[实用新型]滑板车的结构

说明书

本实用新型系指一种滑板车的结构，乃藉由在把手架之前叉所设的踩踏体以及滑板座后侧延设的踩踏部位提供使用者作滑板车的花式动作，增加了挑战性与趣味性，不但具有一般滑板车的使用功能，亦具有花式动作的使用功能，进而亦扩大其使用范围。

一般的两轮式滑板车如图1所示，其包括有滑板座71、把手架72、前轮73、后轮74、衔接座75等构件，其中把手架72的下方设有一枢转座76，该枢转座76并连结该衔接座75，藉该衔接座75可与滑板座71连接，而该把手架72的下方则设有一前叉721以供枢设于前述前轮73，而当滑板座71被使用者脚部驱动时可利用前轮73与后轮74具有行驶作用，但前述结构仅适合于一般滑板车的行驶动作，对于喜欢花式动作的使用者而言，由于滑板座71的后侧711通常只延长到接近后轮74的部位，因此并无可供踩踏并着力于地面等预定的踩踏部位，且滑板座71的前侧同样亦无可供暂时踩踏的着力部位，因此亦无法配合做滑板车的花式动作。

本实用新型的主要目的乃在于提供一种滑板车的结构，除了可提供一般滑板车使用功能，乃藉由把手架之前叉所设的踩踏体以及滑板座后侧延设的踩踏部位提供使用者作滑板车的花式动作，增加了挑战性与趣味性，并扩大其使用范围。

兹配合实施例及其附图对本实用新型详加说明如后：

图1是习用产品的立体图。

图2是本实用新型实施例的立体图。

图3是本实用新型另一实施例的立体图。

如图2所示，本实用新型一种滑板车的结构，系包括有滑板座1、把手架2、前轮3、后轮4、衔接座6等构件所组成，其中把手架2上方设有把手21，而下方设有一枢转座5，该枢转座5并连结前述衔接座6，藉该衔接座6可与滑板座1连接，而该把手架2的底部则连结一前叉22以供枢设前轮3，另外该滑板座1的后侧则枢设后轮4，藉由上述构件的组成，把手架2连同其前叉22呈可自由枢转状态，当滑板座1被使用者脚部驱动时可利用前轮3与后轮4而具有行驶作用；且藉由可枢转的把手架2便于行驶的转弯控制；

其特征在于：

该把手架2的前叉22乃设置有一踩踏体221以供使用者作滑板跃起的动作时其中之一脚可暂时踩踏于其上方，令整个滑板车1与后轮4可以把手架2底部为中心藉由枢转座5旋转达到花式运动效果；

该滑板座1的后侧位于后轮4的后侧缘41以后的部位乃向后延设有适当面积的踩踏部位10，令使用者可踩踏于该部位形成一着力点而方便于滑板座1后侧为着力的花式运动动作。

再者，前述该把手架2的前叉22所设置的踩踏体221系可由上方向前延伸一片体，该片体具有向上翘起适当角度的部位2211。

另者，前述该把手架2的前叉22所设置的踩踏体221可为直接与其连结的块状体(参考图3)，或杆体、片状体。