[实用新型]汽车电喇叭

说明书

本实用新型涉及一种汽车电喇叭，尤其是含有触点的电喇叭。

现有的一种汽车电喇叭包括：线圈骨架、上下触点臂、衔铁。紧固螺栓将上下触点臂的一端与线圈骨架引出端等紧固在底盘上，上下触点臂的另一端是动、静触点，二触点应对正。问题在于：衔铁受电磁力的作用向下运动，同时带动绝缘片、下触点臂同步运动，当电磁力消失后，衔铁、绝缘片、下触点臂又一同返回，如此上下以每秒几百次的运动，每次会产生使下触点臂绕紧固螺栓旋转力F2(见图2)。同时，电能热和喇叭激烈的振动产生的温升，会使与下触点臂同处一紧固螺栓内的热塑性塑料件如线圈骨架产生材料蠕变，造成尺寸变化。从而使螺栓紧固产生较小的松动，此时，再遇F2力的作用，下触点臂会绕紧固螺栓偏移，结果将应该对正的上、下触点(6,7)错位，影响喇叭的正常工作，严重时会使喇叭失音。

为此，本实用新型的目的在于提供一种电喇叭，它在结构上的改进，能克服上述不足，使电喇叭工作可靠。

实现本实用新型的技术方案是在包括前述构成的同时，其独到之处是在下触点臂的固定端下，去掉了原与线圈骨架同为一体的一引出端，采用单独的一个限位片替代。

限位片必须相对紧固螺栓不能转动，同时限位片又约束了下触点臂绕紧固螺栓转动。防止限位片绕紧固螺栓转动的方法较多，较为方便的有两种，一是利用限位片与线圈骨架的结合面接触止动；一是限位片与底盘的圆周面接触止动(见图3)。

同样，限位片约束下触点臂绕紧固转动的方式也较多，较为方便的是：限位片(5)弯曲凸缘紧靠下触点臂止动。另外针对热塑性材料温度较高时易于蠕变，可用热固性塑料制成限位片。

限制下触点臂绕紧固螺栓转动，还可直接从线圈骨架上伸出凸缘紧靠下触点臂。

在上述结构中，由于增设了限位片，有效地防止了下触点臂的转动，保证了上下触点可靠的对正。从而提高了电喇叭的可靠性，提高3％以上。

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是现有的电喇叭内部结构图。    

图2是下触点臂受力分析图。

图3是本实用新型内部结构图。

图4是技术方案对比放大图。

参照图1-图4，1是上触点臂，2是绝缘片，3是下触点臂，4是线圈骨架，5是限位片，6是上触点，7是下触点，8是衔铁，9是紧固螵栓，10是底盘。

本实用新型涉及一种汽车电喇叭，尤其是有触点的电喇叭。例如：富康牌轿车的电喇叭，其底盘(10)内中心处装有衔铁(8)，紧固螺栓(9)将上触点臂(1)、绝缘片(2)、下触点臂(3)、限位片(4)串联在底盘(10)上。在电磁力的作用下，衔铁(8)向下运动，同时带动绝缘片(2)和下触点臂(3)。由于下触点臂(3)的紧固中心与衔铁带动的受力点偏离，使得下触点臂在受力后产生约10°的翻转，因而产生使得下触点臂偏移的力F2(见图2)。又由于电喇叭在几百Hz下工作，电能产生的热和机械振动会使喇叭温度急剧升高，在紧固螺栓(9)之间的塑料件在高温下产生蠕变，(见图1)。

本实用新型将原线圈骨架(4)[见图4(a)]改为两个零件(4)、(5)[见图4(b)]。通过四处D[见图(3)]限定了限位片和下触点臂的位置，有效地防止了触点(6)、(7)的偏移。

为防止热塑材料的蠕变，本实用新型将限位片用热固性塑料制成，具体采用酚醛玻璃纤维压塑件。