[发明专利]高性能发动机润滑油

说明书

技术领域

本发明涉及用于内燃机的发动机润滑油，特别涉及具有优良抗磨损性和粘度测定性以及其它合乎要求的性质包括在高温、高速和高负荷环境下具有抗氧化性的发动机润滑油。优选的该类发动机润滑油是合成润滑油，但是本发明的优点可延伸到含矿物来源基料的润滑油。

背景技术

人们长期使用来源于低粘度基料、高分子量增稠剂、粘度指数改进剂以及其它组分所组合成的多级发动机润滑油。基于聚α-烯烃(PAO)的合成发动机润滑油在汽车和其它发动机应用中显示出优异的性能和节约的成本。在这些合成润滑油中，由于含有矿物来源的常规润滑油，润滑油的粘度-温度关系是决定性的标准之一，必须在选择用于专门用途的润滑油时予以考虑。《SAE发动机润滑油粘度分类-SAEJ300》中描述了如多级发动机润滑油规格的粘度要求。根据ASTM D5293《低温下用冷起动模拟机对电动机润滑油表观粘度的测试方法》测定低温(W)粘度要求，其结果以厘泊(cP)记录。根据ASTM D445《透明和不透明液体动力粘度的测试方法》测定了高温(100℃)粘度，其结果以厘沲(cSt)记录。下表1描述了发动机润滑油的公认SAE等级的高温和低温要求。

                      表1

       发动机润滑油粘度等级规格(SAE J300)  SAE粘度    在一定温度下的起始粘度(厘泊)  100℃时的动力粘度(厘沲)

等级           最大值                     最小值    最大值

0W           -30°时3250                   3.8

5W           -25°时3500                   3.8

10W          -20°时3500                   4.1

15W          -15°时3500                   5.6

20W          -10°时4500                   5.6

25W          -5°时6000                    9.3

20                                         5.6      ＜9.3

30                                         9.3      ＜12.5

40                                        12.5      ＜16.3

50                                        16.3      ＜21.9

60                                        21.9      ＜26.1

SAE J300粘度等级以SAE60为终点，但是该范围可用下述关系简单地线性外推，下述关系用于粘度等级超出J300以外的规格：

                    表1a

             延伸的高温粘度等级

粘度等级    动力粘度(厘沲)最小值    动力粘度(厘沲)最大值

                      (外推超出SAEJ300以外)

70              26.1                       ＜30

80              30                         ＜35

90              35                         ＜40

100             40                         ＜45

110             45                         ＜50

120             50                         ＜55

130             55                         ＜60

140             60                         ＜65

150             65                         ＜70