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[发明专利]基于卫星AIS与红外相机的舰船目标联合探测方法-CN202010342608.8在审
发明人：刘勇;曹璐;郭鹏宇;冉德超;范广腾;覃江毅 -专利权人：中国人民解放军军事科学院国防科技创新研究院
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于卫星AIS与红外相机的舰船目标联合探测方法，所述方法包括：卫星AIS载荷开机，接收舰船目标AIS信号后，在星上实时解析AIS信息，根据星上存储的AIS重点目标库，筛选出重点舰船目标。对卫星AIS与红外图像检测结果进行时空匹配、目标关联和数据融合。本发明的基于卫星AIS与红外相机的舰船目标联合探测方法，将卫星AIS数据与红外图像的检测结果进行目标关联，输出融合结果，实现非合作舰船目标的有效发现，同时验证AIS信息的正确与否。
基于卫星 ais 红外相机舰船目标联合探测方法

[发明专利]面向海用雷达标校的岸台AIS设备精度分析方法-CN201510394528.6有效
发明人：刘宁波;王国庆;孙璐;于晓涵;周伟;何东亮;关键 -专利权人：中国人民解放军海军航空工程学院
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向海用雷达标校的岸台AIS设备精度分析方法，该技术涉及海用雷达标校领域。现有的利用AIS的雷达标校一般不涉及AIS自身的精度分析，若AIS精度出现问题，易导致标校出现较大误差。本发明利用安装A类AIS设备和高精度GPS设备的船只作为目标，在目标船只匀速直线运动和静止条件下，分别计算由岸台AIS设备和船载AIS设备导致的最大可能方位向误差与距离向误差，与误差门限比较，判决岸台AIS该分析方法所需实测数据获取便捷，且易获取充足的数据量，从而形成稳定的AIS精度估计结果，可信度高，可适用于不同类型的海用雷达标校。
面向雷达 ais 设备精度分析方法

[发明专利]一种融合互联网和手持AIS的船舶防碰撞方法及系统-CN201710541703.9有效
发明人：陈友忠 -专利权人：福建北斗星河通信有限公司
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明涉及互联网领域，尤其涉及一种融合互联网和手持AIS的船舶防碰撞方法及系统。其方法包括：若搭载第一移动终端的第一小型船舶和搭载第二移动终端的第二小型船舶均处于无互联网信号或互联网信号不稳定区域，则开启第一移动终端内置的第一AIS通讯模块和第二移动终端内置的第二AIS通讯模块，第一AIS通讯模块获取第一小型船舶的第一AIS数据，将第一AIS数据向第一AIS通讯模块通讯范围内广播。当小型船舶处于无互联网信号区域或互联网信号不稳定区域，开启第一AIS通讯模块，使用甚高频与处于第一AIS通讯模块通讯范围内的其他小型船舶的第二移动终端通讯，实现小型船舶防碰撞。
一种融合互联网手持 ais 船舶碰撞方法系统

[发明专利]一种自动跳频的AIS单通道接收机-CN201711079704.2有效
发明人：袁海峰 -专利权人：深圳市夸克云电子信息技术有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H04B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动跳频的AIS单通道接收机，GPS射频前端、GPS接收模块、AIS射频前端、AIS接收模块和基带信息处理模块，所述GPS射频前端与GPS接收模块连接，GPS接收模块连接基带信息处理模块；所述AIS射频前端与AIS接收模块连接，AIS接收模块连接基带信息处理模块。此自动跳频接收机装置实时检测AIS两个通道的拥塞情况，据此来设定接收机工作在固定跳频模式亦或动态跳频模式。接收机在动态跳频模式下，实时检测两个通道的时隙冲突随机特性，优先选择时隙冲突少，AIS时隙利用较高的频点工作。本发明的应用可以显著缩短周围AIS发射机的锁定时间，提高接收有效信息的数量。
一种自动 ais 通道接收机

[发明专利]一种单AIS参考点的船舶自主定位方法-CN201710403580.2有效
发明人：姜毅;方玉光;张淑芳;胡青;郑凯 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G01S5/02 文献下载
摘要：本发明属于船舶定位导航领域，具体涉及一种单AIS参考点的船舶自主定位方法。本发明由单AIS参考点的船舶自主定位终端设备实现，定位解算终端设备由电源模块、液晶显示模块、单基站定位模块和AIS天线单元组成。单基站定位模块作为核心单元，由AIS信号解调子模块、定位信号提取子模块、AIS电文解析子模块和定位解算处理子模块四部分组成。当仅能收到单个AIS基站的信号时，通过在船上布设一副主天线，两副辅助天线，利用天线间已知的几何位置关系，实现船舶的自主定位。本发明不需要额外部署AIS基站，能够在仅有单个AIS基站可作为定位参考点时实现船舶自主定位，大大提高了基于AIS的测距定位系统的适用范围。
一种 ais 参考船舶自主定位方法

[发明专利]一种基于自适应波束形成的广域AIS监视装置-CN202210079686.2有效
发明人：黎亮;何泉;杨亚 -专利权人：四川九洲电器集团有限责任公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04B7/0408 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于自适应波束形成的广域AIS监视装置，涉及AIS空中监视技术领域。该装置包括天线单元、波束合成模块、AIS报文处理机、报文信息融合模块及信号方位计算和预报模块；本发明采用AIS报文信号接收的等边三角形AIS天线阵列的基础上，利用AIS系统特点，实现对报文时隙、频点和信源方位的预报；进而利用先验信息对AIS同时隙同频点报文进行自适应波束形成，实现空间分集接收。本发明通过相对简单的结构和软硬件配置，实现了自适应波束形成的空间分集的效果，减小监视系统受同时隙、同频点信号冲突的影响，提高AIS监视效率，扩大AIS的监控范围，为准确实时监控大范围海域舰船信息提供了能力支撑
一种基于自适应波束形成广域 ais 监视装置

[发明专利]一种AIS海上搜救示位标及其示位方法-CN201610746102.7有效
发明人：袁海峰 -专利权人：深圳市夸克云电子信息技术有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H04W52/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种AIS海上搜救示位标及其示位方法，包括GPS射频前端、GPS接收模块、AIS射频前端、AIS接收模块、AIS发射模块、基带信息处理模块和电源模块，GPS接收模块连接在GPS射频前端和基带信息处理模块之间，AIS射频前端和基带信息处理模块之间分别连接AIS接收模块和AIS发射模块，电源模块也连接在基带信息处理模块上。此搜救示位标定期检查剩余电池的电量，同时根据周围AIS设备的信号强弱情况来动态调整GPS模块的工作状态和AIS发射模块的发射功率以及发射间隔时间，从而最大限度的提高搜救示位标的工作时间以及发射效率。
一种 ais 海上搜救位标及其方法

[发明专利]AIS应急无线电示位标-CN201010239241.3无效
发明人：吴李海;孙海;吴海;孙平华 -专利权人：吴李海
申请日： 2010-07-17 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可为单体个人便携的小体积AIS应急无线电示位标，包括电源模块以及各自连接于CPU处理系统的GPS模块和AIS无线电发射模块，所述AIS无线电发射模块由CPU处理系统控制，用VHF??本方案示位标器体积小巧灵活，可挂在身上或救生服上，AIS发射距离在数海里以上，与现有的AIS系统无缝联网。可做到作业区AIS系统完全能收到AIS应急无线电示位标器发出的报警信号，并利用AIS全球网络实时被AIS的国家搜救部门和附近渔船获悉。
ais 应急无线电示位标

[实用新型]无线充电式AIS网位仪装置-CN201320182067.2有效
发明人：卓维平;曾贤文;姚子龙 -专利权人：南京海善达信息科技有限公司
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： G01S19/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无线充电式AIS网位仪装置，包括AIS网位仪及充电器，所述AIS网位仪为封闭结构，其内部设置有中央处理单元、AIS射频发射模块、GPS接收模块及电源模块；所述中央处理单元读取所述GPS接收模块输出的地理信息信号，并将所述地理信息信号按照AIS协议进行编码后输出给所述AIS射频发射模块进行发射；所述电源模块包括充电电池及充电能量接收电路；所述充电器采用无线充电器，其包括电源电路及充电能量发射电路本实用新型使用无线方式来完成AIS网位仪的充电，AIS网位仪为全封闭结构，无外露接口，抗腐蚀能力强，大大提高了AIS网位仪的使用可靠性和耐用性。
无线充电式 ais 网位仪装置

[实用新型]基于AIS技术与北斗卫星通讯技术的船舶信息传输系统-CN201621237893.2有效
发明人：陈榕魁;林治贤;缪向真;郑森红 -专利权人：福建航天星联信息科技有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于AIS技术与北斗卫星通讯技术的船舶信息传输系统，所述系统包括至少一船舶终端、至少一岸基基站以及一中心管理服务器；所述船舶终端上安装有船舶北斗终端和船舶AIS设备，所述船舶AIS设备包括VHF数据通信模块、船舶运动传感器模块、数据信息模块以及GPS模块；船舶AIS信息由船舶运动传感器模块、数据信息模块及GPS模块生成；VHF数据通信模块获取船舶AIS信息并经AIS无线电广播发送给岸基基站；通过船舶北斗终端发送给岸基基站；岸基基站接收船舶AIS信息进行汇总后发送给中心管理服务器进行处理。本实用新型消除船舶与岸基之间AIS信息的传输盲点，扩大船舶与岸基AIS信息传输距离。
基于 ais 技术北斗卫星通讯船舶信息传输系统

[实用新型]一种AIS海上搜救示位标-CN201620966226.1有效
发明人：袁海峰 -专利权人：深圳市夸克云电子信息技术有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： H04W52/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种AIS海上搜救示位标，包括GPS射频前端、GPS接收模块、AIS射频前端、AIS接收模块、AIS发射模块、基带信息处理模块和电源模块，GPS接收模块连接在GPS射频前端和基带信息处理模块之间，AIS射频前端和基带信息处理模块之间分别连接AIS接收模块和AIS发射模块，电源模块也连接在基带信息处理模块上。此搜救示位标定期检查剩余电池的电量，同时根据周围AIS设备的信号强弱情况来动态调整GPS模块的工作状态和AIS发射模块的发射功率以及发射间隔时间，从而最大限度的提高搜救示位标的工作时间以及发射效率。
一种 ais 海上搜救位标

[实用新型]AIS中继浮标-CN201620627412.2有效
发明人：李欣;张海燕;付民 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种AIS中继浮标，包括浮标筒体和设置在所述浮标筒体上的仪器舱，所述浮标筒体上固定有斜支架，所述斜支架上固定有发电装置，所述斜支架的顶部固定有AIS天线、GPS天线和航标灯，所述仪器舱内设置有电路板，所述电路板上设置有充放电控制器、蓄电池、和AIS转发器，所述AIS天线和GPS天线分别与所述AIS转发器通过电缆连接。本实用新型的AIS中继浮标，能够布放在岸边的AIS接收基站与航道之间，AIS中继浮标与个人海上搜救定位救生衣和AIS接收基站以及搜救船只、搜救飞机等共同构成搜救网络，将搜索落水人员的有效范围由数海里延伸到数十海里
ais 中继浮标

[发明专利]AIS数据传输方法、装置、电子设备和存储介质-CN202110449868.X在审
发明人：李厍;韩斌;丁必为;盛尊阔 -专利权人：亿海蓝（北京）数据技术股份公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G06F21/60 文献下载
摘要：本发明提供一种AIS数据传输方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法应用于数据接收端，所述方法包括：接收加密AIS数据以及数据发送端的设备标识，所述加密AIS数据是基于所述数据发送端的设备私钥对原始AIS数据进行加密得到的；基于所述数据发送端的设备标识所指示的AIS源端设备，以及预先注册的各AIS源端设备的设备证书，确定所述设备标识对应的设备证书；基于所述设备证书中的设备公钥，对所述加密AIS数据进行解密本发明提供的方法、装置、电子设备和存储介质，实现了数据发送方的身份识别，并保证了AIS数据在互联网上的传输安全。
ais 数据传输方法装置电子设备存储介质

[发明专利]滤除相同AIS消息的数据处理设备及方法-CN201210209668.8有效
发明人：曾亚;刘志磊;夏华龙;钱伟 -专利权人：上海埃威航空电子有限公司
申请日： 2012-06-22 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： G06F5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种滤除相同AIS消息的数据处理设备，包括信息I/O接口，其特征在于，还包括信息处理模块和信息存储设备，信息处理模块包括相同AIS消息滤除模块。一种滤除相同AIS消息的数据处理方法，包括以下步骤：将含AIS消息的信息中的AIS消息与信息缓冲队列中的信息的AIS消息进行数据比较，若都不相同，则将该含AIS消息的信息存入信息存储设备或通过信息I/O接口输出，并且进行信息缓冲队列管理处理，否则废弃该含AIS消息的信息，并且进行废弃信息队列管理处理。
相同 ais 消息数据处理设备方法

[实用新型]水上桥梁电子防撞-CN201620697034.5有效
发明人：范文峰;陈楚坤;贾毅力;陈敬普;黄波;石俊峰;韩礼;赵俊;刘锋;邬金 -专利权人：广州航保科技有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种水上桥梁电子防撞，包括壳体和设置在壳体上的AIS自动识别仪、AIS电子航标模块、水位检测仪和控制模块，在壳体上，AIS自动识别仪、AIS电子航标模块和水位检测仪分别电性连接控制模块。在使用的时候，水位检测仪检测到水深，通过水位检测仪本身设计知悉水面与桥梁的进空高度，水位检测仪检测到这一信息后，将这一信息反馈给控制模块，控制模块将信息传递给AIS自动识别仪和AIS电子航标模块，AIS自动识别仪和AIS电子航标模块将这一信息发送至船只上，以便船只驾驶员查阅。
水上桥梁电子