[实用新型]快速到位千斤顶

说明书

本实用新型涉及一种千斤顶，特别是一种快速到位千斤顶。

现有类似的千斤顶，其内部结构为两个油缸，但是采用并联的方式，故快速起升的效果不够理想，且结构复杂，成本较高。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理，起升快捷，使用方便，成本较低的快速到位千斤顶。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：本实用新型包括大油缸、活塞杆、活塞、手柄、油泵、滤油器、单向阀、安全阀、卸荷阀、单向阀、油缸盖、外管，其特征在于：还有快速推杆、小油缸、顺[序阀、单向阀、倒吸阀、阀体，小油缸设于阀体内，快速推杆的一端伸入小油缸内，另一端伸入大油缸内，并可顶住位于大油缸内的活塞杆及活塞，在大油缸与小油缸之间设有大小缸连通道。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：单向阀设在油泵与小油缸之间。顺序阀设于单向阀与大油缸之间。油缸盖、外壳与阀体之间形成油池。倒吸阀设于大油缸与油池之间。

图1为本实用新型的结构剖视图；

图2为本实用新型的结构原理图；

图3为阀体的结构侧视图；

图4为阀体的A-A向结构剖视图；

图5为阀体的B-B向结构剖视图。

本实用新型下面将结合附图(实施例)作进一步详述：

参照图1～图5，本实用新型包括大油缸1、活塞杆2、活塞3、快速推杆5、小油缸6、顺序阀7、单向阀8、12、15、手柄9、油泵10、滤油器11、安全阀13、卸荷阀14、倒吸阀16、油缸盖18、外管19、阀体20、堵头钢珠21等。小油缸6设于阀体20内，快速推杆5的一端伸入小油缸6内，另一端伸入大油缸1内，并可顶住位于大油缸1内的活塞杆2及活塞3，活塞杆2的一端装有活塞3，另一端可伸出大油缸1外，在大油缸1与小油缸6之间设有大小缸连通道4。外管19装于油缸盖18与阀体20之间，形成油池17。单向阀8设在油泵10与小油缸6之间；顺序阀7设于单向阀8与大油缸1之间；倒吸阀16设于大油缸1与油池17之间。

起升时，拉动手柄9上升，油泵10吸油，单向阀12打开，油经滤油器11、单向阀12进入到油泵10；此时压下手柄9，油泵10压油，单向阀12关闭，单向阀8打开。此时视活塞杆2承受载荷的不同，分为三种不同的情况：当活塞杆2空载时，油进入小油缸6，快速推杆5左移，但未到达大小缸连通道4，此时受快速推杆5的作用，活塞杆2快速左移，活塞3右腔真空，倒吸阀16打开，油进入大油缸1，为实施活塞杆2受力顶出作准备；当快速推杆5继续左移到尽头，此时，油可经大小缸连通道4直接进入大油缸1，实施活塞杆2受力顶出。当活塞杆2承受正常载荷时，快速推杆5未能到达大小缸连通道4，小油缸6油压上升，顺序阀7打开，油经顺序阀7进入大油缸1，实施活塞杆2受力慢顶出。当活塞杆2承受超负荷时，油压上升，并超出安全规定值，安全阀13开启，油经安全阀13回到油池17。

下降时，卸荷阀14被打开，额定载荷压活塞杆2右移，大油缸1的油经单向阀15、卸荷阀14回到油池17。同时活塞杆2推动快速推杆5右移，小油缸6的油经卸荷阀14回到油池17。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：两个油缸采用串联方式，结构简单合理，起升快捷，使用方便，安全可靠，成本较低。