[实用新型]载货二轮摩托车

说明书

本实用新型涉及一种载货二轮摩托车，属于摩托车载物架。国际专利分类号为：B62J 7/00。

目前使用二轮摩托车载货的方法是高架车在后轮两侧装上边货架，或者(弯梁)车在前部凹部设置货框。前者在重载时明显改变了车体的前后轮重心分布，特别是上坡或者道路湿滑时，前轮与地面的附着力不够，容易侧翻造成交通事故，危机人身安全。后者行车时虽然安全，但受到空间制约，不便重载运货。

本实用新型的目的正是为了解决现有技术中的不足之处，而提出了一种载货二轮摩托车。这种摩托车通过前后两个设计合理的货架，根据具体情况可进行前后载货，使前后轮重心分布更加合理，从而提高二轮摩托车行驶的安全性能和运输能力，为广大农民和城镇个体户提供一种经济实惠、实用方便的交通工具。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种载货二轮摩托车由轮系、电气系统、操作组件、弯梁车架、卧式发动机、座垫、支架和燃油箱等构成。由折叠式的货架框构成的前货架位于弯梁车架的凹部，前货架的折叠部是采用铰链式或者伸缩式结构；后货架位于车轮的两侧。

本实用新型的目的还可以通过以下步骤进一步完善：

载货二轮摩托车的卧式发动机位于弯梁车架的前下方，并且前后轮轴距为1100～1550毫米；后货架底板框与侧板框是折叠式连接。

本实用新型有1幅附图，为本实用新型的最佳实施例，亦可做说明书摘要的附图。

图1、本实用新型整车结构示意图。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：①由于前后货架的合理设计，使车的前后轮重心分布更加合理；②前轮与地面的附着力增大，载货行车时安全。

下面结合附图对本实用新型的最佳实施例做进一步描述。

本实用新型的最佳实施例如图1所示，载货二轮摩托车由轮系1、电气系统2、操作组件3、弯梁车架4、卧式发动机5、座垫7、支架8和燃油箱9等构成。前货架6位于弯梁车架4的凹部。为了在不载货物时骑乘方便，前货架6由折叠式的货架框构成，折叠部是采用铰链式或者伸缩式结构。这样在平时骑乘时，将前货架6收回，既不影响整车的外观造型，又不影响骑乘；后货架10位于车轮的两侧。同理，后货架10底板框与侧板框是采用折叠式连接。卧式发动机5位于弯梁车架4的前下方，为了弥补由于增加前货架而造成的骑乘空间小和适当增大载货空间，可将前后轮轴距设计为1100～1550毫米，这样可以保证整车的合理性。

本实用新型的载货二轮摩托车，设计合理，提高了运输能力和安全性能，为广大农民和城镇个体户提供一种经济实惠、实用方便的交通工具。