[实用新型]钢缆锁枢结构改进

说明书

本实用新型是有关于钢缆锁枢结构的改进，特别是指一种在钢缆的二端设具枢接套，藉该枢接套直接或间接与锁头二侧形成枢接，使钢缆可依不同使用状态而与锁头呈适当曲折，避免钢缆产生弯折的枢接结构。

已有技术中，钢缆锁由于具有轻巧、使用方便等优点，故而常用以锁挚自行车或其它轻巧易移动的物品，而为便于操作使用，一般钢缆锁的锁头多会将与钢缆衔接的部位设置于二旁侧相对处，以易于插接头插置于锁头内的动作进行：然而，此种结合方式由于会使钢缆与锁头衔接部位的距离增加，而且钢缆的二端是呈相对平行，致使其钢缆必须保持一适当的长度，否则，钢缆长度过短，其钢缆于接近与锁头衔接的部位会产生弯折的情形，不但易造成钢缆损坏，而且不便于使用操作，然而过长的钢缆不但造成生产成本增加，且不易于携带。

因此，为改进上述的缺点，如图1所示的钢缆锁产品结构，其是以一锁头5固定衔接于钢缆4的一端，而于锁头5上同侧另设有一插接槽孔52，而锁头5的中段则设有一锁芯51，该锁芯51可驱动多个相衔接的定位钢珠53凸伸于插接槽孔52内，钢缆4的另一端设有一插接头41，该插接头41中段环设有一卡挚环槽411，使该插接头41伸入锁头5的插接槽孔52内，可藉由定位钢珠53改变卡挚于卡挚环槽411内的状态，达到锁挚或开启的动作变化；然而，正如前述，此种结构虽能使钢缆与锁头衔接部位同侧的设计而减小钢缆的长度，且钢缆也较不易产生弯折，但其难以避免的会有锁挚操作困难的情形产生。例如：于自行车旁或后侧锁挚轮胎等情形，除非将钢缆的长度增加，使锁头得以适当移出以便操作，但如此一来，又丧失其为减小钢缆长度的设计原意。故而，如何能以最经济的钢缆长度，有效达到便于操作且不会产生弯折情形的结构设计，乃为相关业者所有待努力克服的困难。

鉴于常见的钢缆锁结构有上述的缺点，发明人针对该些缺点研究改进，设计成本实用新型的结构。

本实用新型旨在提供一种钢缆锁枢结构改进，其是以钢缆、锁头的一端相互枢接，而锁头的另一端对侧则设有一插接槽孔，而在钢缆的另一端部则是以一枢接套与一插接头枢接，使该插接头可伸入锁头的插接槽孔内受卡挚或松脱，以达到锁挚或开启的功能，而藉由上述锁头与钢缆间枢接的结构，可使钢缆改变于锁头二端结合的角度，以达到最经济的钢缆长度具有便于操作且不会产生弯折情形，此为本发明的主要目的。

至于本实用新型的详细构造、应用原理、作用与功效，则参照下列附图所作进一步的说明如下：

图1是常见钢缆锁结构的结构图。图2是本实用新型的整体构造分解图。图3是本实用新型的整体组合示意图。图4是本实用新型的锁头锁挚时的动作示意图。图5是本实用新型的锁头开启时的动作示意图。

如图1所示，其为常见的钢缆锁结构，其构成以及其缺点，已如前所述。

图2是本实用新型的构造分解图，由其参照图3的组合示意图，可以很明显地看出，本实用新型主要包括：钢缆1、锁头2及插接头3等部份组成；其中钢缆1的二端部经由套环12衔接一枢接套11，该套环12周缘设有多个环凸缘，以便于人手持握，而枢接套11的外端部设有多个凸叉部111，该凸叉部111底侧凹设有垂直缺口112，锁头2是由锁头座21、上盖22及锁芯23等部份所组成，该锁芯23是横向夹持于锁头座21、上盖22间中段，锁头2的一端设有与枢接套11的凸叉部111相对应的枢接座部，锁头2的另一端部并向中段延伸一插接槽孔211，而锁芯23的内端部设有一受钥匙连动的转轴231，该转轴231旁侧以多个定位钢珠24相互衔接抵顶凸伸于插接槽孔211内，且转轴231周缘另设有一凹陷部232，而插接槽孔211内另设有一弹性元件212(弹簧)抵顶一抵顶块213，插接头3的一端部设有枢接座部31，该枢接座部31上设有多个向下延伸的间槽311，该间槽311内靠近中段处设有挡止缘313，而插接头3中段周缘设有卡挚环槽32。

组合时，锁头2一端的枢接座部先与钢缆1一枢接套11枢接结合，而钢缆1另一端枢接套11则可将凸叉部111伸入枢接座部31之间槽311内，而另以一枢轴312贯穿枢接，藉由垂直缺口112与挡止缘313抵顶，可限制钢缆1、锁头2间形成约略90度的枢转。

依上述结构，本实用新型的钢缆1、锁头2(或插接头3)间可依实际使用上的需要而适当弯折，使之以最经济的钢缆1长度而达到最便利的操作效果，且钢缆1不会产生弯折的情形。