[发明专利]动力推进的电磁方法

说明书

本发明涉及的是一种可抵消引力的动力推进的电磁方法。用本方法制成的推进系统可用于飞机和火箭的动力推进。

在本发明以前，飞机和火箭发动机的推力是其与空气作用和反冲物质(燃料)来产生，推力的形式皆属于机械力。由于这类发动机部件多，工作时具有高温高压，所以对其制造材料要求苛刻，生产工艺复杂，造价昂贵。特别是火箭发动机不能反复使用，安全保障难度大，且这类发动机工作需自带大量的燃料作为反冲物质，巨大的推进力大部为所带燃料作功，而仅一小部为有效载荷作功。所以使用这类发动机的运载工具——火箭的有效载荷和速度受到极大的限制。

本发明的目的是：发明一种非机械力的动力推进的电磁方法，用本方法制成的推进系统可克服上述发动机的不足，可保证飞行工具在空中和太空高速运送人和物同汽车几乎一样方便和安全。

本发明的动力推进的电磁方法是：在两个环形平行板排列体的中间设一个线圈绕组，它们分别与电源连接，当电源供给频率相同的电流时，两个环形平行板排列体形成位移电流∑I₁(t)，且两者中电流方向相反，它们中间的线圈绕组上形成传导电流∑I₂(t)，当位移电流∑I₁(t)与传导电流∑I₂(t)的位相差为0或π的条件下，就产生方向不变的推进力。平行板排列体是用多片规格相同的轻质金属薄板等距整齐排列组成，各板之间绝缘。绕圈绕组的形状与环形平行板形状相同，且传导电流方向与最近处环形平行板排列体上的板面垂直。

本发明方法的优点是：用本方法制造推进系统的造价低、生产工艺简单、自重轻而推力大、可保证飞行工具在空中和太空中运送人和物同汽车几乎一样的方便和安全。可使飞行工具抵消引力作用高速飞行。

附图是动力推进的电磁方法原理图

为了对本发明的方法和原理有进一步的了解，结合附图说明如下：如附图，在两个环形平行板排列体1和3之间设一个线圈绕组2，它们分别与电源相连。当电源供给它们频率相同的电流I₁和I₂时，两个环形平行板排列体1和3上形成位移电流∑I₁(t)，且两者中的位移电流方向相反，它们中间的线圈绕组上形成传导电流∑I₂(t)。由于环形平行板排列体1和3上的位移电流∑I₁(t)的磁场B(t)对其中间线圈绕组2产生电磁作用力，而线圈绕组2上的传导电流∑I₁(t)的磁场对环形平行板排列体1和3不产生电磁力，这样在它们中就产生一个合力不为零的力。当位移电流∑I₁(t)与传导电流∑I₂(t)的位相差为0或π条件下，就产生方向不变的推进力。每个环形平行板排列体是由三组(或几组)平行板排列体组成，用导线把它们串联或并联成环形。平行板排列体是由多片相同规格的轻质金属薄板等距整齐排列组成。各板之间是绝缘的(中间为真空最理想)，以防止或减少传导电流和极化电流出现。环形平行板排列体和它们中间的线圈绕组所产生的推力与∑I₁(t)和∑I₂(t)的乘积成正比，与它们之间的距离(轴向)成反比。所以环形平行板排列体1、3和其中间的线圈绕组2制成较扁形，在考虑电压和电流谐振情况下的安全要求，最大限度地缩小这一距离。同时要使线圈绕组满足其中电流方向与最近处的平行板排列体上的板面垂直，这样可产生最大的推力效果。