[实用新型]三角警示架无效
| 申请号: | 00263490.2 | 申请日: | 2000-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN2463443Y | 公开(公告)日: | 2001-12-05 |
| 发明(设计)人: | 廖景炘 | 申请(专利权)人: | 廖景炘 |
| 主分类号: | E01F9/012 | 分类号: | E01F9/012 |
| 代理公司: | 上海新天专利事务所 | 代理人: | 徐伟奇 |
| 地址: | 中国台湾*** | 国省代码: | 台湾;71 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三角 警示 | ||
本实用新型系与汽车道路安全装置有关,尤指可发光以警示后方来车注意的三角警示架。
一般在汽车出故障时,须在车子后方的一定距离处放置一警示装置(多为三角警示架),作为后方来车时,可减速绕行的警示作用,这样,就可以避免由于车速过快,来不及刹车而撞上。一般习用三角警示架系利用许多小小反射片聚集一起,藉由光的反射,使后方来车被三角警示架的反射片反光照射到,而感觉刺眼时,才发现前方所放置的三角警示架。尤其在晚上时,更需要后方来车的灯光照射到三角警示架,再藉由三角警示架的反射片反光照射至驾驶员,才能发现前方所放置的三角警示架。另外,由于三角警示架放置于地面上,且车速较快时,其车灯灯光照射到三角警示架,仅为一瞬间的闪过,驾驶员来不及反应即撞上,而失去警示作用。
本实用新型目的在于提供一种三角警示架,使得驾驶员无论在任何光线条件下,都能既迅速又清楚地看见三角警示架的警示光线,确保行车安全。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种三角警示架,包含有利用三片脚片配合锁固元件组成一三角架,其特征在于:三片脚片的外侧各设一反射袋,该反射袋为周缘设有反射片并形成袋状,该反射袋中装入冷光材,且各冷光材电路连成一体,并藉由一具有电源的切换开关控制冷光材发光。
本实用新型设有反光片组成的反射袋及设于反射袋中可控制发光的冷光片,使其不但具有一般三角警示架的反光功能,而且更可在光线不好时,通过控制开关控制冷光片发光。可全天候使用,警示效果更佳。
以下结合一实施例及其附图对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型实施例的立体分解图。
图2是本实用新型实施例的立体组合图。
图3是图2的A-A方向剖视图。
请参阅图1、2、3,是本实用新型的一实施例。它主要包含有:利用第一、二、三脚片11、12、13组成的一三角架10,各脚片外侧设一凹入的固定槽14,在该固定槽14中的近二端各设一螺纹孔15,及在该固定槽14中嵌入一反射袋20,该反射袋20系为周缘设有反射片形成袋状,具有反射照射光源的功能,并在该反射袋20相对应于脚片的螺纹孔15处中设通孔21,该反射袋中装入一冷光材30,该冷光材30可为片状或条状,可藉由锁固螺柱40穿过通孔21及螺纹孔15,使各脚片11、12、13组成一体,且各冷光材30电路连成一体,并藉由一具有电源的切换开关41以切换该冷光材30,可切断发光、持续发光或闪烁发光等方式变化。该切换开关41设置于第一脚片11的背后中央适当位置,在第一脚片11的切换开关41位置下方设一固定脚111,第一脚片11的二端亦设有支撑架112,藉由固定脚111和支撑架112使本实用新型可以竖立。
利用上述的图1所示的元件组成如图2所示的本实用新型,当白天车子出故障时,由于光线良好,藉由反射袋20上的反光片反光,即可将阳光反射至后方来车的驾驶员,以达到使其减速绕行的警示作用。而在晚上或下雨这些光线较差的时候,可切换该切换开关41,使反射袋20中的冷光材30发光,该冷光材30的光源可透出反射袋20外,以主动方式告知后方来车,须减速行驶。本实用新型可将切换开关切换至闪烁等各种不同的亮灯方式以提供各种不同条件下的警示作用。
另外,该反射袋20周缘设有反射片可为蓄光、反光或荧光材质形成袋状。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于廖景炘,未经廖景炘许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/00263490.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





