[实用新型]多层建筑物灾时救生和平时送物两用辘轳

说明书

本实用新型涉及多层建筑物灾时救生和平时送物两用辘轳，特别适用于多层建筑物中一旦发生火灾、地震等灾情时人、物迅速安全坠落地面脱险和平时送物上下楼。

社会的发展，人口的增加，土地相应减少了。在广大的城乡出现和正在出现高楼大厦成群的商品房，这既蔚为壮观又减少土地危机对社会的压力，诚然是个好事。但是，在这多层建筑物中，或为住宅，或为办公楼，或为商贸娱乐场所，或为厂房仓库，绝大部分不安装使用电梯，几层楼里的几十上百人共用一个楼梯通道且每层间至少有20级台阶。当一旦灾情不幸发生时：如某层发生火灾，当火焰、烟雾封住出入的门户和楼梯通道时，该层和以上楼层的人们由于求生本能的驱使，或拥向火焰浓烟中的门户和梯道艰难逃生，此时又往往造成梯道拥挤不通，或从窗台冒险坠地，或坐以待毙；又如发生地震灾情时的瞬间前兆中，人们都会敏感地意识到梯道的拥挤和漫长的台阶已来不及逃离有倒塌危险的楼房，或不思后果从窗台冒险坠地求生，或无奈地坐以待毙。无论是否逃离灾情现场，都造成不死即伤的悲剧，且这悲剧屡见不鲜。即使是安装使用电梯的高楼里，一旦发生上述灾情时，或因灾引发电源短路故障或为了安全而切断电源，都使电梯因断电而无法使用，人们也无法从电梯逃生。在这多层建筑物中，人们或居住生活或工作其间，笨重的家、用俱和日常用品都得经楼梯的漫长台阶拾级上下搬运。这就意味着因多层建筑给人们带来了灾难隐患和日常生活的不便。但至今尚无一种多层建筑物的灾时应急救生和平时运送物品的两用设备。

本实用新型的目的是要提供多层建筑物灾时救生和平时送物两用辘轳，使用它可使人们在一旦灾情发生时迅速安全逃离多层建筑物的危险现场和平时方便运送物品上下楼。

本实用新型含有壳体、两端分别活动固定在壳体两宽边上的轴杆、分别由滚筒和两压绳轮固定组成大小形状相同且并排套在轴杆上的两绞盘、固定在壳体底内的由单相市电供电的电动机、使电动机带动相对的一绞盘运转的传动皮带，其特征在于它还含有一端分别固定在两滚筒相远的边上长度为其安装使用时垂直下坠终点或悬挂物终点距地面30厘米左右且互逆向绕在两滚筒上其另一端分别活动伸向壳体同一边外的两绳子，固定在绳子伸出的一边壳体内且相对两绞盘相远的两压绳轮的互倒向两减速器。

该辘轳固定安装在外窗户或阳台上的梁或天花板上，绳子伸出的一面向窗外或阳台外。当出现意外灾情又显然来不及从梯道逃离现场时，人抓紧壳体外绳子脱离窗台或阳台而悬空，由于人体的重量拉力使绞盘转动，绳子延伸带人下坠。因为绳子长度限制在终点距地面30厘米左右，时绞盘停止转动，下坠终止，人因此悬空而不致于惯性着地受伤，且此时距地面只一步之遥，又可迅速安全着地逃离建筑物，从而达到救生的目的。同样，把物品固定在绳子活动末端，又可以安全送至地面；当电动机通电运转(与绳子下坠时绞盘转向相反)时，传动皮带带动绞盘运转卷起绳子，这样，又可以将物品提上楼上，省人力又快捷，从而达到送物的目的。

为了安全、应急，两绳子活动的末端可打成可踩脚的圆结或悬挂供儿童乘坐、放物的斗。

为了使人下坠或物品上下时不致撞碰墙壁而伤损，可在辘轳前的梁或天花板上相对两绞盘中分别固定安装可伸缩且末端装有一滑轮的两空心滑杆。两绳子活动一端分别穿入两空心滑杆中且沿滑轮下垂。

为了使多人能连续使用，可在两绞盘相近的两压绳轮中的一个边上固定一圆锥轮，另一轮心制成与圆锥轮中间直径相应的孔，其间套入一弹簧构成离合器。

为了使下坠终点缓冲，可在两绞盘与壳体的间隙轴杆上分别套入两弹簧，使两绞盘可左右滑动。

为了使减速器更好工作，可在绳子下坠一方的两轴孔分别安装一轴瓦和弹簧，使轴杆可前后滑动。

本实用新型的优点在于有效地避免灾情引发的人员伤亡事故；方便日常生活。

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型部份结构正剖面示意图，图2是本实用新型部份结构侧剖面示意图，图3是本实用新型部份部件分解示意图——其中：3.1为减速器，3.2为轴瓦、弹簧，3.3为离合器。

在图1、2、3中：

压绳轮4’、滚筒3’、压绳轮6和圆锥轮7、压绳轮5、滚筒3”、压绳轮4”均用金属制成并分别以同一圆心焊接固定成大小、形状相同的两绞盘且并排套在轴杆2上，压绳轮5圆周边制成等腰梯形的槽成为皮带轮5，压绳轮6的圆心制成与圆锥轮7中间直径相应的孔，并套上弹簧7’成为离合器，此时分离；轴杆2用钢铁制成，两端分别套上弹簧10安装在金属壳体1内，并分别用轴瓦2’、弹簧2”、压板2”’活动固定；绳子11’、11”用钢丝制成，一端分别用螺钉12’、12”固定在滚筒3’、3”的靠壳体1的一边上且绳子11’逆时针方向绕在滚筒3’上，绳子11”顺时针方向绕在滚筒3”上，其另一端分别从壳体1的开口处15伸出壳体外；电动机8固定在相对滚筒3”的壳底内；传动皮带9套在电动机8的皮带轮和绞盘皮带轮5上；减速器14由金属外壳14₁、压簧杆14₂、两弹簧14₅组成，减速闸14₃与外壳14₁制成凸凹槽使减速闸14₃可在外壳14₁内上下滑动，两弹簧14₅松开夹在减速闸14₃上、下，14₄由橡胶或塑料制成并固定在减速闸14₃上，14₆为固定螺钉孔；减速器14固定在相对压绳轮4”的壳体1内，压簧杆14₂伸出壳体1外；卸去压簧杆14₂的减速器14’倒置固定在相对压绳轮4’的壳体1内，减速闸14₃松动接触压绳轮4’、4”；空心滑杆16’、16”用金属管子制成，由固定外管16₁、活动内管16₂、滑轮16₃组成，固定外管16₁上制成一形的口，活动内管16₂固定一金属钉套入固定外管16₁上的口中，使其伸缩时不致脱落；13为安装壳体1的固定眼。使用时，空心滑杆16’、16”在前且并排分别相对在后的辘轳两绞盘中位置用固定外管16₁和壳体1上的安装眼13分别牢固固定在外窗户或阳台上的梁或天花板上，滑杆伸出终点应不使下坠时撞碰障碍物。当紧急情况时，人抓紧绳子且脚套入绳端圆结内脱离窗台或阳台，由于人的重力拉动绞盘转动使绳子延伸带人下坠，同时也拉动轴杆滑动使压绳轮紧压减速器而增大阻力减速下坠；因下坠终点距地面有30厘米空间，惯性冲坠力带动绞盘横向中压另一绞盘使离合器紧合，两绞盘合为一体，当另一绳子工作坠人时，因两绳子绕向相反，转动的绞盘同时卷起先前下坠的绳子复原。这样，两绞盘更可轮换连续使用。当电动机8通电提物时、拉下减速器14的压簧杆14₂把近它的弹簧压紧使减速闸14₃紧压压绳轮4”，当电动机8停止运转时，减速器14起制动作用；使物品不致下坠，以利卸物。