[实用新型]拆装式钢结构玻璃包装专用运输箱架无效
申请号: | 00267958.2 | 申请日: | 2000-12-29 |
公开(公告)号: | CN2455655Y | 公开(公告)日: | 2001-10-24 |
发明(设计)人: | 吴子尚;袁德礼 | 申请(专利权)人: | 中国包装技术协会运输包装委员会新技术开发中心;吴子尚;孙源林 |
主分类号: | B65D85/48 | 分类号: | B65D85/48 |
代理公司: | 建设部专利代理事务所 | 代理人: | 朱丽岩 |
地址: | 100022 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 钢结构 玻璃包装 专用 运输 | ||
本实用新型涉及一种玻璃包装专用器具。
我国是世界第一平板玻璃生产大国,玻璃包装经多年改进,目前形成了以钢结构集装箱架和花格木箱并重的格局,但这两种包装均存在一定问题。钢结构集装箱有A型玻璃集装架、L型玻璃集装架。其主要问题是一次性投资大,成本高,每只均价2000元左右,又因体积大,回空困难,应用范围正在逐步缩小。花格木箱一般用木板拼凑、用手工锤钉,以前用稻草填充,现在用聚苯泡沫板、橡胶板衬垫。目前占到玻璃包装总量的60%以上,以1999年产量1.7亿重量箱计,60%的木箱包装就需消耗木材428,400立方米。我国木材资源短缺,水土流失严重,国家禁止砍伐森林的决定虽说从根本上保护了生态平衡,但对玻璃行业这样用木材大户来说,带来的困难可想而知。有些企业不得已选用速生杨木作包装箱,因杨木不吃钉,玻璃破损率开始呈上升趋势。加上现在出口木包装箱需接受熏蒸检疫等种种制约因素,进一步改进玻璃包装是大势所趋、迫在眉睫。
本实用新型的目的是提供一种拆装式钢结构玻璃包装专用运输箱架,节约木材,保护环境,降低成本,减少玻璃破损率。
本实用新型拆装式钢结构玻璃包装专用运输箱架的技术方案:它包括钢结构的箱架和吊钩组成,其特征在于:其箱架由槽钢和角钢交叉,固定连接成底板架,前后是角钢和带钢固定连接成的矩形支撑架,左右是角钢和带钢用螺栓固定连接的左堵头架和右堵头架,共同组成可拆装式整体箱架,箱架内面铺有缓冲垫。
上述矩形前、后支撑架由边框、中杆和交叉斜拉加强筋组成,前支撑架和后支撑架之间有连杆。
上述左堵头和右堵头架由堵头连杆和堵头交叉斜拉筋组成。
上述缓冲垫是蜂窝纸板、五合板或刨花板的任意组合。
使用时,先将后支撑架用螺栓与底板架连接固定,用螺栓固定左右堵头架的后点,底板架上铺五合板或刨花板,将后片蜂窝纸板靠放在后支撑架上,将平板玻璃竖直装入箱架内,将前、后、左、右、顶部蜂窝纸板插入,将前支撑架用螺栓与底板架连接固定,并将左右堵头、前后支撑架顶部连杆各点用螺栓固定即可。
本实用新型的优点:节约木材,保护环境;结构新颖,安全可靠;制作容易,使用方便,周转使用,降低成本;牢固结实,减少破损,具有外观美观,不用钉钉等特点。为平板玻璃集装箱的发展开辟了一条新途径,为减少木材的使用走出了一条新路子,为缓解平板玻璃包装产品市场需要起到重要作用。
以下结合附图及实施例对本实用新型作详细描述:
图1足本实用新型的结构示意图。
图中: 1、底板架, 2、槽钢,3角钢,4、螺栓,
5、底板架, 6、缓冲垫, 7、前支撑架,
8、后支撑架,9、左堵头架, 10、右堵头架,
11、边框, 12、中杆, 13、交叉斜拉加强筋,
14、连杆, 15、堵头连杆,16、堵头交叉斜拉加强筋。
实施例如图所示,拆装式钢结构玻璃包装专用运输箱架,包括钢结构的箱架和吊钩1组成,其底部由六条槽钢2和两根角钢3交叉焊接成底板架5,底板架上面铺有五合板、硬刨花板、蜂窝纸板等缓冲垫6,前后是角钢和带钢焊接成矩形前支撑架7和后支撑架8,用螺栓固定在底板架前后边,左右是角钢和带钢由螺栓固定连接的左堵头架9和右堵头架10,共同组成可拆装式整体箱架。矩形前支撑架和后支撑架由边框11、中杆12和交叉斜拉加强筋13组成,前支撑架7和后支撑架8之间有连杆14。左堵头架和右堵头架由堵头连杆15和堵头交叉斜拉加强筋16组成。
最佳实施例:箱架自长900×高600×宽320(mm),
至长3660×高2440×宽125(mm)。
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