[实用新型]特种车辆作业现场照明装置

说明书

本实用新型涉及特种车辆作业现场照明装置，特别适用于油田矿场特种车辆作业现场照明。

目前我国处于偏僻地区无外界照明条件的特种车辆作业现场的照明普遍采用一套交流发电机组，产生220V交流电源，供作业现场照明，交流发电机组由一台柴油发动机通过中间连接机构带动一台发电机工作。采用这种照明装置，存在投入和运行成本大、安装工作量大；在露天作业现场特别是在多雨、潮湿地带220V电压照明安全性差的缺点。

本实用新型的目的是提供一种用于特种车辆作业现场的照明装置，它在满足作业现场照明的同时，安全可靠，投入和运行成本低，安装方便。

本实用新型是利用特种车辆自带发动机的动力，通过能量转换装置，将机械能转换为电能，提供36V以下安全直流电压，供现场照明。本实用新型技术方案是：在同发动机相连的特种车辆自带动力分配箱上增加一个取力口，即在动力分配箱上选择任意一个轴作为动力输出轴，通过离合器、连接法兰联接带动一个可增速的机械传动机构，如皮带传动、齿轮传动或其它公知的机械传动机构，该传动机构的输出轴与一台交流发电机相连，带动交流发电机工作，发电机产生的交流电经常规整流电路整流后产生36V以下的直流电压供照明灯具照明。不需要照明时，使离合器分离，该装置停止工作。

本实用新型技术方案由于采用特种车辆自备发动机动力，不需另配备发动机，经济性好，由于能提供36V以下安全电压作为照明线路电压，作业时安全可靠。

下面结合附图对本实用新型装置作进一步叙述：

图1为本装置结构主视示意图

图2为本装置结构俯视示意图

图3为液压控制系统图

如图1所示，特种车辆底盘自带发动机1通过传动轴与动力分配箱5相连，动力经动力分配箱5提供给特种车辆作业和底盘驱动。

如图1、图2所示，本装置利用底盘自带发动机1作为动力源，在动力分配箱5上增加一个取力口，即通过离合器4和法兰盘将动力分配箱5的任意一轴与一个恒流量转向液压油泵3相连，这样液压系统流量不随发动机转速变化而变化，液压系统执行元件为液压马达9，液压马达9动力输出后通过一个皮带传动装置6增速，然后带动发电机7工作，发电机7产生三相交流电，经常规整流电路整流后产生36V以下直流安全电压给特种车辆自带电瓶2充电，电瓶2则给照明灯具8提供电源。不需要照明时，使离合器4分离，液压油泵3不工作，需要照明时，使离合器4挂合，液压油泵3工作，使该装置工作。

液压传动系统如图3所示，包括液压管线、液压油泵5、液压马达9、闸阀10、溢流阀11、油箱12等。液压油泵5与液压马达9之间由液压管线连接，其间分别并联一个闸阀10、一个溢流阀11、闸阀10用于控制液压马达9工作，闸阀10关闭，液压马达9不工作，闸阀10打开，液压马达9工作，溢流阀11在液压回路起安全作用。