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- [发明专利]项目群集和关系可视化-CN201080066078.3有效
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M.拉穆尼;M.希基;C.巴托利尼
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惠普发展公司;有限责任合伙企业
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2010-04-09
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2012-12-12
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G06F17/50
- 用于显示项目关系的一个方法包括在电子显示器上提供多个节点（104A-F、204、204W-Z、304W），每个节点（104A-F、204、204W-Z、304W）表示项目。根据作用在每个节点（104A-F、204、204W-Z、304W）上的许多力来绕着电子显示器布置所述多个节点（104A-F、204、204W-Z、304W）。所述许多力包括所述多个节点（104A-F、204、204W-Z、304W）中的每一个与电子显示器的原始位置（201、301）之间的恒定吸引力（212）、每对节点（104A-F、204、204W-Z、304W在某些节点对（104A-F、204、204W-Z、304W）之间示出了连接（106-1、106-2、106-3、206-1,...、206-7、206-10、306-5,...、306-10）以指示连接节点连接（106-1、106-2、106-3、206-1,...、206-7、206-10、306-5,...、306-10）的至少一个特性在视觉上指示相似性的度量。
- 项目群集关系可视化
- [发明专利]车辆增强结构-CN201210581750.3有效
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中明和义
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铃木株式会社
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2012-12-27
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2013-07-10
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B62D25/04
- 车辆增强结构（100），包括：车顶构件（106）；上部具有沿着车顶构件（106）伸出的伸出部（114）的立柱构件（108）；被接合成跨接伸出部（114）和车顶构件（106）的增强构件（112）。增强构件具有：沿车辆前后方向延伸并被焊接到伸出部（114）的第一焊接部（W1）；沿车辆宽度方向延伸并被焊接到车顶构件（106）的前边缘的第二焊接部（W2）。第一焊接部（W1）和第二焊接部（W2）设置成使得连接焊接部的相应的边缘所产生的假想区域（L1）基本容纳在增强构件（112）的区域中。增强构件还具有位于第二焊接部（W2）后侧且位于第一焊接部（W1）的车辆内侧的、不与车顶构件（106）或立柱构件（108）接触的开口区（S1）。
- 车辆增强结构
- [发明专利]层叠装置、及层叠电极体的制造装置-CN202080094391.1在审
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松岛弘幸;丸山雅秀
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松下控股株式会社
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2020-11-30
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2022-09-02
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H01M10/04
- 层叠装置(100)包括：多个层叠头(106)，其保持单位层叠体(W)；鼓部(102)，其将多个层叠头(106)排列并保持在圆周上；鼓驱动部(104)，其使鼓部(102)旋转，并使各层叠头(106)向与层叠台(30)相对的层叠位置行进；以及多个头驱动部(108)，其使各层叠头(106)与利用鼓部(102)的旋转的移动独立地移动。到达层叠位置的层叠头(106)所对应的头驱动部(108)进行驱动，以抵消利用鼓部(102)的旋转的层叠头(106)的行进，各层叠头(106)将保持的单位层叠体(W)排出到层叠台(30)上，并对多个单位层叠体(W)进行层叠。
- 层叠装置电极制造
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