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[实用新型]齿轮箱同轴齿轮的连接结构-CN201320794666.X有效
发明人：沈双泉 -专利权人：无锡市双全机械制造厂
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮箱同轴齿轮的连接结构，包括套设在转轴上的两个齿轮，所述齿轮具有轴孔，所述轴孔的两端边缘沿轴线方向分别环布有突齿，两个齿轮之间套设有连接件，所述连接件具有与所述突齿相配合的卡槽，所述转轴的一端通过轴承固定安装在箱壁上，所述齿轮与所述箱壁之间套设有间隔套；所述转轴上贯穿设置一平行销，所述轴孔内径向凹设有收容所述平行销的收容槽。这种结构的齿轮箱同轴齿轮的连接结构，其结构紧凑，通过转轴、平行销、收容槽、突齿及连接件的设置，满足了体积较小的齿轮箱内同轴的两个齿轮的连接及强度要求。
齿轮箱同轴齿轮连接结构

[实用新型]一种齿轮箱齿轮结构-CN201220211349.6有效
发明人：王开发 -专利权人：王开发
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮箱齿轮结构，包括齿轮箱上盖和齿轮箱下盖，齿轮箱上盖和齿轮箱下盖之间固定安装有上齿圈和下齿圈，所述上齿圈内壁齿数比下齿圈内壁齿数多一个或两个，且所述上齿圈和下齿圈之间安装有上行星架和下行星架与现有技术相比，本实用新型具有在相同齿轮传动比的情况下可以把体积做小及齿轮的模数做大，使齿轮精度要求不高、装配简单以及转轴套件转动不会对其他配件造成损坏等优点。
一种齿轮箱齿轮结构

[实用新型]一种齿轮齿轮条结构-CN201720589907.5有效
发明人：方云 -专利权人：苏州安岛缝纫机有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F16H19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮齿轮条结构，包括传动杆，所述传动杆上安装有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧安装有传动轴，所述传动轴上安装有连接板，所述传动杆的一端安装有轴套，所述轴套的一侧的靠上位置处安装有固定板，所述固定架的一侧的靠下位置处安装有第二齿轮，所述第二齿轮上安装有齿轮条。本实用新型的传动杆上安装有第一齿轮和传动轴，在传动轴上安装有连接板，在传动杆的一端安装有第二齿轮，且在第二齿轮上安装有齿轮条，通过其使装置的传动多样性大大增大，且在传动杆的一端安装有轴套，在轴套上安装有固定架，且固定架为L型结构，通过固定板和滚轮设计，使齿轮条的传动的稳定性大大增大。
一种齿轮结构

[实用新型]齿轮盖结构及齿轮箱总成-CN202020236319.5有效
发明人：吴贲华;巴永祚;赵明文;傅正义;李冰;丑成千;常荣伟 -专利权人：江苏启达机电有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种齿轮盖结构及齿轮箱总成，该齿轮盖结构包括：齿轮盖，齿轮盖的前端设置一抵接部，用于抵接在齿轮；其中，齿轮盖与轴承配合安装齿轮时，抵接部抵接在齿轮的一侧且与齿轮的抵接位置为第一接触位置，轴承套装在齿轮的另一侧且其侧面与齿轮的抵接位置为第二接触位置该齿轮箱总成包括齿轮箱本体，齿轮以及轴承，齿轮箱本体具有一壳体及一齿轮盖；齿轮设置于容置空间内，且齿轮盖上的抵接部抵接在齿轮的一侧，抵接部与齿轮的抵接位置为第一接触位置。本实用新型可使齿轮在轴向位置受到稳定的保持力，在电机旋转时齿轮稳定性提高，噪音和震动更小，齿轮旋转方向切换时，波动小。
齿轮结构齿轮箱总成

[实用新型]齿轮结构、齿轮减速器和车辆-CN202223378627.X有效
发明人：向小龙;陈小姣;李志飞;董伟;康小云;罗世浩 -专利权人：上海理想汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本申请提供一种齿轮结构、齿轮减速器和车辆，齿轮结构包括轮毂以及沿轮毂的外周环绕设置的轮辐，轮毂沿齿轮结构的轴向具有相对设置的第一端和第二端，轮辐沿齿轮结构的径向的对称面至第一端的距离大于至第二端的距离，轮毂沿轴向开设有轴孔，轴孔沿轴向包括依次分布的第一孔段和第二孔段，第一孔段靠近第一端设置，轮毂沿第二孔段的内壁的周向设置有多个内花键，每个内花键沿对称面对称设置，因而在齿轮结构淬火时，内花键的两端在沿轴向分别朝向对称面冷却收缩的过程中
齿轮结构减速器车辆

[实用新型]可动态补偿齿轮间隙的齿轮结构-CN202222596151.0有效
发明人：王鲁梁;王强 -专利权人：西马克工程（中国）有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可动态补偿齿轮间隙的齿轮结构，用于将相啮合的主齿轮的齿牙和从齿轮的齿牙之间形成的间隙进行动态补偿，该可动态补偿齿轮间隙的齿轮结构包括转轴、副齿轮、端盖和弹性组件。主齿轮设于转轴上，主齿轮与转轴同步转动。副齿轮设于转轴的一端，副齿轮能够相对转轴转动，副齿轮远离主齿轮的侧面设有阻挡件端盖设于转轴的一端，端盖上设有延伸块。弹性组件连接于阻挡件与延伸块之间，弹性组件能够使主齿轮的齿牙和副齿轮的齿牙在轴向上相错位。该可动态补偿齿轮间隙的齿轮结构，能够使副齿轮的齿牙对主齿轮的齿牙和从齿轮的齿牙之间形成的间隙进行动态补偿，以提高整个齿轮结构啮合运转的稳定性，可广泛应用于剪机、精密齿轮传动等设备中。
动态补偿齿轮间隙结构

[实用新型]一种齿轮供油结构及其齿轮-CN202222603661.6有效
发明人：吴佳成;祝龙飞;姚浩 -专利权人：杭州方诚工具制造有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型属于齿轮技术领域，尤其涉及一种齿轮供油结构。本实用新型，包括内环座，所述的内环座上套设有外环齿轮，所述的内环座与外环齿轮之间设有滚动连接件，所述的内环座与外环齿轮之间还设有侧部供油防护组件。本实用新型还公开了一种包含所述齿轮供油结构的齿轮。
一种齿轮供油结构及其

[实用新型]齿轮轴连接结构改进的齿轮-CN202222515199.4有效
发明人：刘阳 -专利权人：江阴昊华传动机械有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮轴连接结构技术领域，尤其涉及齿轮轴连接结构改进的齿轮，包括：轴身，轴身包括轴头与连接块，所述卡扣块设置安装有四个，且每个卡扣块均焊接安装在所述连接块的外表面上，且每个卡扣块之间的角度呈九十度轴身的一侧设置安装有卡扣块，卡扣块的一侧设置安装有齿轮片，齿轮片的一侧设置安装有螺纹杆，螺纹杆的一侧设置安装有固定扣，固定扣的一侧设置安装有轴壳，轴壳的一侧设置安装有固定螺母，相比于现在的技术，减少了可用部分的浪费减少损失，降低了由于齿轮轴损坏导致经济损失的概率，提高了齿轮轴进行拆卸时的效率。
齿轮轴连接结构改进齿轮

[发明专利]齿轮箱结构-CN201410034868.3在审
发明人：蔡树源 -专利权人：永元电机（苏州）有限公司
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明提供一种齿轮箱结构，可运用于一马达上，包含一中空状本体，其具有一外部及一内部，其中，外部具有一第一侧面及一凸部，凸部可使外部形成两个转折面，而内部设有一可穿过于凸部的第一轴孔，第一侧面则设有一结合槽运用本发明，可加强整体齿轮箱的稳定度，且当马达运转进而使齿轮箱运作时，能使脚座不容易变形，此外，藉由本体及外盖内具有若干条内肋架及肋架，更可加强稳固整体齿轮箱结构，并降低因齿轮转动而产生的噪音。
齿轮箱结构

[发明专利]PTO齿轮啮合结构-CN201910116771.X在审
发明人：徐雪松;陈美娟;李壮;何化;余晓强;梁德浦;杨秋;曾德林 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种PTO齿轮啮合结构，包括：中间惰齿轮、飞轮壳以及PTO齿轮。中间惰齿轮的两端分别开设有第一定位销孔及第二定位销孔，且中间惰齿轮的一端通过第一定位销与第一定位销孔的配合固定于气缸体上；飞轮壳通过第二定位销与中间惰齿轮的第二定位销孔相对应配合，从而使飞轮壳固定于中间惰齿轮上，且飞轮壳上开设有第一定位孔；以及PTO齿轮通过飞轮壳的第一定位孔固定于飞轮壳上，且PTO齿轮与中间惰齿轮啮合。借此，本发明的PTO齿轮啮合结构，结构简单合理，可以大大降低齿轮传动带来的噪声。
惰齿轮飞轮壳定位销孔啮合结构定位孔定位销啮合齿轮传动配合固定气缸体噪声配合

[发明专利]新型轻质齿轮结构-CN201310605704.7在审
发明人：王兴瑶 -专利权人：无锡格莱德科技有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型轻质齿轮结构，包括：用来与轴相配合的齿轮中心装配部、设置在所述齿轮中心装配部外部的中间连接部和设置在所述中间连接部外部的齿圈部，所述中间连接部上设置有多个三角形孔，所述多个三角形孔的总面积为中间连接部面积的通过上述方式，本发明重量较轻，生产成本低，结构强度较好。
新型齿轮结构

[发明专利]汽车用齿轮结构-CN201310605663.1在审
发明人：王兴瑶 -专利权人：无锡格莱德科技有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用齿轮结构，包括：齿轮本体和设置在所述齿轮本体外圆周上的多个齿牙，所述齿轮本体上设置有中心轴孔，所述齿牙的外表面上设置有复合耐磨涂层，所述复合耐磨涂层从内向外依次包括碳化锆耐磨涂层、通过上述方式，本发明结构简单合理，耐磨性好，使用寿命长。
汽车齿轮结构

[发明专利]改进结构的齿轮-CN201610052370.9在审
发明人：田月洋;柳玉龙;宋森林 -专利权人：泰州里华齿轮制造有限公司
申请日： 2016-01-26 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种齿轮。本发明采用的技术方案是改进结构的齿轮，包括齿轮法面、均匀布设于齿轮法面周围的轮齿以及用于安装转轴的轴孔，所述轴孔的每个角都设有弧线，所述轴孔内侧面设有均匀分布的三角齿，所述齿轮法面端部设有油槽，所述齿轮法面内部设有油道，所述油道与油槽相通，所述油道设分别设有延伸至轴孔内的第一润滑通道和延伸至轮齿之间的齿槽处的第二润滑通道，所述齿轮法面上设有与油槽连通的注油口。本发明的优点是结构合理，润滑效果好，有利于提高齿轮的使用性能和使用寿命。
改进结构齿轮

[发明专利]齿轮轴结构-CN201710571746.1在审
发明人：廖乾畅;何化;苏怀林;吴定勇 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮轴结构，其包含底部、连接轴以及环形槽。连接轴一端面固接于底部，且连接轴的另一端面的中心位置开设有第一螺栓孔。以及环形槽以第一螺栓孔为中心，开设于连接轴的另一端面的中间区域。借此，本发明的齿轮轴结构，能够减少刀具因为加工线速度低导致的偏刀磨损的问题，增加了刀具的寿命，且压紧力分布更合理，有效提高了固定效果。
齿轮轴结构

[发明专利]齿轮润滑冷却结构-CN201711128974.8在审
发明人：李芳;王飞鸣;侯明曦;孔祥锋;毛宏图;邢彬;乔恒稳;戚勍 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及齿轮润滑技术领域，具体提供了一种齿轮润滑冷却结构，包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和润滑装置，润滑装置同时向齿轮啮合处供油，润滑装置位于上述三个齿轮之间，其侧面设有第一弧面、第二弧面和第三弧面，该三个弧面分别与上述三个齿轮同圆心，根据三个齿轮的齿顶圆半径和曲面设计移距值得到三个弧面的半径，其中三个齿顶圆半径根据齿轮模数、齿数和齿顶高系数算出，上述三个弧面之间通过三个平面衔接，得到润滑装置的结构，三个平面上均设有喷油孔以向齿轮啮合处供油。该结构可以有效利用齿轮旋转所带动的啮合附近气流拖曳的作用，降低齿轮的旋转产生的不规则涡流对滑油喷射方向的影响。
齿轮弧面润滑装置齿轮润滑齿轮啮合冷却结构齿顶圆供油啮合涡流齿顶高系数齿轮模数齿轮旋转喷射方向曲面设计不规则喷油孔同圆心拖曳齿数滑油侧面衔接