[实用新型]冷却容器中的横纹冷却管

说明书

本实用新型涉及冷却管，尤指一种应用在冷油器或凝汽器或低压加热器中的横纹冷却管。

长期以来，我国海滨电厂都存在一个海水腐蚀的问题，特别是冷油器或凝汽器中的冷却管，由于受海水铵腐蚀、微生物腐蚀、及水中细砂的侵蚀，蒸汽的冲蚀，铜管用不了几年就要换管，不仅要开支一笔换管费用，还要停机检修、影响发电，为此大电厂纷纷采用价格昂贵的钛管，但钛的传热仅是铜的9％，甚至有人建议采用普通钢管，但它们都存在一个价格和传热效果问题。

本实用新型的目的在于：征对上述问题，提供一种价格低、寿命长、即可增加冷却管的强度与传热效率，又可耐磨、抗腐蚀的冷却容器中的横纹冷却管。

本实用新型的目的是这样实现的：一种冷却容器中的横纹冷却管，包括置于容器内的横纹冷却管和与容器相连接的多个管路，其特征在于：所述冷却容器中的横纹冷却管的外表面呈糖胡芦状，其上设有一层抗腐耐磨的合金层。

本实用新型的目的还可通过以下技术方案实现：所述横纹冷却管上的抗腐耐磨合金层为50μ厚的镍、磷合金层；所述容器可为冷油器或凝汽器或低压加热器；所述横纹冷却管为海军铜光管或普通钢光管轧制成型。

本实用新型的原理是：横纹冷却管外表面呈糖胡芦状，其上设有一层抗腐耐磨的合金层，表面很薄又很光，被强化了的横纹冷却管部分单相流体流经管内凸肋后，沿整个截面产生轴向涡流群，破坏了传热边界，从而使单相流体传热得到强化；又由于冷却管的外侧是蒸汽，蒸汽遇冷却管凝结成水并附着在表面，由于冷却水压向凹槽，又在重力作用下，沿沟槽滴落，此时凸肋处上水膜很薄，故热阻很小，这就是说：横纹冷却管里外均得到强化，故称两面强化传热管，具有强度高、传热效率好的特点。

本实用新型的优点经实践证明：传热系数比光管提高30-40％，抗爆能力提高26.6％，抗拉强度提高5.6％，耐磨性能成倍上升，使用寿命延长1.8-2.5倍，重量比光管减轻30％，故降低了成本，提高了寿命，该产品市场前景好，特别在电厂凝汽器中使用效果极佳。

本实用新型通过以下附图和实施例进一步说明：

图1、为横纹冷却管在凝汽器中的使用状态图

图2、为横纹冷却管在冷油器中的使用状态图

图3、为光管、横纹冷却管在不同压力下抗爆能力的状态图

图4、为不同材质的横纹冷却管的钭向剖示图

参见图1、3，一种冷却容器中的横纹冷却管，包括置于容器1内的横纹冷却管4和与容器1相连接的多个管路，其中横纹冷却管4的外表面呈糖胡芦状，其上设有一层抗腐耐磨的合金层41，其厚度为50μ的镍、磷合金层，容器1可为冷油器或凝汽器或低压加热器，横纹冷却管4为海军铜光管E或普通钢光管D轧制成型。

实施例1：参见图1、一种横纹冷却管4横向置于凝汽器的容器1内，容器1的左端与进水管路2相连，右端与出水管路3相连，中部的上方与汽轮机已作过功的乏气管路5相连，下方与冷凝水的出水管路6相连。工作时，冷却水A由进水管2沿箭头方向进入横纹冷却管4内，并对进入容器1内的乏气B进行冷却，再经出水管路3排出，进行下一循环；而冷凝水则由出水管路6排出。

实施例2：参见图2、一种横纹冷却管4纵向置于冷油器的容器1内，容器1的左端下与进水管路2相连，左端上与出油管路7相连，右端下分别与出水管路3及进油管路6相连，容器1的内部均布有彼此相错、平行排列的隔板5。工作时，冷却水A由进水管2沿箭头方向由下而上进入横纹冷却管4内，对由进油管路6进入的热油C进行冷却，再由出水管3排出，进入下一循环，而被冷却的油则由出油管路7排出。

参见图3、图中A为光管、B为无合金层的铜管、C为无合金层的普通钢管、D为镀有合金层的铜管、E为镀有合金层的普通钢管，以上各管在308Kg/cm²--350Kg/cm²的作用下，A、B、C管产生不同的裂缝，而在380Kg/cm²的压力作用下，D、E管则不产生裂缝，说明镀有合金层的铜管和普通钢管的抗爆能力强，使用寿命长。

参见图4、D为镀有合金层铜管的钭剖视图，E为镀有合金层的普通钢管的钭剖视图，图中可知：在上述压力作用下，铜管的变形比普通钢管的变形小，故在电厂凝汽器中更多的采用镀有合金层的铜管，其效果更佳。