[实用新型]滑轮车转轴装置无效
申请号: | 00244246.9 | 申请日: | 2000-07-31 |
公开(公告)号: | CN2466027Y | 公开(公告)日: | 2001-12-19 |
发明(设计)人: | 蔡水德 | 申请(专利权)人: | 蔡水德 |
主分类号: | B62K21/18 | 分类号: | B62K21/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518106 广东省深圳市宝安区公明镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轮 转轴 装置 | ||
本实用新型是涉及一种机械类转轴,尤其是滑轮车转轴装置。
随着现代社会交通工具和体育运动用品的增多,滑轮车是近年来出现的一种轻便小巧而快速的代步工具或体育用品而广受欢迎。但是,社会上流行的滑轮车,位于前轮上方的立管的转轴装置是由立管直接插入定位管与车身连接的。这种连结强度不高,使用不灵活。
本实用新型的目的是提供一种能显著提高强度,制造方便,操作使用时更加灵活的滑轮车转轴装置。
本实用新型的目的是这样实现的,本实用新型包括有转轴、定位管、车轮座、立管。定位管通过斜管和车体连结。转轴一端有螺纹,转轴通过螺纹与立管连结,立管的下端有螺拴锁紧连结的部位。转轴的另一端通过车轮座与前叉连结。
由于采用上述方案,使转轴转动灵活,转轴与立管连接安全可靠,并大大增加了转轴装置的强度,使用者操作灵活安全。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图1是本实用新型滑轮车外形图。
附图2是本实用新型滑轮车转轴装置示意图。
附图3是是转轴外形图。
在附图中1.手把 2.定位管 3.车轮座 4.前叉 5.斜管
6.车体 7.前车轮 8.后车轮 9.立管 10.转轴
附图1是本实用新型实施例滑轮车外形图,不再详述。
附图2是转轴外形图。
转轴是由铝或其他硬质材料制造,管状,上端有外螺纹。转轴的长度在170毫米左右抗弯强度为最佳。
附图3是滑轮车转轴装置结构图。
如图3所示,转轴插入在定位管(2)中,转轴的下端通过车轮座(3)与车前叉(4)联结,转轴的上端通过螺纹与立管(8)连结。
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