[实用新型]一种继电器卡架无效
申请号: | 00262095.2 | 申请日: | 2000-11-17 |
公开(公告)号: | CN2462535Y | 公开(公告)日: | 2001-11-28 |
发明(设计)人: | 徐明江;曹振明 | 申请(专利权)人: | 沧州铁路器材厂 |
主分类号: | H01H45/02 | 分类号: | H01H45/02 |
代理公司: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 061001 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 继电器 | ||
本实用新型涉及到一种继电器卡架,尤其是一种铁路信号专用继电器的可防松脱的卡架。
信号继电器是继电器中的一种,在铁路上,铁路信号专用继电器被广泛使用,其中,保持继电器在使用过程中的不松脱是十分重要的。在现有技术中,可防松脱的铁路信号专用继电器的卡架有大体上的两类。一种是如图5、6所示的卡架,在卡住继电器外罩上的凸起后,仅依靠拉钩上的Ω型环的弹力保持防脱,事实证明,这一拉力远不够保持继电器不松脱,尤其当继电器接点较少、动作震动较大时,问题更是严重,此外,现有技术中,驳往拉钩的卡子是一个简单的矩形框,不产生任何弹力,仅仅起到拆钩时方便操作的作用。
另一种继电器卡架是利用一个横拉条将同一组合内10个继电器拦腰挡住,再用三个拉簧在继电器组合架上打眼,固定住横拉条。这种卡架存在这样的缺陷:需要二次安装,增加了工作量,十分麻烦;如果要更换单个继电器,则必须把全部横拉条打开;由于横拉条的结构限制,仍有部分继电器挡不住,仍有发生接触不良的可能。
本实用新型的目的是提供一种继电器卡架,它具有可靠的紧固作用,在较大震动的情况下,仍能保证不脱开,安装和开合操作方便,并能与各类继电器通用,继电器标牌安置牢固。
为实现上述发明目的,本实用新型提供一种继电器卡架,该卡架包括一个驳位斜拉钩和一个卡环,驳位斜拉钩为直型,其一端扣入继电器底座上的端子排上,另一端挂在卡环上,卡环设置在继电器罩顶部,卡环的左端为一个凸起,并卡入继电器罩顶部的安装孔内,中间为一台阶段,其过渡部为倾斜状态,右端设有一个便于压抬卡环的Ω型环。
本实用新型的特点和优点是:通过采用简单的结构,收到显著的安全效果,与现有技术相比,从根本上解决了继电器的松脱问题,有助于消除因继电器故障产生的安全隐患,并且节约了成本,避免了二次安装操作。
附图说明如下:
图1为采用本实用新型的继电器卡架的继电器的正面示意图;
图2为图1所示的采用本实用新型继电器卡架的俯视图;
图3为本实用新型的继电器卡架的卡环示意图;
图4为图3所示卡环的右视图;
图5为采用现有技术卡架的继电器示意图;
图6为图5所示的继电器卡架的俯视图。
现对照附图说明本实用新型的最佳实施例。
首先,参见图1和2,它们表示了采用本实用新型卡架的继电器。由图中可见,该卡架包括一个驳位斜拉钩2和一个卡环3,驳位斜拉钩2的一端扣入继电器底座4上的端子排5上,另一端挂在卡环3上,卡环3设置在继电器罩1的顶部。
参见图3和4,卡环3的左端为一个凸起7,并卡入继电器罩1顶部的安装孔内,中间为一台阶段8,其过渡部为倾斜状态,右端设有一个便于压抬卡环的Ω型环9,继电器罩1和底座4上分别设有相对应的安装螺孔6。
当向下扳动卡环3,其力点与驳位斜拉钩2轴心在一直线时,拉力最大,造成卡环3弹性变形1-2.5mm,卡环3继续下移定位,过平衡点自锁,卡环3回弹1-2mm,从而保持对驳位斜拉钩2的拉力。
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