专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种冷凝器-CN202110958680.8有效
  • 刘士群;张金广;王佳文 - 江苏山源热工技术有限公司
  • 2021-08-20 - 2023-01-17 - F25B39/04
  • 本发明公开了一种冷凝器,包括室管、出气室管和散热管,散热管连接在室管和出气室管之间,散热管的两端分别与室管和出气室管相连通;在室管内沿其长度方向设置有隔板,该隔板将室管的内腔分隔成外侧通道和内侧通道,所述散热管的一端是与内侧通道相连通;并且,该隔板的顶部要与室管上端口的上端板密封接触,隔板的底部要与室管下端口的下端板之间留有间隙,使室管内部的外侧通道和内侧通道通过底部的间隙相连通,并且,所述室管的进气口是开设在上端板的外侧通道一侧,使室管的进气口与室管内部的外侧通道相连通。
  • 一种冷凝器
  • [发明专利]一种冷凝器的制作方法-CN202110958684.6有效
  • 刘士群;张金广;王佳文 - 江苏山源热工技术有限公司
  • 2021-08-20 - 2022-10-21 - B23P15/26
  • 本发明公开了一种冷凝器的制作方法,首先制备分体式的室管、出气室管和散热管,然后将散热管两端分别安插进进室管和出气室管的通孔中,在室管的第一基体的内壁与散热管的连接缝隙处进行焊接,以及在出气室管的第一基体的内壁与散热管的连接缝隙处进行焊接;散热管与室管和出气室管焊接完成后,将室管的第二基体与室管的第一基体拼合,以及将出气室管的第二基体与出气室管的第一基体拼合,最后在室管和出气室管的底部端口焊接下端盖进行封闭,在室管和出气室管的顶部端口焊接上端盖;室管的上端盖连接进气管路,出气室管的上端盖连接出口管路。
  • 一种冷凝器制作方法
  • [发明专利]发动机状态监测方法、装置及设备-CN201911236618.7有效
  • 张博强;张海瑞;谢熙;顾昕岑 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2019-12-05 - 2021-12-21 - G01M15/04
  • 本发明实施例提供一种发动机状态监测方法、装置及设备,所述方法实现了实时获取待检测车辆驾驶时的发动机状态数据,得到发动机状态数据,根据发动机状态数据基准模型确定异常数据,其中,基准模型是根据发动机正常状态数据确定的,根据异常数据和发动机状态数据确定异常数据对应的异常数据比例值,若异常数据比例值超出预设异常阈值,则发送发动机异常提示至待检测车辆的终端设备。提高了确定的发动机状态的准确度,为发动机正常工作提供了保证。
  • 发动机状态监测方法装置设备
  • [实用新型]一种用于耐高温的滤膜颗粒物捕-CN200920212700.1无效
  • 李伟;王晓栋;白凌 - 上海宝钢工业检测公司
  • 2009-12-08 - 2010-10-06 - B01D46/10
  • 本实用新型涉及一种用于耐高温的滤膜颗粒物捕器,包括捕段、捕器出气段、砂芯、O型密封圈、垫圈和滤膜,捕段的顶部设有螺纹气管,捕器出气段的底部设有螺纹出气管,捕段插在捕器出气段内部,两者密封连接,捕段和捕器出气段为玻璃材质制成,砂芯设于捕器出气段内部,并与捕器出气段为一体,O型密封圈置于捕段底部,垫圈置于捕器出气段的顶部,滤膜置于砂芯上部。本实用新型可用于采集高温炉及烟道中的颗粒物捕,能大大提高颗粒物元素分析的检测灵敏度,为进一步的颗粒物元素分析提供质量保证,操作简单,安全可靠。
  • 一种用于耐高温滤膜颗粒物捕集器
  • [实用新型]一种装置-CN201120378011.5有效
  • 陈蜀乔;陈雨彤 - 昆明理工大学
  • 2011-10-09 - 2012-06-20 - E21F1/18
  • 本实用新型涉及一种装置,属于节能环保技术领域。本实用新型由侧护板、弧形风板、横管、风管构成。弧形风板与侧护板连接固定,横管横向安装在弧形风板的下方,横管下端中央与风管连通。本实用新型能够利用建筑工地的低成本材料加以改造,实现通风换气,且无须电源,简单易行,节能环保。
  • 一种集风进气装置
  • [发明专利]管氧控制-CN201010276153.0无效
  • D·奥赫莱尔金 - 万国引擎知识产权有限责任公司
  • 2010-08-31 - 2011-04-06 - F02D41/14
  • 一种控制具有新鲜空气入口和尾气再循环(EGR)回路的内燃机的管氧的方法包括以下步骤:建立用于内燃机中燃烧的理想过量氧比;计算输送至内燃机管的氧的总质量流量以维持理想的过量氧比;确定EGR气体质量流量中的EGR氧的质量流量;并通过再调节EGR阀来控制输送至管的新鲜氧的要求质量流量,从而使新鲜氧的要求质量流量与EGR氧的质量流量之和等于氧的要求总质量流量。
  • 进气集管氧控制
  • [实用新型]预热及多重冷凝的燃气模块炉-CN202023277184.6有效
  • 于治;李先富 - 湖南长能热工技术有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-10-22 - F24H8/00
  • 本实用新型提供一种预热及多重冷凝的燃气模块炉。所述预热及多重冷凝的燃气模块炉包括烟罩、设于所述烟罩的排烟口、与所述烟罩连接的一个或多个燃气模块炉,还包括隔离板;所述燃气模块炉所述烟罩之间保持一定间隙,形成通道,所述隔离板设于所述通道与所述燃气模块炉的进气口的外侧本实用新型提供的所述预热及多重冷凝的燃气模块炉解决了现有技术的燃气模块炉余热利用不充分、烟罩过热的技术问题。
  • 预热多重冷凝燃气模块
  • [发明专利]车辆用中间冷却器-CN201380036648.8有效
  • 高田一秀;富川清一郎 - 五十铃自动车株式会社
  • 2013-07-11 - 2017-05-17 - F28F9/02
  • 本发明涉及一种车辆用中间冷却器,有效地使各管内的气流速均匀化。具备芯部(10),具有供朝发动机的气流通的多个管(11);导入部(20),具有安装于芯部(10)的气上游侧而朝管(11)导入的入口管部(22);导出部(30),其具有出口管部(32),安装于芯部(10)的下游侧,从管(11)流入;以及出口管道部(31),从出口管部(32)的中心位置偏心地与该出口管部(32)连接,在出口管部(32)内设置有沿管(11)的气流动方向延伸的板
  • 车辆中间冷却器

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