与置于底座内的螺母连接。

2、如权利要求1所述的抗水平垂直振动的高速铁路轨枕，其特征在于压紧组件包括两端分别与球面支架上的限位部和铁轨接触的压板(17)，一端穿过压板孔与球面支架螺纹连接的螺栓(18)。

3、如权利要求1或2所述的抗水平垂直振动的高速铁路轨枕，其特征在于球面支架上相对铁轨位置上有水平孔(19)，一端伸入水平孔中与球面支架螺纹接的水平调整螺钉(20)一端伸出水平孔而与铁轨接触。

4、如权利要求1或2所述的抗水平垂直振动的高速铁路轨枕，其特征在于下座内装有垂直减振垫(13)。

5、如权利要求1或2所述的抗水平垂直振动的高速铁路轨枕，其特征在于下座周边有防尘套(3)，数个螺栓(4)分别穿过防尘套、下座、底板与螺母配合将下座连接在底板上。

6、如权利要求1或2所述的抗水垂直振动的高速铁路轨枕，其特征在于升降座孔壁周边上有凹槽(25)，球面支架上有伸入凹槽中的凸起配合部(26)。

7、如权利要求1或2所述的抗水平垂直振动的高速铁路轨枕，其特征在于升降座上有拨叉(7)。