[实用新型]可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车无效
申请号: | 00225431.X | 申请日: | 2000-08-17 |
公开(公告)号: | CN2446005Y | 公开(公告)日: | 2001-09-05 |
发明(设计)人: | 王鹤 | 申请(专利权)人: | 王鹤 |
主分类号: | B62B1/00 | 分类号: | B62B1/00 |
代理公司: | 湖南省专利服务中心 | 代理人: | 魏国先 |
地址: | 410004 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接 可叠装 钢板 新型 斗车 | ||
本实用新型涉及一种作业运输用车辆,具体涉及一种手推斗车。
手推斗车,目前仍是各种基建工地内转运砂、石、灰、土、水泥等物料的主要工具车,由斗盒、底架、车轮、轴等主要件组成,斗盒底部后端与底架由铰链连接,斗盒底部前端与底架由脚踏板扣扣住,铰链两边分别与斗盒和底架焊接固定,因而斗盒与底架不能拆卸分离,多个斗车运输时堆放不便,同时斗盒由多根角钢、扁钢和多块钢板焊接而成,前端和两侧为竖直面,不是上大下小,因而多个斗盒不能叠合,储运占用空间大,底架主要由角钢、扁钢制成,抗冲、抗扭强度有待进一步提高。
本实用新型之目的旨在提供一种可拆卸分离、可叠合、分别储运、节约储运容积、坚固耐用、拓宽应用范围、提高抗冲抗扭强度的可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车。
本实用新型的技术解决方案是:这种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车具有斗盒、底架、车轮、轴,斗盒与底架由铰链连接,并由脚踏板扣扣住,铰链采用可拆铰链活接,斗盒由一整块钢板成型,制成上大下小或上下一样大、四周折边或卷边,底架由钢管制成。
本实用新型和现有技术相比,具有如下优点和积极效果:
1、斗盒和底架之间用可拆铰链活接,取消了传统的斗盒与底架固定铰接结构,从而使斗盒与底架可分别储运,大大提高了储运量;
2、斗盒用一整块钢板成型,上大下小或上下大小一样,四周折边或卷边,改变了传统的用多根角钢、扁钢和多块钢板组合而成的结构,使多个斗盒可叠合,大大缩小了储运空间,节约储运容积15倍,拓宽了应用领域,可装水、水泥浆等,特别坚固耐用,经实验,耐用度为传统斗盒的2.5倍;
3、底架主要由钢管制成,大大提高了抗冲、抗扭强度,其强度与斗盒相匹配,提高耐用度2.5倍,同样可以叠合,节约储运容积。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的A-A断面的一种形状放大图。
图3为图1的A-A断面的另一种形状放大图。
图4为图1的A-A断面的另一种形状放大图。
下面结合附图对本实用新型作具体说明:
如图1所示,这种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车具有斗盒1、底架2、车轮3、轴5,斗盒1与底架2由铰链4连接,并由脚踏板扣6扣住,铰链4采用可拆铰链活动连接,可拆铰链如铰链轴销为抽芯螺栓式即可成为可拆铰链,斗盒1由一整块钢板成型,制成上大下小或上下一样大,四周折边或卷边,底架2由钢管制成。
图2、图3、图4所示为图1中A-A断面的几种形状示意图,图2为斗盒上边折边成近似矩形断面,图3为斗盒上边卷边成近似圆形断面,图4为斗盒上边折边成近似“P”形断面,上述三种仅为卷边或折边的示例形状,折边或卷边还可以制作成多种多样的形状,如菱形、三角形等等,均在本实用新型所述的折边或卷边范围内。
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