[实用新型]自动递组机无效
申请号: | 00254518.7 | 申请日: | 2000-09-15 |
公开(公告)号: | CN2445947Y | 公开(公告)日: | 2001-09-05 |
发明(设计)人: | 黄秀珠 | 申请(专利权)人: | 政茂企业有限公司 |
主分类号: | B60B31/00 | 分类号: | B60B31/00;B65G51/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李树明 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 递组机 | ||
本实用新型涉及一种自动递组机。
自动递组机是一种可将料件以气动而提供组合其它构件的工具。传统式的构造,如图1、2所示,是一气动机体1组设有一缸体10,缸体10的端头11设有通气压的直通气孔12、通料件的斜通孔13,斜通孔13配合螺栓16、束紧片15而组设一斜形状的料件输入管14,端头的上方设有上剖槽111而组设可上下作动的上伸缩夹块18、双侧设侧剖槽110而分别组设有伸缩作动的侧伸缩夹块17。以用于锁组轮圈3(自行车)、钢条4的使用为例,如图3所示,是:将缸体10端头11插入轮圈3的凹槽(供组装内胎、轮胎)中、对准轮圈3的锁合孔5,启动气动机体1作用,高气压即可使料件输入管14中的锁接头2(铜头)被打出,而怡与钢条4结合一体,锁接头2则由软导管140源源输入料件输入管14,呈一种似打钉枪的作用效果;上述,虽可得打出、使锁接头与钢条结合的目的,其实存在有下列缺点:
①其所组装的上、侧伸缩夹块18、17,是为了适应锁接头料件尺寸大小规格,而能伸缩以能保持夹持料件,使之不会偏斜。但其端头11必须加工、侧剖槽111、110及组设上、侧伸缩夹块18、17,结构较复杂。组装较麻烦费时。加工成本较高。
②其端头11及其上、侧伸缩夹块18、17所构成的体积极大,而不适用于小宽幅轮圈凹槽规格的使用,因端头大,将无法插入凹槽中。亦即,其适用范围受到限定。
③纵然可伸入轮圈3凹槽中,其亦不能插入轮圈锁合孔5(如图3A所示),呈一段距离作用,不与钢条4接触,故其迫合锁接头2及钢条4的直接冲迫作用力较小。
④其端头11无其它的辅助构件帮助其与轮圈3的定位,因此,将会有或大或小的左右前后偏差角度(如图3虚线所示),定位性差,亦将影响锁接头,钢条的结合质量。
本实用新型的目的是克服上述已有技术的缺点而提供一种自动递组机,可以确保锁接头与钢条的结合精确性,使得锁接头更直接,准确地与钢条结合,且结构简化,易于制造,可降低成本。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种自动递组机,包括一组设有缸体的气动机体,缸体中设有贯穿的直通气孔及与之相通的斜通孔,该斜通孔处配合束紧片、螺栓而组装料件输入管;其特征在于:该缸体端头的前端设有螺接头,螺接头上螺设一与直通气孔相通的套管,套管的周缘布设数条细剖槽,使得套管可依料件大小而伸缩孔径而规限料件保持不偏斜,并藉由套管使得结构简化及可伸入狭小空间中作业。
所述的自动递组机,其特征在于:缸体端头的双侧设有不贯穿的螺孔,一U形辅助定位板具有调整槽,以螺栓穿过该调整槽将辅助定位板固定于缸体端头双侧的该螺孔处,该辅助定位板前端设一通孔,该套管穿过该通孔。借助辅助定位板可对套管提供辅助定位效果。
本实用新型的自动递组机的功效、优点如下:
①于缸体端头21设螺接头211并组设套管24,构件、结构皆比传统式自动递组机简化,具有制造、组装简易及降低成本的功效。
②使用时,套管24插入轮圈锁合孔中、钢条插入套管中(如图6A),而得使锁接头2可准确、更直接受高气压作用,达到与钢条更佳的结合效果。
③设成套管24、螺接头211的组合,套管可供插入较狭小的空间、孔中作用,使得适用范围广泛,不受狭小空间的限制,又,套管24亦可易于拆换不同直径的套管,以适应不同直径工件的需要。
④套管24设有剖槽25,可让套管24扩张孔径、具有收缩的夹力(如图6B),而得以适应较大直径的料件、及具有使料件不偏斜的效果,不必像传统式自动递组机设上、侧伸缩夹块方可使料件不偏斜。
⑤辅助定位板26是一宽幅面积的板片,当插入轮圈3凹槽中时,以其面积抵于底面贴于双侧,而此面式抵贴即可形成一平稳定位及形成角度基准面,具有定位效果佳、确保角度的正确性,进而提高结合品质。另,辅助定位板26设有长条形的调整槽260,而可调整其伸出的长度,适应不同轮圈凹槽宽幅的需要。
图示说明:
图1为传统式自动递组机立体分解图。
图2为传统式自动递组机组合剖视图。
图3A、3B为传统式自动递组机使用状态及侧视局部放大图。
图4为本实用新型立体分解图。
图5为本实用新型组合剖视图。
图6A、6B、6C为本实用新型使用状态及侧视局部放大套管伸缩示意图。
为了对本实用新型的结构及功效完全了解,兹配合附图所示实施例详细说明如下:
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