专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种无人地效地效飞行控制装置-CN202110373421.9有效
  • 周谦;张倩 - 中国船舶科学研究中心
  • 2021-04-07 - 2022-06-21 - G05D1/10
  • 本发明涉及无人地效技术领域,尤其是一种无人地效地效飞行控制装置。其包括船体,所述船体左右两侧对称设置地效,所述地效上设置浮舟,所述船体底部沿长度方向设置多个地效高测量装置,所述浮舟底部设置地效高测量装置;所述船尾上设置第一操舵装置,第一操舵装置用于操纵升降舵,地效上设置第二操舵装置,第二操舵装置用于操纵副翼。本发明采用独特的地效高测量装置,对船体和浮舟距离水面的最小地效飞行高度进行实时测量,以确保测量的无人地效的地效飞行高度是实时准确的;本发明通过将伸出的操纵板收起并紧贴在船体或浮舟底部,保持了船体或浮舟底部原有的外形,消除了可能影响无人地效起降性能的不利因素。
  • 一种无人效翼船飞行控制装置
  • [实用新型]-CN200920214718.5无效
  • 张晨磊 - 松江区泗泾小学
  • 2009-12-02 - 2010-10-06 - B63B1/32
  • 本实用新型公开了一种带,包括船体和,其中,所述船体的船舷两侧和相连接。采用上述结构的本实用新型相比现有技术,能够使在行驶时,产生升力,使船体上浮,减少船体和水的接触面积,从而减少水的阻力,提高航行速度,减少航行时间,节省能源。
  • 带飞翼
  • [发明专利]一种具有结构可调式机构的宽船舶-CN202110913697.1有效
  • 曹防清;杨石禧;陈鹤 - 江苏海润海洋工程研究院有限公司
  • 2021-08-10 - 2023-10-03 - B63B1/24
  • 本发明涉及宽船舶驱动设备技术领域,尤其是一种具有结构可调式机构的宽船舶,包括宽船舶本体、电控液压撑杆、电控螺杆伸缩机和驱动电机。本发明的一种具有结构可调式机构的宽船舶在下表面两侧对称开设有内置电控液压撑杆和侧向活动板的底部收纳槽,通过电控液压撑杆控制侧向活动板底部的底部排水筒升降,在宽船舶底部形成类似于飞的机构,可以在宽轻载时高速运行,整个船舶的动力系统机构可调,适用范围十分广泛;便于传动,方便调节;通过隐藏式布局,不仅可以保证船体表面的一体性,而且还能提升整个调节机构的牢固度和稳定性。
  • 一种具有结构调式机构船舶
  • [实用新型]一种水翼助升水面效应-CN201520060351.1有效
  • 张定龙 - 张定龙
  • 2015-01-28 - 2015-08-05 - B63B1/26
  • 本实用新型涉及一种水翼助升水面效应,包括主船体,喷水推进器,支柱,助升水,平衡水;主船体是翼形式,下部设浸水的支柱,前部设一对或二对支柱,尾部设一根支柱;所有支柱上部设助升水,前部支柱上设喷水推进器,喷水推进器的进水口设在支柱的下端,尾部支柱下端设水平的平衡水;船舶从浮航状态逐步加速时,助升水产生升力,当速度达到设计巡航速度的2/3时,助升水和气共同抬升主船体离开水面,当船速进一步加大,船体进一步抬升,助升水的升力最后被气的升力取代,气抬升整个主船体离开水面达到设计的航行高度。
  • 一种水翼助升水效应
  • [发明专利]-CN202310096330.4在审
  • 刘伟 - 广东斯坦德汽车有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-05-02 - B65D25/20
  • 本发明涉及运输装置领域,本发明公开了箱,包括:箱体框架;上机构,上机构包括上驱动组件、左上、右上,上驱动组件带动左上和右上切换至上敞开位置或上闭合位置;下机构,下机构包括下驱动组件、左下、右下,下驱动组件带动左下和右下切换至下敞开位置或下闭合位置;封框组件,封框组件包括左填缝杆和右填缝杆,左上和左下分别在上闭合位置和下闭合位置与左填缝杆抵接,右上和右下分别在上闭合位置和下闭合位置与右填缝杆抵接该箱敞开时各个所需占用的空间较小,更好地保护载物,的支撑强度较高。
  • 飞翼箱
  • [发明专利]一种同心绞线机-CN201610225642.0在审
  • 岳振国;金金元;钱朝辉;陆伟权;陈建平;吴水明;朱忠明 - 浙江晨光电缆股份有限公司
  • 2016-04-12 - 2016-06-29 - H01B13/02
  • 本发明公开了一种同心绞线机,包括放线系统和绞线系统,所述放线系统向绞线系统放出芯线,所述绞线系统包括主轴及装置,所述主轴上转动连接有储线绞盘,所述主轴由主轴电机驱动,所述储线绞盘由储线电机驱动,所述装置包括套装在主轴上的机体,所述机体连接有旋转头,所述旋转头与机体转动连接,所述旋转头与机体之间设有锁紧机构,所述装置设有导轮组件。本发明通过装置的调节,储线绞盘可以实现导线复绕和绞线,避免停机上、下线盘情况的出现,提高生产效率。
  • 一种同心绞线机
  • [实用新型]一种短切碳纤维导弹-CN201620136587.3有效
  • 刘有源 - 江苏优培德复合材料有限公司
  • 2016-02-24 - 2016-07-27 - F42B10/02
  • 本实用新型公开了一种短切碳纤维导弹,包括片状的片,片的一个边缘处设置有两个片座;所述片的下端面所在平面与片顶端面的夹角为6.09度;所述片的顶端、前端和后端设置有锥形的顶端尖角,顶端尖角的顶角角度为7.5度;所述片的前端和顶端之间设置有钝角夹角;所述片座的长度为片长度的1/10,片的顶端面的长度为片整体长度的1/1.86;所述片座通过螺栓与片的下端固定连接
  • 一种碳纤维导弹
  • [实用新型]一种同心绞线机-CN201620301390.0有效
  • 岳振国;金金元;钱朝辉;陆伟权;陈建平;吴水明;朱忠明 - 浙江晨光电缆股份有限公司
  • 2016-04-12 - 2016-11-23 - H01B13/02
  • 本实用新型公开了一种同心绞线机,包括放线系统和绞线系统,所述放线系统向绞线系统放出芯线,所述绞线系统包括主轴及装置,所述主轴上转动连接有储线绞盘,所述主轴由主轴电机驱动,所述储线绞盘由储线电机驱动,所述装置包括套装在主轴上的机体,所述机体连接有旋转头,所述旋转头与机体转动连接,所述旋转头与机体之间设有锁紧机构,所述装置设有导轮组件。本实用新型通过装置的调节,储线绞盘可以实现导线复绕和绞线,避免停机上、下线盘情况的出现,提高生产效率。
  • 一种同心绞线机
  • [实用新型]一种多用途双模块组合式混合动力无人机装置-CN201721324609.X有效
  • 蔡学军;蒲子敏 - 成都军融项目管理有限公司
  • 2017-10-16 - 2018-04-20 - B64C27/22
  • 本实用新型公开了一种多用途双模块组合式混合动力无人机装置,包括组合式模块和动力任务舱模块,所述组合式模块包括螺旋组件、组合舱、动力件和连接件,与所述组合舱连接设置至少一套螺旋组件,通过螺旋组件为无人机提供升降动力,所述动力件设置在组合舱内为螺旋组件提供动能,所述连接件设置在组合舱底部;组合舱两侧分别设有机翼;所述动力任务舱模块包括任务装载舱、涡桨发动机和任务舱连接件,所述任务装载舱前端或后端设有涡桨发动机,通过涡桨发动机为无人机提供巡航飞行动力,在任务装载舱的顶部设有任务舱连接件;所述组合式模块通过连接件与动力任务舱模块的任务舱连接件活动连接。
  • 一种多用途双模组合式混合动力无人机装置
  • [发明专利]一种门与汽车发动机联动控制系统和方法-CN201310296069.9有效
  • 沈飞;薛丽;郁卫军;袁之明 - 上海安吉速驰物流有限公司
  • 2013-07-15 - 2013-10-02 - B60K28/12
  • 一种门与汽车发动机联动控制系统和方法,该联动控制系统包括门装置、门限位开关装置、汽车发动机启动装置和门启动装置。门限位开关装置包括左门限位开关和右门限位开关。汽车发动机启动装置包括门限位开关电路和应急电路,利用门限位开关装置控制门限位开关电路,通过门限位开关电路来控制汽车发动机,使得汽车发动机无法在门开启时发动;通过应急电路来应对特殊情况,在特殊情况下,门在未完全关闭时,汽车发动机也是可以发动的。本发明通过增加限位开关装置和电路,并将其引线接入控制汽车发动机启动装置的电路中,以降低飞车的安全事故,从技术上规范了车的安全停车和行驶。
  • 一种飞翼门汽车发动机联动控制系统方法

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