[实用新型]LPG整体式汽车加气装置无效
申请号: | 00247908.7 | 申请日: | 2000-08-21 |
公开(公告)号: | CN2439983Y | 公开(公告)日: | 2001-07-25 |
发明(设计)人: | 费跃程;林志铭 | 申请(专利权)人: | 浙江台州绿源燃气应用开发有限公司 |
主分类号: | B60S5/02 | 分类号: | B60S5/02 |
代理公司: | 台州市专利事务所 | 代理人: | 朱新颖 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | lpg 整体 汽车 装置 | ||
本实用新型涉及一种石油液化气(LPG)汽车加气设备,特别是小型整体式汽车加气装置。
目前我国使用的LPG汽车加气站中的加气设备,包括贮罐、泵、加气机及与它们相连接的各种管、阀等,需与地面固定连接,不得随意移动。当遇到拆迁或需临时调整的情况,它的不可移动性就更突出,给使用带来不便。
本实用新型的目的是提供一种安装检修方便、可整体移动的LPG汽车加气装置。
本实用新型主要包括贮罐、加压泵、加气机及与它们连接的管、阀等部件,将贮罐、加压泵、加气机固定在一块特制的底板架上,使它们成为一个整体,底板架上有吊孔;该贮罐的外壳制有前后两个支撑脚,使罐体可平稳固定在底板架上,并保证加压泵正常工作。
本实用新型的贮罐体积以5m3<v<10m3为宜,由于采用整体式结构,可从罐体后端接出各种管、表,使得本装置具有占地面积小,移动性好、安装、检修方便等优点,并可降低罐体安装高度,保持重心平稳。同时在贮罐上还可设有降温喷淋设备和遮阳棚。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型加气工艺流程图;
图3为本实用新型底板架结构示意图,其中A为固定加气机处,B为固定加压泵处,C为固定贮罐支撑脚处。
下面结合附图和实施例作进一步说明。如图1、图2所示,本实用新型由液化气贮罐2、加压泵6、加气机5及各种管、阀组成,它们均固接在底板架8相应的位置上,一般可用螺栓固定,底板架两侧有吊孔10,使加气装置可整体移动,本设计为一种小型LPG汽车加气设备,其贮罐体积一般以5m3<v<10m3为宜。本实用新型中的贮罐2有两个前后分布的支撑脚9,其高度以使安装后的罐底略高于加压泵6轴为宜,贮罐支撑脚9通过螺栓固定在底板架8上。本实用新型中的气、液相进出管11、12、17、压力表管13、液位管15、温度计接口14和过流管16均可从贮罐后端接出,其中出液管17与加压泵6、加气机5相连,加压泵6与加气机5之间有个限流阀19,可使多余液体通过液相回路流回贮罐2,加气机5与贮罐2之间接有气液相回路18。为方便检修和清理,人孔4和排污管7可以开在罐体的另一端。如图3所示,本实用新型的底板架8为钢架结构,在置放加气机的两侧设有防撞立柱,在中后横档上有与贮罐支脚对应的螺孔,底板架两边的钢架上有吊孔10,整个底板架的平面可用花纹钢板20辅平。在贮罐上面还需加设喷淋设施1和遮阳棚3,可有效降低高温对贮罐的影响。
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