[实用新型]单缸柴油机自动保护气缸盖罩

说明书

本实用新型涉及发动机或类似机械缸体的器件，特别是一种单缸柴油机自动保护气缸盖罩。

目前，生产运输中使用的单缸柴油机，在机油集滤器被脏物堵塞时，或集滤器未上紧而进入气体，机油泵过度磨损，油面过低等等原因引起上不了机油的情况下，往往会造成连杆烧蚀，曲轴瓦烧蚀，粘缸等等故障。虽然安装有机油压力指示器，但时间一长，指示器的透明罩内粘满机油，红色指示阀标志看不清。或者是在无人看管及正常行车无暇顾及指示标志升降情况下，发生不上机油，又未被发觉，往往会造成故障，大大增加维修费用。

本实用新型的目的是设计一种单缸柴油机自动保护气缸盖罩，使得柴油机在机油压力不足或消失情况下，自动熄火，从而保护柴油机。

本实用新型采用如下技术方案，实现上述发明目的：

所述单缸柴油机自动保护气缸盖罩，在其原耒气缸盖罩上的指示器缸筒2正对着排气门摇臂4的一方，加工一竖立的平台，在平台中间加工一上、下长条形孔作为滑动槽12；长条形孔底部加工两个机油喷口10；在原指示器阀杆上加工一螺孔16，通过滑动槽在平台上用螺栓固定安装一滑决13；指示器缸筒内设回位弹簧(14)，滑块设置在回位弹簧的下部；在原减压轴焊接件的侧面上与减压手柄呈180度焊接一个过桥板簧9。

由于本实用新型采用了如上技术方案，所以其具有如下优越性：

所述单缸柴油机自动保护气缸盖罩，由于其在柴油机气缸盖罩内机油指示器缸筒上设置了滑块和弹簧回位装置，滑块设置在回位弹簧的下部，当一旦机油油压下降或消失，滑块在回位弹簧作用下向下移动，排气摇臂打开排气门时，滑块继续下移，并顶住排气摇臂，使得排气门不能关闭，此时气缸中的空气不再压缩，柴油机便自动熄火，从而保护了柴油机。

下面结合附图说明本实用新型具体实施例：

图1是单缸柴油机自动保护气缸盖罩主视图：

图2是单缸柴油机自动保护气缸盖罩侧向剖视图：

如图中所示：1-机油指示器透明罩，2-指示器缸筒，3-气缸盖罩，4-排气气门摇臂，5-气缸盖罩固定螺栓，6-气门，7-斜面减压手柄，8-减压轴焊接件，9-过桥板簧，10-机油喷口，11-气缸盖罩固定螺孔，12-滑动槽，13-滑块，14-指示器回位弹簧，15-指示器活塞，16-指示器阀杆及连接螺孔和螺栓。

所述单缸柴油机自动保护气缸盖罩，在其原耒气缸盖罩上的指示器缸筒2正对着排气门摇臂4的一方，加工一竖立的平台，在平台中间加工一上、下长条形孔作为滑动槽12；长条形孔底部加工两个机油喷口10；在原指示器阀杆上加工一螺孔16，通过滑动槽在平台上安装一滑块13；在原减压轴焊接件的侧面上与减压手柄呈180度焊接一个过桥板簧9，板簧的长短刚好到滑块中央，指示器缸筒内设回位弹簧14。

当摇转机器而减压时(此时减压的是进气门)，减压轴逆时针转动，并且在斜面套的作用下向前移动，而压下进气摇臂，过桥板簧一同向上移动，并顶起滑块及指示器活塞，向上移动至滑块上死点处，压缩指示器内的弹簧，此时滑块固定在排气摇臂的上方并保持了3-5毫米间隙，当摇转机器后，机油经过铜管进入指示器活塞下方，并顶起活塞，放松减压手柄，减压轴焊接件连同板簧一同复位，柴油机进入正常工作状态，此时滑块在机油压力的作用下停留在上死点位置。当一旦机油油压下降或消失，滑块在弹簧的作用下向下移动，到排气摇臂打开排气门时(此时给滑块让出空间)滑块继续下移，并顶住排气摇臂，使得排气门不能关闭，相当于减压排气门时的情形，此时气缸中的空气不再压缩，柴油机便自动熄火，从而保护了柴油机。