[实用新型]一种单螺杆泵无效

专利信息
申请号: 00252868.1 申请日: 2000-11-13
公开(公告)号: CN2453166Y 公开(公告)日: 2001-10-10
发明(设计)人: 杨友毅;姜永恩 申请(专利权)人: 杨友毅
主分类号: F04D3/02 分类号: F04D3/02
代理公司: 盘锦辽河专利代理有限公司 代理人: 吴士华
地址: 124010 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺杆
【说明书】:

实用新型涉及一种用于石油、化工、造纸等行业生产、传输过程的装置。

单螺杆泵是应用于石油、化工、造纸等行业抽、输、注带微粒粘稠介质的重要设备,近年来特别在石油工业采油、输油、注聚合物等生产工艺过程中应用日趋广泛。现有的单螺杆泵大多为1∶2结构单头螺杆,亦即采用的螺杆螺旋线为1头,定子上的螺旋线为2头,螺杆呈摆线型,其缺点是容腔小,排量小,定子与转子接触面积大,摩擦阻力损耗大,泵效低。这些缺点给现有单螺杆泵的推广应用及其应用效果带来不利影响。

本实用新型的目的在于提供一种容腔和排量较大、摩擦阻力小、泵效高的旋弦线型单螺杆泵。

本实用新型是这样实现的。此种单螺杆泵由减速装置、电动机、传动箱、泵体入液口、万向节、定子、转子和泵体出液口组成,其结构、组装特征如下:减速装置的主动轴和从动轴分别与电动机和传动箱轴相并连,传动箱输出轴与设置在泵体入液口内的万向节相连接,万向节另一端与转子输入端相连接,转子设置在兼作泵体壳体的定子内,二者以多头旋弦线型螺旋线螺杆螺母结构相啮合,定子另一侧设有泵体出液口。工作时,在电动机带动下减速装置主动轴将输入动率传递给从动轴,再输出传递给传动箱中的传动轴,传动轴带动泵体入液口内与之相连的万向节、继而带动泵体内的转子旋转。在此过程中,原油、聚合物、纸浆等粘稠介质在抽吸力的作用下进入泵体入液口,沿着转子与定子间的间隙所形成的容腔通过泵体,并从泵体出口输出。此种螺杆泵采用多头旋弦线型螺旋线结构,每节螺杆导程可使传输介质增压0.5-0.7Mpa,因而工作稳定,泵效高,性能优于现有产品。

本实用新型设计合理,结构新颖,工作可靠,由于采用了多头螺旋线螺杆螺母结构,且螺旋线型式更为优化合理,加之采用并联式减速装置和结构改进的万向节,因而具有容腔大、排量大、体积小、摩阻损失小、泵效高等优点,宜于在传输粘稠介质工艺过程中广泛应用。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为万向节结构示意图。

以下结合附图对本实用新型的实施作进一步说明。

如图1所示,本实用新型由减速装置1、电动机2、传动箱3、万向节4、泵体入液口5、定子6、转子7和泵体出液口8组成。其中,减速装置1与电动机2和传动箱3采用并联式连接传动。万向节4(见图2)采用球头式,即其主体构件联轴节12两侧对称设置的球形腔内分别设有球头10,并用固定节11和压盖9加以固定。转子7为螺杆,定子6为与之相配的螺母,其上的螺旋线呈旋弦线型,可为2∶3、3∶4∶或2∶4多头结构,亦即螺杆分别为2头、3头、2头,而定子则分别为3头、4头、4头。

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