[发明专利]用于起重机的升降机构的具有控制器的驱动装置无效
申请号: | 00103823.0 | 申请日: | 2000-03-03 |
公开(公告)号: | CN1266015A | 公开(公告)日: | 2000-09-13 |
发明(设计)人: | 朱利亚诺·颇西卡;彼得(斯)·斯德哈尔 | 申请(专利权)人: | 曼内斯曼股份公司 |
主分类号: | B66C13/22 | 分类号: | B66C13/22 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王以平 |
地址: | 联邦德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 起重机 升降 机构 具有 控制器 驱动 装置 | ||
1.用于起重机、尤其小型起重机的升降机构的具有控制器的驱动装置,该起重机具有一个由电动机驱动的滚筒,在其上一个与负荷接收件相连接的承重件可被卷绕及退绕,其中升降速度及升降方向可各由操作人员借助控制单元预给定,其特征在于:该电动机是具有至少一个定子绕组(3b,3c)及一个转子绕组(3a)的通用电动机(1),这些绕组串联地连接到一个交流电压源(2)上;对每个预定的升降速度指定交流电压源(2)的一个输出交流电压值;转子绕组(3a)的两个端子(5a,5b)可在串联电路内交换;及串联连接的绕组(3)还可与交流电压源(2)分离并接着在两个转子绕组端子(5a,5b)交换后被短路。
2.根据权利要求1的驱动装置,其特征在于:绕组(3)可通过一个电阻短路。
3.根据权利要求1或2的驱动装置,其特征在于:交流电压源(2)具有一个相位角控制器(10)。
4.根据权利要求3的驱动装置,其特征在于:相位角控制器(10)由触发三极管构成。
5.根据权利要求1至4中一项的驱动装置,其特征在于:至少设有一个开关继电器(7),用于使通用电动机(1)与电源(2)分离、使转子绕组(3a)的端子(5a,5b)交换及使绕组(3)短路。
6.根据权利要求5驱动装置,其特征在于:开关继电器(7)由一个制动开关(6)操作。
7.根据权利要求5或6驱动装置,其特征在于:开关继电器(7)由交流电源(2)启动。
8.根据权利要求5至7中一项的驱动装置,其特征在于:单个开关继电器(7)可相继地操作断开交流电源(2)用的断路开关(制动开关6),短路绕组(3)用的短路开关(8)及交换转子绕组(3a)的端子(5a,5b)用的转换开关(4)。
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