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- [实用新型]电动开关合闸控制器-CN201420116254.5有效
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李强;王志强;邓虎;王昕;张雷;赵纪鹏
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国网山东夏津县供电公司
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2014-03-14
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2014-08-06
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H01H9/54
- 本实用新型涉及一种电动开关合闸控制器,其特征在于:该控制器设有时间继电器SJ1、时间继电器SJ2及中间继电器ZJ构成,时间继电器SJ1、时间继电器SJ2及中间继电器ZJ线圈的一端并接在一起与电源的一端相接,时间继电器SJ1线圈的另一端接电源的另一端,同时与时间继电器SJ1的常开触点SJ1-1的一端及常开触点SJ1-2的一端相接,常开触点SJ1-1的另一端接时间继电器SJ2线圈的另一端,常开触点SJ1-2的另一端接时间继电器SJ2的常开触点SJ2-1的一端,常开触点SJ2-1的另一端接中间继电器ZJ线圈的另一端;本实用新型很好的解决电动开关合闸送电目的;在线路每次停送电时,控制器可调整一定延时范围操作电动开关合闸送电
- 电动开关合闸控制器
- [发明专利]多路负载时间程序控制装置-CN201010557902.7无效
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赵树元
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襄垣县树元电器有限公司
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2010-11-22
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2011-03-16
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G05B19/04
- 多路负载时间程序控制装置,属于电器控制技术领域,特别涉及到一种按一定时间顺序开启、停止多路负载的自动控制装置,主要技术特征是:常开触点J0.2两端并联在常开按钮QD两端;线圈J1与常闭触点SJ2.1串联后与线圈SJ1、线圈SJ2并联再与常开触点J0.1串联,并联在常闭触点SJ5.1和线圈J0组成的串联电路两端;线圈J2与常闭触点SJ4.1串联后与线圈SJ3、线圈SJ4并联再与常开触点SJ1.1串联,并联在常闭触点SJ5.1和线圈J0组成的串联电路两端;线圈SJ5和线圈J3并联再和常开触点SJ3.1串联后并联在常闭触点SJ5.1和线圈J0组成的串联电路两端。
- 负载时间程序控制装置
- [实用新型]电动机自动减速停止控制装置-CN200920104435.5无效
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赵树元
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襄垣县树元电器有限公司
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2009-08-24
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2010-06-23
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H02P3/22
- 电动机自动减速停止控制装置,属于电机控制装置领域,其主要技术特征在于:控制电路中,停止按钮TA、起动按钮QA、延时继电器常闭触点SJ1.2及交流接触器线圈C1.4串联后,分别与保险丝连接;时间继电器SJ2.2与交流接触器C2.4串联后,与延时继电器常闭触点SJ1.2和交流接触器线圈C1.4串联组成的电路两端并联;时间继电器线圈SJ1.1、SJ2.1、SJ3.1、SJ4.1和SJ5.1五个并联后,与减速停止开关K串联,两端与延时继电器常SJ1.2和交流接触器C1.4串联电路两端并联;该装置与现有同类装置相比,成本低廉,操作简单,减速过程的时间可调节,可使机器设备自动逐步平稳停车。
- 电动机自动减速停止控制装置
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