[实用新型]机动车升降平台

说明书

本实用新型涉及一种修理业用的机动车升降平台，尤其适用于摩托车和小型汽车修理用的机动车升降平台。

目前，摩托车和小型汽车修理时靠车辆自身的支承叉或固有的高度，小型的修理工厂往往没有修理槽，这样修理者只好弯下腰去修理，操作不方便，长时间弯腰修理会引起导致疲劳，且发动机安装在车架下面，视线不好，影响修理作业，大大影响工作效率。

本实用新型的目的是：提供一种修理业用的机动车升降平台，并且是一种可以调节高度的升降平台，尤其适用于摩托车和小型汽车修理用。使修理时方便作业，提高工作效率。    

本实用新型的目的是这样实现的：一种机动车升降平台，包括两组交叉的支承臂，交叉支承臂的交叉中心连在一销轴上，交叉支承臂的上部设有台面，且有同方向的两上部支承臂与平台面固定，在交叉支承臂之间设有千斤顶，即千斤顶的支座和顶杆分别固定在上部和下部支承臂。本实用新型通过调节千斤顶伸缩开合的高度来调节平台的高度。

本实用新型的进一步改进是：交叉支承臂的上部设有的台面为平台面与斜台面连接的台面。

本实用新型的特点是：提供了一种适合修理业用的机动车升降平台，可以方便调节高度，适用于摩托车和小型汽车修理用。修理时作业方便，提高了工作效率。

以下结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型结构示意图：

图2为图1的俯视图

如图所示，机动车升降平台，包括两组交叉支承臂2、3、4、5，交叉支承臂的中心连在一销轴1上，交叉支承臂的上部设有台面10，且有同方向的两支承臂3、4与平台面固定12，且在两支承臂之间4、5设有千斤顶8。通过调节千斤顶伸缩开合的高度来调节平台的高度。千斤顶的位置有多种安排或选择：其中典型的如图所示的在两组同方向的支承臂3、4；2、5上分别连接支承轴6、7，千斤顶安装在这两根支承轴之间，如果交叉支承臂和销轴的钢性更好，亦可以将千斤顶安装在同方向的上下两根支承臂4、5上。

本实用新型交叉支承臂的上部设有的台面为平台面10与斜台面9、11连接的台面，台面的连接处及端部均设有滚动轴承13、14、19、18。

同样在交叉支承臂的下支点也设有滚动轴承15、16、17，在台面下部设有手把，这样，本实用新型就成为一台推车，便于移动。

如图1所示，在本实用新型支承臂的两只下交叉臂连接固定片20，下交叉臂上设孔或销钉22，固定片上设有多个位置不同的孔21，这样即使在千斤顶失灵时亦能保证台面的稳定。本实用新型支承臂的下交叉臂上还设有锁定滚动轴承装置23，可以防止滚动轴承15、16滚动。

本实用新型机动车升降平台，两组交叉支承臂2、3、4、5，下部支承臂有四只，上部支承臂亦有四只。

两只本实用新型可用于小型机动车的修理，可以保证两轮腾空。而四只轮均需抬高时，则要使用四只本实用新型。