[实用新型]气缸盖螺栓液压拉伸器

说明书

本实用新型涉及一种气缸盖螺栓液压拉伸器，特别实用于在装配柴油机气缸盖时，对气缸盖螺栓的预拉伸。

在装配柴油机时，要使用螺栓来固定柴油机上的气缸盖，在该螺栓上的螺母被拧紧之前，通常需要将螺栓预先拉伸后再拧紧其上的螺母。目前已有的这类螺栓拉伸装置，因为结构上不尽合理，因此不能完全满足柴油机气缸盖装配的一些特殊需要。例如，美国液压技术公司生产的一种气缸盖螺栓拉伸装置，其中的拉伸螺母形状类似于普通的套桶扳手，其下端头部直径大于缸体上端的内径，因此只能将其中的缸体和拉伸螺母均设计成结构相对复杂的分体式，装、拆很不方便，同时也增加了这种拉伸装置的制造成本。

本实用新型涉及的气缸盖螺栓液压拉伸器，其目的就是要简化其结构，降低其制造成本。

本实用新型涉及的气缸盖螺栓液压拉伸器包括：缸体和安装在该缸体内的活塞，在所述缸体上半部的台阶孔内的侧壁上分别装有与活塞外圆柱面相适应的密封圈，在所述缸体下半部的侧壁上开有沿其横截面分布的扇形槽，在缸体上开有进油孔，其特点是：在活塞的孔内装有拉伸螺母，在该螺母中心的上半部开有多边孔、其下半部开有与被拉伸螺栓的螺纹相适应的螺纹孔，在拉伸螺母的外圆与缸体的孔之间装有拔套，在该拔套上端面与活塞下端面之间的孔内装有弹簧，在缸体的上端面装有罩在拉伸螺母上的支架，在该支架与拉伸螺母的中心孔内装有测量杆及压靠在该测量杆顶端的测量仪表，支架与缸体上端面接触的环行端面上镶有磁铁，拔套的下端设有与固定气缸盖用的花螺母上的槽相配合的齿。

本实用新型涉及的气缸盖螺栓液压拉伸器，将其中的拉伸螺母和缸体，分别由原来的分体式改为整体式，简化了结构，使得装、拆更加方便，同时也可降低其制造成本。

图1是本实用新型涉及的气缸盖螺栓液压拉伸器的装配图；

图2是图1中A-A截面的放大视图；

现结合附图对本实用新型所涉及的气缸盖螺栓液压拉伸器的实施例详述如下：

如图1和图2所示，本实用新型涉及的气缸盖螺栓液压拉伸器包括：缸体7和安装在该缸体内的活塞8，在所述缸体上半部的台阶孔内的侧壁上分别装有与活塞外圆柱面相适应的密封圈9和10，在所述缸体下半部的侧壁上开有沿其横截面分布的扇形槽5，在缸体上开有进油孔15，其特点是：在活塞8的孔内装有拉伸螺母3，在该螺母中心的上半部开有多边孔12、其下半部开有与被拉伸螺栓的螺纹相适应的螺纹孔2，在拉伸螺母3的外圆与缸体7的孔之间装有拔套1，在该拔套上端面与活塞8下端面之间的孔内装有弹簧6，在缸体7的上端面装有罩在拉伸螺母3上的支架13，在该支架与拉伸螺母3的中心孔内装有测量杆4及压靠在该测量杆顶端的测量仪表14。支架13与缸体7上端面接触的环行端面上镶有磁铁11，拔套1的下端设有与固定气缸盖用的花螺母上的槽相配合的齿16。

装配气缸盖时，用六方扳手将液压拉伸器中的拉伸螺母拧到准备拉伸的气缸盖螺栓头部，使该拉伸螺母的螺纹孔与螺栓的螺纹相啮合，然后将测量杆放入拉伸螺母的中心孔内、罩上支架并插入测量仪表，再向缸体内注入压力油，在压力油的作用下，活塞相对缸体上移，此时活塞带动拉伸螺母上移，同时将与其啮合的螺栓向上拉长到测定值后，再用拨杆通过缸体上的扇形槽插入到拨套的周向孔内，通过该拨套下端的齿将花螺母锁紧。