[实用新型]高层建筑救生装置无效
申请号: | 00260093.5 | 申请日: | 2000-12-21 |
公开(公告)号: | CN2456747Y | 公开(公告)日: | 2001-10-31 |
发明(设计)人: | 钟肇鸿 | 申请(专利权)人: | 钟肇鸿 |
主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
代理公司: | 广州知友专利代理有限公司 | 代理人: | 李海波 |
地址: | 510635 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高层建筑 救生 装置 | ||
本实用新型涉及一种救生装置,尤其涉及一种高层建筑内遇到紧急情况时使用的救生装置。
现有技术中的高层建筑救生装置,大多采用绳轮阻尼或摩擦片来控制人员从一定高度下落的速度,达到救生的目的。绳轮阻尼通过绳与轮摩擦实现减速,在摩擦过程中容易使绳索损坏,甚至出现绳子断裂,特别在雨天的情况下,又容易引起绳与轮的摩擦系数突变,无法实现减速;摩擦片减速易使机构温升过快,摩擦片在较长时间的接合摩擦中易出现烧焦、变形,造成减速机构失效。因此利用这两种减速机构的救生装置都有一个致命的缺点,就是缺乏足够的安全性。
本实用新型的目的在于提供一种救生过程中能使绳索完好无损、更加安全可靠的高层建筑救生装置。
为了实现上述目的,本实用新型包括至少一个外套筒、中心转轴、绳圈、绳索和转动支架,转动支架夹装于固定体上,该转动支架的横梁下部固接有两块吊板,外套筒固设于两吊板之间,中心转轴穿过外套筒置于两吊板上,绳圈固定在中心转轴上,绳索绕在绳圈上,其特征在于还包括减速器,该减速器设于外套筒内,由叶片、弹子和挡块构成,叶片沿纵向设于中心转轴上,挡块固定在外套筒内壁,与叶片呈平行相隔,弹子置于叶片之间,弹子的直径小于挡板和中心转轴上的叶片之间的间隔。绳索可以拉动绳圈带动中心转轴转动,外套筒固定不动,利用弹子作为减速器的阻尼介子,靠弹子存在空间变化时的相互滑动与滚动来增加带叶片的中心转轴与相对于固定的外套筒挡板之间的摩擦力,达到减速的目的。
作为本实用新型的进一步改进,所述每个叶片上近中心转轴处均设有若干直径大于弹子直径的叶片孔,当叶片转动到水平位置再上转动时,因重力作用,弹子沿叶片向中心转轴端移动,而移动过程中经过叶片孔时掉下来,使叶片转动到垂直时弹子全部从叶片孔掉下,利用弹子集中于叶片上升一端的弹子重力力矩,来减缓中心转轴及叶片的转动速度。
作为本实用新型的进一步改进,所述中心转轴与外套筒的两侧板交接处设有离心摩擦离合器,离心摩擦离合器由摩擦片、弹簧、螺杆和连接臂构成,连接臂固定在中心转轴上,在中心转轴快速转动时,因离心力的作用使摩擦片与摩擦内壁接合产生的摩擦力而达到减速的目的。
作为本实用新型的进一步改进,所述其中的一吊板上设有回绳机构,由链轮和大小两齿轮构成,链轮和大齿轮连为一体,固定于吊板上,大小齿轮互相啮合,小齿轮固定于中心转轴上。
作为本实用新型的进一步改进,所述中心转轴与叶片之间设有棘轮装置,由棘轮套、销钉及弹簧组成,销钉传动的一面为平面,另一面为弧面。回绳时,中心转轴转动方向相反,叶片不随中心转轴转动,弹子减速器不对回绳产生减速作用。
作为本实用新型的进一步改进,所述外套筒侧板上设有螺栓孔,螺栓孔上拧有螺塞,螺栓孔用于增减弹子的数量,调节阻力的大小。
采用上述结构后,与现有技术相比本实用新型具有下列优点:1、利用弹子作为减速的阻尼介子,救生过程中不会摩损绳索,也不会在摩擦中出现烧焦、变形,大大增加安全可靠性;2、将减速器装在外套筒的内部,可避免因雨水而引起的摩擦系数突变,同时可以减少装置的占用空间,再加上采用折叠式吊篮和可转动升降支架使整个装置看上去美观、紧凑;3、外套筒侧面设有有螺栓孔,可增减弹子的数量改变滚筒和外卷筒的转动速度,从而可以方便调整下降速度;4、离心摩擦离合器只在中心转轴快速转动时才产生减速作用,避免中心转轴转动速度慢时所受阻力太大;5、本实用新型设有回绳机构,在完成第一次救生后,能快速使绳子重新规则分层排列在外卷筒上,并使折叠吊篮回到初始位置,快速完成多次救生。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明:
图1是本实用新型高层建筑救生装置示意图。
图2是图1所示高层建筑救生装置中弹子减速器的放大A-A剖面图。
图3是图2所示中心转轴与叶片之间棘轮装置的放大剖面图。
图4是图1所示高层建筑救生装置中离心摩擦离合器的放大图。
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