[发明专利]热交换器

权利要求书

1.一种热交换器，安装在机动车用空调器中，冷却或加热机动车内的空气，所述热交换器包括：

一对第一集流管(10)和第二集流管(11)，二者沿水平方向延伸，并沿竖直方向相互平行地间隔设置；

多个管道(12)，每个管道在第一集流管和第二集流管之间竖直设置，与两个集流管相连，并通过其端部分别与第一集流管和第二集流管的内部空间连通，所述的多个管道沿水平方向设置，管道间有相同的间距；

多个冷却翅片(13)，每个翅片在第一集流管和第二集流管间竖直延伸，所述多个冷却翅片沿着水平方向关于多个管道交替设置，使每个翅片沿水平方向夹在两个管道间，

其中，致冷剂被引入第一集流管中，使致冷剂通过管道以及第一集流管和第二集流管循环，并经第二集流管排出。

2.如权利要求1的热交换器，其特征在于，还包括多个分隔板(16)，设在第一集流管和第二集流管内的预定位置处，使致冷剂通过分隔板的阻挡按照往复的方式经管道以及第一集流管和第二集流管循环。

3.如权利要求1或2的热交换器，其特征在于，还包括：

第三集流管(17)，沿水平方向延伸，并沿竖直方向与第一集流管平行地间隔设置；

多个辅助管道(12)，每个辅助管道竖直地在第一集流管和第三集流管间延伸，与两个集流管相连，而通过其端部分别与第一集流管和第三集流管的内部空间连通，所述辅助集流管沿水平方向设置，其间设有相同的间距；

多个辅助冷却翅片(13)，每个辅助翅片竖直地在第一集流管和第三集流管间延伸，所述多个辅助翅片沿水平方向关于多个辅助管道交替设置，使一个辅助翅片夹在两个辅助管道之间。

4.如权利要求2的热交换器，其特征在于，多个分隔板分别设在第一集流管和第二集流管内，使第一集流管和第二集流管间交替设置管道和翅片的整个区域分成多个分区(PA，PB)，其中，致冷剂以往复的方式在第一集流管和第二集流管间经管道循环，使致冷剂按预定方向经属于各个分区的管道流动。

5.如权利要求4的热交换器，其特征在于，多个分隔板设置成，分区截面积沿着对应于水平方向的致冷剂流动方向逐渐减小，沿着上述方向，致冷剂以往复的方式从一个分区到另一个分区在各部分间顺序流动。

6.如权利要求4的热交换器，其特征在于，多个分隔板设置成，分区截面积沿着对应于水平方向的致冷剂流动方向逐渐增大，沿着上述方向，致冷剂以往复的方式从一个分区到另一个分区在各部分间顺序流动。

7.如权利要求3的热交换器，其特征在于，第三集流管位于第一集流管和第二集流管之间沿高度方向位置，使设置在第一集流管和第三集流管间的辅助管道和辅助冷却翅片长度与设置在第一集流管和第二集流管间的管道和冷却翅片相比缩短。

8.如权利要求1、2或3的热交换器，其特征在于，在集流管内设置有填空零件(20，21)，减小里面流动着致冷剂的集流管的体积。

9.如权利要求1、2或3的热交换器，其特征在于，在集流管内插有内管(20)，作为填空零件，减小里面流动着致冷剂的集流管的体积。

10.如权利要求1、2或3的热交换器，其特征在于，在集流管内插有隔板(21)，作为填空零件，减小里面流动着致冷剂的集流管的体积。

11.一种热交换器，用于安装在机动车用空调器内，冷却或加热机动车内的空气，所述热交换包括多个热交换器单元(A和B)，这些热交换器单元装配在一起并相互连接，其中，每个热交换器单元包括：

一对第一集流管(10)和第二集流管(11)，二者沿水平方向延伸，并沿竖直方向相互平行地间隔设置；

多个管道(12)，每个管道在第一集流管和第二集流管之间竖直设置，与两个集流管相连，并通过其端部分别与第一集流管和第二集流管的内部空间连通，所述的多个管道沿水平方向排列，管道间有相同的间距；

多个冷却翅片(13)，每个翅片在第一集流管和第二集流管间竖直延伸，所述多个冷却翅片沿着水平方向关于多个管道交替设置，使每个翅片沿水平方向夹在两个管道间，

其中，致冷剂被引入第一集流管中，使致冷剂通过管道以及第一集流管和第二集流管循环，并经第二集流管排出。