[实用新型]轮式印刷机的印章轮及相应的印章无效
申请号: | 00202847.6 | 申请日: | 2000-02-04 |
公开(公告)号: | CN2412735Y | 公开(公告)日: | 2001-01-03 |
发明(设计)人: | 郭昆兰 | 申请(专利权)人: | 郭昆兰 |
主分类号: | B41F17/00 | 分类号: | B41F17/00;B65B61/26 |
代理公司: | 浙江省专利事务所 | 代理人: | 程皓 |
地址: | 321100*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮式 印刷机 印章 相应 | ||
本实用新型涉及印刷机械领域具体地说是一种轮式印刷机的印章轮和相应的印章。
现有技术的轮式印刷机其印章轮一般均是由印章轮和印章二部分组合而成的,具体地说有以下几种形式,其使用得最多的一种结构是这样的,由印章轮,印章,印章底座组成印章轮是柱形的印章是非金属材料制成,先粘连在印章座上,再用沉头式的螺栓将其紧连于印章轮的外圆周上,还有一种是在圆形印章轮开有外圆槽的,活动印章嵌入外圆槽的印章座内所构成的另一种结构的印章轮,该印章与印章座大部分区域且多数是周边处仅依赖于粘结剂相连,在使用时由于长时间频繁地与被印物表面产生摩擦和撞击,极易剥离而影响使用,而沉头式连接螺母直接旋于印章轮的螺孔内,使用过程中易于松动造成凸出高于印章表面,影响印刷甚至顶坏或顶破被印物品的外表。第二种结构的印章轮,因为印章的质地较硬,在使用时,因各件被印物品的外表面并不完全一致和十分平整规则,常常会有倾斜或稍许的凹凸不平,这时印出的印符出现缺损,印制质量就达不到要求,而且印章是嵌装在印章轮的外圆槽内的嵌的过紧拆装更换不便,松点又极易脱落,尤其是在用于类似袋装水泥这种粉质成品输送流水线上的外包装表面印刷时,更是如此。
本实用新型的目的在于提供一种具有自紧作用、固定印章可靠的印章轮和与印章轮相配且印制时吻合度好、易于固定拆装并且更换方便的印章。
实现本实用新型采取的技术方案是这样的:设制一种带周向环槽的轮体将轮槽两翼板的外侧面设成内凹锥面,槽底是用多个平面相连接而成,其槽底在轴向的投影为多边形,在锥面的圆周上开设螺栓孔,该螺栓孔也位于槽底平面各个相交处或槽底平面内切圆各个切点的法线上;本实用新型的印章是与轮式印刷机印章轮相配套的,其外形为四棱柱或楔形四棱锥形,具有与印章轮上轮槽槽底平面相对应的底面;当然在印章体下部水平方向也可以开设与字符轮的螺栓孔相匹配的穿通孔用于固定用;其印章体也可采用半硬材料制作,如橡胶材料、橡塑材料等。
本实用新型的特点在于轮式印刷机的印章轮其环形轮槽的槽侧板外侧面为内凹锥面,槽底是多个平面相连接而成,印章底面与槽底平面相一致,使印章不易沿周向滑动,将螺栓孔开设在锥面上在螺栓穿过两个章体之间的楔隙或章体上的螺栓孔将其固定时旋紧螺母能使螺栓产生向轮心的分力,从而具有把印章压向轮心的自紧和自锁作用,半硬材料制的印章与被印物贴合较好,不易产生印符缺损,印刷质量好,且因其具有一定的弹性也不会损坏被印物的外表。
附图说明
图1是本实用新型实施例印章轮A和B的主视图
图2是本实用新型实施例印章轮A的左视图
图3是本实用新型实施例印章轮B的左视图
图4是本实用新型实施例印章A的示意图
图5是本实用新型实施例印章B的示意图
图6是本实用新型实施例组合状态1示意图
图7是本实用新型实施例组合状态2示意图
由图1中可知,本实用新型的印章轮的轮体是圆柱形的,中心设有轴孔,轴孔两端有轴承座,其外圆周上开有环形轮槽1A,轮槽1A两侧翼的外侧面是向内凹成锥环面1B状的,在图1和图2中还可看出轮槽槽底是由多个平面1C连接而成的,其在左视图中的投影是一个多边形,螺栓孔1D开在锥环面1B上的轮槽槽底各个平面1C的交接点的法线上。在图3中所示的是螺栓孔1D开在锥环面1B上的轮槽槽底各个平面1C的内切圆切点法线上的状态。如图4和图5所示,印章底成为平面,外形为四棱柱体和四棱锥台状的,章体水平方向可以有穿通的螺栓孔,也有不开孔的。图6和图7是印章轮体与印章组合时的情况,从图中所示可看出,各个印章底面与印章轮轮槽槽底是紧密贴合一致的,也即印章的底面是与槽底平面1C相一致的,与螺孔开在螺栓孔1D开在锥环面1B上的轮槽槽底各个平面1C的内切圆切点法线上的这种印章轮相配套的是章体上带有螺栓孔的印章,各个印章装在轮槽内底面与槽底面相贴合,印章上的螺栓孔与印章轮两翼切点法线上的这种印章轮相配套的是章体上带有螺栓孔的印章,各个印章装在轮槽内底面与槽底面相贴合,印章上的螺栓孔与印章轮两翼上所开的螺栓孔相重叠,再用螺栓穿过将其固定在一起的。而与螺栓孔开在锥环面1B上的轮槽槽底各个平面1C的交接点的法线上的这种印章轮相配套的是章体可以不带有螺栓孔的印章,将各个印章装在轮槽内底面与槽底面相贴合,印章轮两翼上所开的螺栓孔则与相邻印章间形成的楔缝对准,螺栓穿过螺孔1D和印章间的楔缝,压住印章将其与印章轮固定在一起。可以看出螺栓旋得越紧,锥面1B上产生的朝轮轴轴心方向的分力就越大,印章也就越被压紧。
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