[实用新型]自行车管件结构

说明书

本实用新型涉及一种自行车管件结构。

自行车是人们日常生活中必不可少的交通休闲娱乐工具，随着市场的不断变化，消费者对自行车需求也不断提高，这就要求设计者无论在管件加工选择结构造型、外观设计还是整车重量等诸多方面，都必须不断追求，要合理、安全、操作使用方便等等。有些车追求重量轻，另有些车又追求结构之粗旷。

目前的自行车管件，内部为空管，管体厚则重量加大，管体簿则强度不够而刹车线、变速线设计在管体外，易受外力破坏，外观也不够简洁、美观。

本实用新型的目的则是针对上述现有技术存在的问题，设计了一种内部结构含有补强筋、导线槽或止线外壳槽的自行车管件结构。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：

一种自行车管件结构，其特征在于：

a、管件20内部有补强筋21；

b、管件20内部有导线槽22或止线外壳槽23。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：

1、本实用新型在管件内部含有补强筋结构，可增加其管件强度，减少其重量，对于整车外观没有任何影响。

2、本实用新型在管件内部含有导线槽或止线外壳槽，可使刹车线、变速线走内部，在不影响整车使用效果的前提下，改变其外观，使整车看起来简洁而且线管不在外边，避免其它使用事故发生之可能性。

图1是本实用新型内含补强筋管件结构剖面示意图之一。

图2是本实用新型内含补强筋管件结构剖面示意图之二。

图3是本实用新型内含补强筋管件结构剖面示意图之三。

图4是本实用新型内含导线槽管件结构剖面示意图。

图5是本实用新型内含止线外壳槽管件结构剖面示意图。

图6是本实用新型内含导线槽、止线外壳槽管件结构剖面示意图。

图7是本实用新型内含补强筋、导线槽(止线外壳槽)管件结构剖面示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

本实用新型设计的管件20，其内部增加几种补强筋结构，有用弧形的补强筋21(如图1所示)、直线型的补强筋21(如图2所示)、半圆形的补强筋21(如图3所示)等，可以是一条或多条，增加其管件20强度，可减少其重量，对于整车外观没有任何影响。

如图4、图5、图6所示，其管件20内部有一个或者多个导线槽22或止线外壳槽23用于自行车上管管件时，刹车线、变速线可直接从管件20内部穿过，这样从外观上看不到线管，使整车看起来简洁，而且线管不在外边，避免其它使用事故发生之可能性。

如图7所示，管件20内部结构含有补强筋21、导线槽22或止线外壳槽23是一种更新型管件设计。