[发明专利]在机架上固定和导向轴承的装置

权利要求书

1.一种在机架上固定和导向轴承的装置，它包括两个平行的立柱(6，7)，一个在该两个立柱间形成的用于安置轴承(3)的槽口(5)和将所述立柱和所述轴承之间固定的固定件(14)，该固定件以跨立方式设置在各所述立柱(6，7)和轴承(3)的共面端面之间上，其特征在于在各固定件(14)上设有三个穿通的挖切部(15，16，17)，分别形成一个封端通孔部(15)和两个狭槽口部(16，17)，长形封端通孔部(15)沿所示槽口(5)的方向伸展，两个狭槽口部(16，17)分别安置在所述封端通孔部(15)的两端，其各端部中有一端是开口的，从而将固定件(14)分成内侧部(14a)和外侧部(14b)，内侧部(14a)和外侧部(14b)是均质刚硬的，以确保内侧部(14a)和外侧部(14b)相对于立柱(6，7)上凸耳(20-23)的固定点的位置；两悬架定位带(18，19)基本垂直于所述立柱(6，7)，将所述长形通孔部(15)和所述狭槽口部(16，17)隔开，两对固定凸耳(20，21；22，23)各设置在狭槽口部(16，17)的两侧，一对凸耳(20，22)固定在所述立柱(6，7)上，而另一对凸耳(21，23)固定在所述轴承(3)上，两对凸耳(20，21；22，23)分别邻接于一共同的狭槽口部(16，17)，通过各自两个臂部(24，25；26，27)与各自的悬架定位带(18，19)的两个端部(18a，18b；19a，19b)连接，各自两个臂部(24，25；26，27)相对于所述悬架定位带(18，19)说是刚硬的。

2.根据权利要求1所述的固定导向装置，其特征在于固定于立柱(6，7)的凸耳(20，22)连接到所述的、与轴承(3)最接近的各悬架定位带(18，19)的端部(18a，19a)，固定于轴承(3)的凸耳(21，23)连接到所述的、离轴承(3)最远的各悬架定位带(18，19)的端部(18b，19b)。

3.根据前述权利要求中任一项所述的固定导向装置，其特征在于所述固定件(14)的厚度比所述悬架定位带(18，19)的厚度(e)厚得多。

4.根据前述权利要求中任一项所述的固定导向装置，其特征在于所述悬架定位带(18，19)的长度和厚度(e)比约为1-10。

5.根据前述权利要求中任一项所述的固定导向装置，其特征在于所述长形通孔部(15)将所述固定件(14)分成两部分(14a，14b)，一个内部和一个外部，每一部分的终端与两个臂部(24，26；25，27)相接，所述臂部(24，26；25，27)将各固定凸耳(20，22；21，23)连接到各相应的各悬架定位带(18，19)上，处于外部(14b)终端的连接臂部(25，27)向里伸展，而处于内部(14a)终端的连接臂部(24，26)则向外伸展，并设置在所述外部(14b)的连接臂部(25，27)和各所述悬架定位带(18，19)之间。

6.根据前述权利要求中任一项所述的固定导向装置，其特征在于所述将凸耳(20-23)之一连接到一悬架定位带(18，19)上的各连接臂部(24-27)伸展覆盖着邻近部分端面的一部分，即所述凸耳(24，27)固定其上的立柱(6，7)或轴承(3)的端面一部分，以阻止所述轴承(3)在其轴线方向和转动方向两个方向上的运动。

7.根据前述权利要求中任一项所述的固定导向装置，其特征在于所述狭槽口部(16，17)至少有一部分相对于所述槽口(5)是横向伸展的，以便所述狭槽口部(16，17)的所述横向部分的间距能限制所述轴承(3)的行程范围。