[实用新型]导线架靠边对齐收料输送装置

说明书

本实用新型涉及一种导线架靠边对齐收料输送装置，特别指在导线架的输送过程中，可以于一基座内同时输入两组导线架，以达到节省空间与节省制造成本的功效。

按现今电子产业中对于电子类元件的输送，大都是采用锥轮方式来输送导线架，如图1所示，一般导线架在经整平机整平后，即利用两组装置分别置于整平机后方两出料口处的输送装置来输送作收料动作，该每组输送装置的基座1’内设有多支呈水平向的转轴11’，于每一转轴11’两端设有锥轮12’，可使导线架3以其大部份转轴11’的皮带13’上，而导线架3两边部则可架置于锥轮12’上；惟，采用上述两组装置除了具有占用过多空间外，对于导线架3的宽度较窄或较宽时，转轴11’与锥轮12’之间则必需随着更换，否则导线架3难以利用锥轴12’来导正对位。

本实用新型的主要目的，即在于提供一种导线架靠边对齐收料输送装置，它是于一基座内设有两排的输送轮组，每排输送轮组分别具有独立设置的导轮，每一导轮是与心轴紧配合套置后锁设于基座的轴承座上，藉由传动马达以转轴带动套设于导轮上的皮带，可以使导轮连同心轴同时转动，利用两排输送轮组可以同时输送两组导线架，故导线架能被导轮的斜锥面内推作单侧靠边对齐输送，且导线架在一定宽度范围内不需更换调整导轮，节省了制造成本，同时在作业中，预定范围内的导线架可以使用同组导轮输送，免除反复拆模时间。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种导线架靠边对齐收料输送装置，包括基座及传动马达，传动马达设于基座的一侧，以其输出轮组带动转轴，设于基座内侧两排输送组上的皮带，则藉转轴带动皮带使输送轮组转动，其特征是：基座两侧设有供输送轮组的导轮轴接设置定位的轴承座，输送轮组的每个导轮上设有齿部及斜锥面，导轮外侧以心轴穿于基座外侧的轴承座上，并以螺帽锁于心轴孔内，导轮迫紧于基座上，导轮与心轴为紧配合，皮带套置于导轮的齿部上，由传动马达带动皮带转动，同时使导轮旋转，导线架置于皮带且部份架置于导轮的斜锥面上，利用斜锥面斜度曲线使导线架作单侧靠边对齐输送。

此外，输送轮组的导轮为随导线架宽度的不同而更换的具有延长斜面距离的导轮。

本实用新型的优点是：由于导线架可被导轮的斜锥面内推作单侧靠边对齐输送，且导线架在一定宽度范围内不需更换调整导轮，所以节省了制造成本，且在作业中在预定范围内的导线架可使用同组导轮输送，避免了反复拆模时间。

兹配合附图及实施例对本实用新型详加说明如下：

附图说明：

图1是现有输送装置的平面示意图；

图2是本实用新型实施应用于整平机的立体图；

图3是本实用新型的立体外观图；

图4是本实用新型部份结构立体分解图；

图5是图3的5-5剖切线及箭头所指方向视得的剖视图；

图6是本实用新型另一实施例平面图。

请参阅图2至图4所示，本实用新型的收料输送装置可设置于整平机4出料口处，将整平机4输出的导线架3予以作收料输送动作，该收料输送装置包含有基座1及传动马达2，其中基座1设置位置为对应于整平机4两出料口处，在基座1内侧设有两排输送轮组12，每排输送轮组12的导轮121为独立设置，在基座1上设有两排轴承座11，可供导轮121设置，每个导轮121上设有齿部1211及斜锥面1212，导轮121外侧以心轴122穿伸后，于基座1外侧的轴承座11上以螺帽123锁合于心轴122孔内，以将导轮121迫紧于基座1上，由于导轮121与心轴122是属紧配合结合，故导轮121可带动心轴122同时于轴承座11上转动。

请参阅图3至图5所示，在基座1的一侧设有传动马达2，传动马达2以其输出轮组21带动转轴22，转轴22贯穿连接于两排输送轮组12最前方导轮121上，且于两排输送轮组12的导轮121齿部1211上各套设有皮带23，藉由传动马达2以输出轮21带动转轴22转动并由最前方的一组导轮121在被转轴22带动后，同时利用皮带23使每个导轮121转动，当导线架3以大部份置于皮带23及以部份架置导轮121的斜锥面1212上时，利用斜锥面1212的斜度曲线，可以将导线架3利用导轮121的旋转动作，使导线架3作内推的单边对齐输送；由于在基座1内具有两排独立的输送轮组12可以同时输送两组导线架3作收料动作，故在空间使用上较为节省，且单侧靠边对齐输送在一定宽度范围内不用调整改变导轮121。