[发明专利]直线滚动轴承有效

专利信息
申请号: 00809638.4 申请日: 2000-07-07
公开(公告)号: CN1358258A 公开(公告)日: 2002-07-10
发明(设计)人: 克劳斯·巴尔曼;乌韦·丹内克;卡伊·杰利内克;尤多·克莱因;弗兰克·沙伊伯;托马斯·温克勒 申请(专利权)人: INA滚动轴承谢夫勒无限责任公司
主分类号: F16C29/06 分类号: F16C29/06
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 孙征
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 直线 滚动轴承
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种有多个滚珠环的直线轴承,滚珠环围绕导轨沿周向前后排列,其中至少一个由一个支承段、一个回行段和两个将这些部分互相连接在一起的转向段组成的滚珠环保持在保持器壳段内,保持器壳段由保持器内部和保持器外部构成并包括一个相配地装在保持器外部的一个通孔内的支承轨元件,此外,支承段的滚珠一方面沿导轨纵向可滚动地支承在支承轨元件的滚道上以及另一方面穿过保持器内部的槽伸出支承在导轨上。

这种轴承对于在工作中变化的条件如挠度以及对于当地不同的条件例如导轨的不圆度有最佳的滚珠运行的适应性。在这里,滚珠、支承轨元件和滚珠回行轨安装为始终对称于导轨,带来的优点是轴承工作时位移力小、低噪声、和低磨损,从而使轴承基本上免维护。

背景技术

由文件WO 97/01 713已知前言所述类型用于沿轴运动的直线滚动轴承。在那里三个保持器壳段限制沿周向彼此直接靠紧并需要可交错插入其相邻接触面的结构。因此在取出一个保持器壳段时其余两个壳段便失去了它们沿周向的固定。

由文件DE 42 10 039 A1同样已知一种直线滚动轴承,其中多个保持器壳段沿导轨周向前后排列以及彼此直接邻接。为了允许在导轨上调整支承轨元件,沿周向彼此相继的保持器壳段有弹性舌片,借助弹性舌片保持器壳段彼此相对柔性可调整地支承。在这里为了将所有的保持器壳段组合在一起需要两个设在端面的环形固定件。因此在这种设计形式中当拆除固定件并取出一个保持器壳段时,其余的壳段也就失去了它们的固定。所以难以更换单个壳段。

文件WO 98/21 494公开了一种整体式保持器套筒,它有可从外部接近的用于安装滚珠环和支承轨元件的腔,所以在这里没有可能按简单的方式更换单个滚珠环及其滚道。

发明内容

本发明的目的是创造一种轴承,它允许将单个保持器壳段装入轴承中或在保持器壳段与导轨处于装配状态时加以更换,不会影响保持器壳段在导轨上的最佳定位、其运动能力或其在运输时的固定作用。

按本发明为达到此目的采取的措施是,每个保持器壳段设置为可分别沿径向装入一个围绕着导轨的圆柱形保持器套筒的槽内并可以从槽中取出。保持器套筒有可从外圆周接近的槽,也就是说,可分别将一个保持器壳段沿径向朝导轨方向装入槽内。

保持器内部在其两个沿导轨纵向的端面可各有一个伸出的榫舌,它卡锁在保持器套筒上为它配设的槽中。因此各个保持器壳段按这样的方式悬挂在保持器套筒内,即,它们可彼此独立地自由运动。壳段在保持器套筒中的悬挂通过在为此所设的槽内的榫舌实现。

保持器套筒可有一个伸入各自的槽内沿套筒的径向作用在卡锁住的榫舌上的弹簧片。弹簧片分别将保持器壳段即使在无负载状态也压靠在导轨上,从而为壳段规定了一个确定的位置。在负载变换时或在突然加上工作负载时,所有的保持器壳段已经正确定位,由此尤其还可以避免轴承零件相互撞击发出格格声。

如由附图可以看出的那样,各个壳段可分别绕一条假想的通过两个相关的用于榫舌的槽延伸的轴线A-A充分地(绕360°)运动。它们绕假想的从导轨出发沿径向通过支承轨元件中心延伸(轴向定位)的轴线B-B的可运动性是受限制的,同样,它们绕假想的沿导轨切向通过各自的支承轨元件中心延伸的轴线C-C的可运动性也是受限制的。沿导轨径向的可运动性同样受限制。可运动性部分是这样给定或限制的,即,槽有一个比插入其中的榫舌大的直径。通过力作用链“受载的滚珠-支承轨元件-保持器壳段-未受载的滚珠”,使每一个壳段完全独立于其他的壳段安装在导轨上。因为各壳段可分别与导轨的形状相适应地运动,所以保持器壳段与此同时产生相对于一个其中安装保持器套筒要运动的机器外壳的相对运动。为了能做到这一点,支承轨元件有一个沿两个方向修圆的背并因而可在一个它处于其中的机器外壳的孔内表面上滚动。

支承轨元件需要的不仅是单槽。在它上面也可以有多个平行的用于支承段滚珠的滚道。为了便于制造和装配保持器壳段,保持器壳段的保持器外部设计为压注在支承轨元件上的塑料件。通过支承轨元件在壳段内准确规定地配合,导致改善滚珠循环(低噪声)、在进入负载区内时准确无冲击地导引滚珠以及减少位移力波动。这样一来不再有必要在支承轨元件的端部设计特殊的进口几何结构(进入阶段)。也还可以将由保持器外部和保持器内部组成的保持器壳段作为整体塑料件压注在支承轨元件上。通过压注或成形减少了要装配的零件数。

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