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[发明专利]侧围内板-CN201410790275.X在审
发明人：孙财;陈扬;李向荣;杨云龙 -专利权人：无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的侧围内板，包括侧围内板本体，侧围内板本体为环形结构，该环形结构的一侧为B柱本体，环形结构的上侧为A柱本体；其特征是：所述侧围内板本体的主体部分由超高强度钢热成形工艺得到，强度为1300柱本体的上表面为与顶盖搭接的法兰面，法兰面是在超高强度钢热成形工艺中，通过慢速冷却得到的强度为500～700MPa的铁素体和珠光体组织、或者为贝氏体组织；在所述A柱本体和B柱本体的交互区域设置第一加强板，在A柱本体上位于挡风玻璃安装孔的上方设置第二加强板。
侧围内板

[实用新型]侧围内板、侧围结构及车辆-CN201922268046.2有效
发明人：朱蕊 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种侧围内板、侧围结构及车辆。所述侧围内板包括在车身两侧相对设置的第一侧围内板和第二侧围内板，所述第一侧围内板上设置有加油门，所述第二侧围内板上设置有凸包结构，所述凸包结构向着侧围外板一侧凸出，且用于支撑所述侧围外板。采用本实用新型侧围内板、侧围结构及车辆，所述第二侧围内板上设置有凸包结构，相对于传统结构，不需要设置补强片，即可对侧围外板提供有效支撑，有助于提高侧围外板的结构强度，同时降低了对后端布置的要求。
侧围内板结构车辆

[外观设计]侧围内饰板-CN02305300.3无效
发明人：柳顺龙;朱金龙;王新民;黄啸文;钟莉华 -专利权人：柳顺龙
申请日： 2002-03-29 - 公布日： 2003-01-01 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本产品是用于汽车(卡车)驾驶室的侧围内饰件。2.本产品为左右两件对称，分别安装在驾驶室两边侧围，照片所示为左边侧围内饰件，省略右边侧围内饰件照片。
侧围内饰板

[实用新型]车辆侧围内板及车辆侧围板总成-CN201721782445.5有效
发明人：刘福强 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆侧围内板，包括：侧板；从侧板的顶边向着侧板的第一侧弯折而形成的顶板，顶板包括与侧板连接的第一边缘和与第一边缘相对的第二边缘；以及第一凹槽，设置在顶板上并从第一边缘连续延伸至第二边缘本实用新型的目的在于提供一种可防止液体积聚且强度增加的车辆侧围内板。本实用新型还提供一种车辆侧围板总成。
侧围内板侧板本实用新型侧围板总成侧板连接连续延伸强度增加侧围板总成本侧弯顶边积聚

[实用新型]侧围后内板、侧围内板结构及侧围结构及车辆-CN201621051937.2有效
发明人：刘玉明;徐现振;张帆 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧围后内板、侧围内板结构及侧围结构及车辆。其中，侧围后内板包括多个相互连接的冲压件。通过将侧围后内板单件分解为多个相互连接的冲压件，可以降低侧围后内板单件的制造难度。在制造时，分别制造多个冲压件降低冲压成型难度，再将多个冲压件相互连接组成侧围后内板。这样就能在降低侧围后内板的加工难度的基础上而不变薄加工板材，进而保证制造成型后的侧围后内板的质量，保证车身强度。
侧围后内板侧围内板结结构车辆

[发明专利]车辆的侧围内板-CN201410784670.7在审
发明人：孙财;陈扬;李向荣;杨云龙 -专利权人：无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的侧围内板，包括侧围内板本体，侧围内板本体为汽车门框式结构，该门框结构的一侧为B柱本体；其特征是：所述B柱本体的上部为硬区，B柱本体的下部为软区，硬区和软区之间由第一过渡区连接；所述硬区由超高强度钢热成形工艺得到，强度为1300～1500MPa的马氏体组织；所述软区是在超高强度钢热成形工艺中，通过慢速冷却得到的强度为500～700MPa的铁素体和珠光体组织、或者为贝氏体组织；所述侧围内板本体的下端与B柱本体的软区之间由第二过渡区连接本发明B柱部分具有很好的强度，起到保护乘客的作用，同时B柱具有可控的变形；另外，B柱和侧围内板之间的过渡满足设计需求，保证侧围的强度。
车辆侧围内板

[发明专利]汽车的侧围内板-CN201410782051.4有效
发明人：孙财;陈扬;李向荣;杨云龙 -专利权人：无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车的侧围内板，包括侧围内板本体；其特征是：在所述A柱本体的上表面为与顶盖搭接的法兰面，法兰面为强度500～700MPa的铁素体和珠光体组织、或者为贝氏体组织；所述B柱本体的上部为硬区，B柱本体的下部为软区，硬区和软区之间由第一过渡区连接；所述侧围内板本体的主体部分由超高强度钢热成形工艺得到，强度为1300～1500MPa的马氏体组织；位于所述B柱本体的软区正下方的侧围内板本体区域为软区，该软区与侧围内板本体的主体部分之间由第二过渡区连接，第二过渡区呈带状，宽度为50mm左右。
汽车侧围内板

[发明专利]汽车的侧围内板-CN201410787955.6有效
发明人：孙财;陈扬;李向荣;杨云龙 -专利权人：无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车的侧围内板，包括侧围内板本体，侧围内板本体为环形结构，该环形结构的一侧为B柱本体，环形结构的上侧为A柱本体；其特征是：在所述A柱本体和B柱本体的交互区域设置第一加强板，在A柱本体上位于挡风玻璃安装孔的上方设置第二加强板；所述B柱本体的上部为硬区，B柱本体的下部为软区，硬区和软区之间由第一过渡区连接；所述侧围内板本体的主体部分由超高强度钢热成形工艺得到，强度为1300～1500MPa的马氏体组织；位于所述B柱本体的软区正下方的侧围内板本体区域为软区，该软区与侧围内板本体的主体部分之间由第二过渡区连接，第二过渡区呈带状。
汽车侧围内板

[实用新型]侧围内板上部总成-CN201120386961.2有效
发明人：白大成;陈建和;姚汉伟 -专利权人：长春三友汽车部件制造有限公司
申请日： 2011-10-12 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种侧围内板上部总成，属于汽车零部件。螺母与本体固定连接。本实用新型的优点在于：可以保证数量的准确性，质量的稳定性，成本大幅下降，加工成本至少下降30%节约能耗、降低费用，可省电20%。
侧围内板上部总成

[实用新型]侧围内板及汽车-CN201821922340.X有效
发明人：陆群;丁雷 -专利权人：苏州华特时代碳纤维有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧围内板及汽车，包括：连接在侧围外板与车架之间的侧围内板本体；所述侧围内板本体上部分别设置有侧围外板安装结构和充电装置安装结构，所述侧围内板本体下部设置有轮罩安装结构。本实用新型中，通过将侧围内板本体设置在侧围外板与车架之间实现了车身与车架的连接，解决了现有技术中由于车架与侧围外板等造型件距离较远而不便连接的问题；进一步，通过在侧围内板本体上设置侧围外板安装结构、充电装置安装结构和轮罩安装结构，为侧围外板、充电装置和轮罩提供了安装点，安装方便快捷且零件数量少，便于后期的BOM管控；此外，整个侧围内板选用LFT复合材料，强度与车架一致，在实现轻量化的同时降低了制作成本。
侧围内板安装结构侧围外板车架充电装置轮罩本实用新型安装方便复合材料安装点轻量化造型件管控车身汽车制作

[实用新型]侧围内板及车辆-CN202320933693.4有效
发明人：左震;宋胜;郭志华;熊勇;陈行家 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种侧围内板及车辆，涉及车辆制造技术领域。该所述侧围内板为一体结构，所述侧围内板具有前门洞和后门洞。所述侧围内板包括：位于所述侧围内板底部、且横向设置的门槛内板，所述门槛内板上设置有多个安装孔，所述安装孔用于安装电池包。由此，可以提高侧围内板集成度，解决新能源车辆的侧围内板与电池包连接的问题。
侧围内板车辆

[外观设计]侧围内饰板（汽车）-CN201630374206.0有效
发明人：谢丹 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2016-08-08 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：侧围内饰板（汽车）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车配件。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
侧围内饰板汽车

[外观设计]侧围内饰板总成-CN202030284169.0有效
发明人：韩鸣;何明亮;张黎明 -专利权人：重庆长安跨越车辆有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：侧围内饰板总成。2.本外观设计产品的用途：用作汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
侧围内饰板总成

[外观设计]后侧围内饰板-CN202130564042.9有效
发明人：赵琳可;吴富裕;董浩 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;山东吉利新能源商用车有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后侧围内饰板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车内部后侧围的装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
后侧围内饰板

[外观设计]汽车侧围内饰板-CN202130826537.4有效
发明人：张忠辉;刘二利;郝晓庸;刘昕 -专利权人：摩登汽车有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车侧围内饰板。2.本外观设计产品的用途：用于汽车内侧围，起保护汽车内侧围和装饰作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车侧围内饰板

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