[实用新型]小四轮收割机的割台动力驱动装置

说明书

本实用新型涉及一种小四轮收割机的割台动力驱动装置。

目前，人们使用的小四轮收割机为双动力联合收割机，即前柴油机动力部分与后柴油机的动力部分，前柴油机动力部分连接行走部分，动力剩余较多；而后柴油机动力部分连接中间轴，中间轴连接风扇轴，风扇轴连接输送槽主动轴，输送槽主动轴连接输送槽后中间轴，输送槽后中间轴连接输送槽前中间轴，输送槽前中间轴连接割台主轴。该结构传动环节多，功率损耗大，生产效率低。

本实用新型的目的提供一种传动环节少，功率损耗少，生产效率高的一种小四轮收割机的割台动力驱动装置。

本实用新型的目的是这样实现的：该装置上有一箱体，箱体内的上端连接离合器，下端连接传动机构，传动机构的一端连接小四轮联合收割机的前柴油机，另一端的皮带轮连接割台悬挂的动力驱动装置。

箱体上部有盖，箱体内的上端连接离合器，离合器上的拨叉轴横穿在箱体内并凸出在外，一端连接手柄，手柄上的支点连接拨叉座，拨叉座固定在箱体上平面的左边，拨叉轴在箱体内连接拨叉；箱体的左下侧有一支座、两侧中间的右边各有一凸台座，右侧凸台座连接轴承盖，箱体的上下边缘分别用长螺杆连接。

传动机构上有一主传动轴，主传动轴连接主动齿轮，主动齿轮与轴承之间连接隔套，主动齿轮连接从动齿轮，从动齿轮连接输出轴并在输出轴的左边，从动齿轮的两边各连接一轴承，输出轴右边连接皮带轮。

割台悬挂的动力驱动装置上有一主带轮，主带轮连接割台主传动轴，割台主传动轴在支承管内并由支承管两端轴承座支承，支承管连接悬挂管架上。

由于采用了上述方案，该装置上有一箱体，箱体内的上端连接离合器，离合器上的拨叉轴横穿在箱体内并凸出在外，一端连接手柄，手柄的上支点连接拨叉座，拨叉座固定在箱体上平面的左边，拨叉轴在箱体内连接拨叉、拨叉插入从动齿轮的凹槽内，离合器控制了传动机构的啮合与分离，减少功率损耗；下端连接传动机构，传动机构上的主传动轴连接小四轮收割机的前柴油机，主传动轴由一级传动副连接输出轴，输出轴左边由箱体两侧凸台座支撑、右边凸出箱体外连接皮带轮，皮带轮连接割台悬挂的动力驱动装置上的主带轮，主带轮连接割台主传动轴，割台主传动轴在支承管内由支承管两端轴承座支撑，支承管连接悬挂管架上。由于该方案传动环节少，动力损耗少，实现了本实用新型的目的。该结构构思巧妙，安装方便，功率大，生产效率高。

下面根据附图结合实施例作进一步的说明。

图1是本实用新型的结构图。

图2为图1的连接的结构图。

在图1中，该装置上有一箱体18，箱体上部有盖25，箱体18内的上端连接离合器13，离合器13上的拨叉轴10横穿在箱体18内并凸出在外，一端连接手柄12，手柄12上的支点连接拨叉座11，拨叉座11固定在箱体18上平面的左边，拨叉轴10在箱体18内连接拨叉9；下端连接传动机构7，传动机构7上有主传动轴3，主传动轴3左边连接小四轮联合收割机的前柴油机5，右边连接主动齿轮2，主动齿轮2与轴承4之间连接隔套6，主动齿轮2连接从动齿轮14，从动齿轮14连接输出轴16并在输出轴的左边，从动齿轮14两边各连接一轴承，轴承8支撑在箱体18两侧的凸台座上、右侧凸台座连接轴承盖17，右边连接皮带轮15；箱体18的上下边分别用长螺杆1固定在小四轮前柴油机5的一侧面上。

在图2中，割台悬挂的动力驱动装置19上有一主带轮20，主带轮20连接割台主传动轴21，割台主传动轴21在支承管22内并由支承管22两端轴承座23，支承管22连接悬挂管架上24。