[实用新型]离心式氯气压缩机

说明书

本实用新型属于压缩机，具体是指液氯或氯气输送用压缩机。

大中型氯碱化工厂生产工艺中液氯或中长距离的氯气输送，均需使用氯气压缩机。已有技术中氯气压缩机其液氯泵的运转，依赖大量浓硫酸作密封剂和冷却剂，其耗费高且污染环境；也有透平氯气压缩机，虽较所述的液氯泵有进步，但其结构上仍然存在许多致命缺陷，包括①高速叶轮的连接方式为圆柱表面结构型式，机械组合件在运转过程中其组装前所调整的动平衡性易受到破坏，高速旋转离心力会逐步增大，易产生叶轮损坏的危险事故；②增速器为两级变速，体积大，运动件多，综合运转精度低。

本实用新型的目的在于为克服上述缺陷而提供一种无需硫酸密封，运转平稳，平衡度好，噪声小，运动件较少，寿命长的离心式氯气压缩机。

本实用新型离心式氯气压缩机的技术解决方案是在安装于增速器上的高速主轴两端分别安装有叶轮和氮封器其外围设有蜗壳，叶轮前方设有扩压器，增速器上安装有与电机联接的低速轴，其特殊之处是增速器内设有相互啮合的低速齿轮和高速齿轮分别联结于低速轴和高速主轴，高速主轴两端部横截面为三角形与之配合的叶轮轴孔为三角形轴孔。

所述的三角形可以是这种形状，即其三边为外凸弧线围成之形状，如此在克服高速主轴和叶轮圆柱面结合产生的弊端的同时，可进一步增加高速主轴和叶轮间的吻合度，提高运转平稳性。

本实用新型在低速轴和高速间采用单级变速设置，即联结低速轴的低速齿轮直接与联结高速轴的高速齿轮啮合，此低速齿轮和高速齿轮优选为斜齿轮，如此传动平稳，噪声小。

本实用新型由于高速主轴和叶轮的结合采用三角柱面结合方式，故能克服习用圆柱面结合所致动平衡易破坏、叶轮易损坏等缺陷；又由于本实用新型增速器内设有相互啮合的低速齿轮和高速齿轮分别联结于低速轴和高速主轴，使低速轴和高速主轴间为单级增速过渡，从而可减少传动部件，减小体积，降低噪声。

下面结合附图说明本实用新型的实施方式。

图1是本实用新型离心式氯气压缩机结构示意图；

图2是叶轮轴孔示意图。

本实用新型的一种离心式氯气压缩机，增速器10上部经轴承3设有高速主轴6，高速主轴6两端分别安装有叶轮1和氮封器2其外围设有蜗壳8，叶轮1前方设有扩压器11，增速器10下部安装有低速轴9经联轴器7与电机输出轴相联，低速轴和高速轴上分别联有斜齿型低速齿轮4和斜齿型高速齿轮5位于增速器10内，低速齿轮4与高速齿轮5相互啮合构成单级增速机构使高速主轴6的转速达22500～2500r/min，高速主轴6两端部横截面为三条外凸弧线相互吻接围成的三角形形状，与之配合的叶轮1轴孔也是三条外凸弧线相互吻接围成的三角形形状，如图2所示。