[实用新型]改进的长行程气动冲击机构

说明书

本实用新型涉及长行程气动冲击机构，它广泛适用于小功率的气动冲击机具，尤其是5～12公斤级的手持式气动冲击机具。

在长行程气动冲击机构中，其配气机构必须满足前室废气能不断排出的要求。这是因为如果不能不断排出，前室废气势必形成反压气垫并由此造成气体弹簧蓄能效应，从而大为减少活塞的冲击功。在大功率机型方面往往采用控制阀或半控阀配气机构以节省能源即压气；在小功率机具方面，则大多采用压差阀配气机构以简化结构，方便加工。传统典型的采用压差式筒状阀配气机构的长行程气动冲击机构具体结构如图1所示，现今大量使用于气镐和气铲及同类产品。图中上半部份为冲程状态，下半部份为回程状态。该气动冲击机构由阀柜垫板1、筒状阀2和阀柜3组成阀配气机构装在柄套4的空腔，筒状阀2装在阀柜3的阶梯内孔并与阶梯内孔成三级同心滑动配合。阀柜3上的通气孔道A1上的排气孔301与排气孔道B1上的排气孔302在位置尺寸上有重合，使机构处在冲程状态即活塞8处在V→VP位置时，筒状阀2上的外槽101将排气孔301与302互相连通。缸体7与柄套4通过螺纹连接并由固定销5固定，导气罩6固定在柄套4与缸体7之间，缸体7内装有活塞8，而缸体上的轴向孔道分别与阀柜3上的孔道相对应并通过螺纹连接压紧阀柜3，缸体头部外装有头部弹簧11而头部的内孔装有头部衬套10，头部衬套10与缸体7的头部内孔成压配合固定并内装钎具9，钎具9在活塞8的不断打击下进行破碎工作。当图1中的机构处于冲程状态位置打击钎具9时，筒状阀2上的外槽101处于将阀柜3上的排气孔301和排气孔302沟通状态，前室701的废气通过气孔F1进入孔道A’和A1’，经过排气孔301通过外槽101经过排气孔302进入孔道B1和B，通过气路F不断地直排大气，后室702的废气则通过已打开的气孔F₂进入孔道B经过气路F直排大气；当处于回程状态时即活塞8处于V→0位置压缩后室702的气体使其压力升高推动筒状阀2运动换向时，前室701的废气则通过已打开的气孔F₂进入孔道B经过气路F直接排放大气。但该机构实际工作存在以下问题：

1、缸体采用整体结构，加工难度大，成本高；

2、轴向孔道多，孔壁δ薄，削弱了本体强度，特别是深长孔道由于加工中的偏心并由此造成孔壁δ的进一步减少，不利于硬化处理，使得缸体不耐用。如果钻漏即δ=0，则立即报废，导致成本加大；

3、头部衬套靠压配合固定，在活塞的高频冲击载荷影响下，有时会脱落，影响使用；

4、前、后室的废气经过排气通路直排大气，使排气噪声没有得到消减处理。

本实用新型目的是提供一种制造简单、可靠耐用、降噪音的改进的长行程气动冲击机构。

为达到上述目的的本实用新型技术方案是这样的：改进的长行程气动冲击机构，它由缸管、外套、活塞、头部衬套、钎具、头部弹簧、导气罩、固定销、柄套和阀配气机构组成，其特征在于：由缸管和外套组合成缸体并自然形成一空腔；缸管为一壁厚均匀的钢管，其上有排气孔；外套由钢管部份和前接头部份焊接而成并有螺纹辅加连接，外套的前接头部份内有台阶内孔并有端面且装有头部衬套，头部衬套内装有钎具，外套前接头部份的外端有圆弧槽并装有头部弹簧；外套的钢管部份的头端有螺纹，并有一凹口圆柱面，其上有定位孔和排气孔；外套通过螺纹与柄套相连接并以固定销固定；导气罩套装并固定在柄套与外套之间；缸管的一头装在外套的前接头部份的内孔并压紧头部衬套，缸管内装有活塞；活塞上有中心孔，头部锥面有两小孔；缸管的另一头装在并压紧装在柄套空腔内的阀配气机构上；阀配气机构上有中心管一直穿过活塞的中心孔直到前室成为前室的通气气路，中心管上在阀配气机构内的部份有通气孔与阀配气机构中的前室进气气路或前室废气的排气气路相连；柄套空腔内的阀配气机构有：环柱阀配气机构或环阀配气机构或漏斗阀配气机构。