[实用新型]一种单把式摩托车的防盗锁

说明书

本实用新型属于摩托车的防盗锁、特别是能锁住摩托车手把油门的锁。

目前普遍使用的摩托车防盗锁，一般采用锁定摩托车轮辐或者刹碟的形式，由于这类锁有其自身的缺陷，所以本申请人提出了中国专利第99203945.2号的防盗锁技术方案，结构包括二个手把套筒、拉杆、伸缩杆、锁头，其中二个套筒用以套在摩托车的二个手把上，然后由拉杆、伸缩杆、锁头组件拉紧锁定二个套筒，使摩托车的手把油门无法打开，这一方案有效克服了现有技术的缺陷，提高了防盗安全系数，但锁的体积较大且较重，限制了使用的方便性且造价较高。

本实用新型的目的是提供一种改进的摩托车的防盗锁，以减少中国专利第99203945.2号防盗锁的体积和重量，提高其使用的方便性并降低其造价。

本实用新型是这样实现的：一种单把式摩托车的防盗锁，包括手把套筒和锁头，其中手把套筒的一端有可套进摩托车手把的筒口，其特征在于该手把套筒为一个，锁头固定于手把套筒外壁上，锁头的关闭件伸出上述用于套进摩托车手把的筒口的前方。

上述方案是由一个套筒外部固定一锁头构成，锁头的关闭件伸出筒口前方，用以锁定摩托车上的一个可供锁紧的固定部位、如手把下方的油门控制钢绳的外管之类部位，使得单个套筒套进摩托车手把后不能取出和转动，这样也同样达到油门无法打开的目的。由于减少一个套筒和拉杆、伸缩杆等构件，所以体积小且重量轻，提高了使用的方便性，造价也较低。

以下结合附图对本实用新型作更具体的描述。

图1是本实用新型一种方案的局部剖视示意图。

图2是图1的仰视图。

参照图1～图2，本防盗锁，包括手把套筒1和锁头2，其中套筒1的一端有可套进摩托车手把的筒口3，特征是手把套筒1为一个，锁头2固定于套筒1外壁上，锁头2的关闭件为钳形锁扣4，钳形锁扣4伸出套筒1筒口3的前方。采用钳形锁扣锁定在摩托车手把油门控制钢绳外管，由于周围没有撬锁的着力点，所以是一个较佳的实施方案。使用时，将手把套筒1从筒口3套进摩托车的右手把至整个右手把全部进入套筒1内，这时与右手把相连的油门控制钢绳的外管刚好进入锁头2的钳形锁扣4的开口内，上锁使钳形锁扣4关闭，这样套筒就不能转动或退出，所以摩托车的油门就不能打开；打开防盗锁时，用钥匙从锁孔5开锁，这时钳形锁扣4开口，套筒1便可退出摩托车右手把。